基于Isight多學(xué)科優(yōu)化及輕量化優(yōu)化 
通常的分析優(yōu)化過(guò)程都是按不同學(xué)科單獨(dú)進(jìn)行的，然后在驗(yàn)證優(yōu)化方案對(duì)其他性能的影響。多學(xué)科優(yōu)化可以同時(shí)考察各項(xiàng)性能，并可以將整車(chē)質(zhì)量作為設(shè)計(jì)目標(biāo)，在滿足各項(xiàng)性能的基礎(chǔ)上進(jìn)行最優(yōu)化輕量化設(shè)計(jì)。關(guān)于整車(chē)多學(xué)科優(yōu)化有不同的優(yōu)化策略，這涉及到軟硬件資源、性能要求、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)周期等等各方面的影響。
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仿真客 ??? 3年前
Isight多學(xué)科參數(shù)優(yōu)化軟件模塊構(gòu)成 附isight參數(shù)優(yōu)化理論和實(shí)例詳解下載
質(zhì)量設(shè)計(jì)優(yōu)化（Quality Desgin）運(yùn)用隨機(jī)仿真和優(yōu)化理論（包括：蒙特卡洛仿真、Taguchi田口穩(wěn)健性設(shè)計(jì)和基于6Sigma可靠性分析和穩(wěn)健性設(shè)計(jì)DFSS，Design For Six Sigma），構(gòu)成一個(gè)完整的、公式化的對(duì)可靠性和穩(wěn)健性進(jìn)行評(píng)價(jià)和改進(jìn)的品質(zhì)設(shè)計(jì)哲學(xué)框架。下載地址：isight參數(shù)優(yōu)化理論和實(shí)例詳解
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衛(wèi)士 ??? 4年前
多學(xué)科協(xié)同優(yōu)化論文復(fù)現(xiàn)isight
溫 et al_2013_基于iSIGHT軟件的協(xié)同優(yōu)化算法若干問(wèn)題研究.pdfisight復(fù)現(xiàn)該論文，有償，200米
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mamba183 ??? 2年前
一種多學(xué)科優(yōu)化軟件本地聯(lián)合HPC解決方案 
用于多學(xué)科優(yōu)化分析計(jì)算：使用這些軟件接口可以直接在本地機(jī)上使用多學(xué)科優(yōu)化軟件進(jìn)行聯(lián)合優(yōu)化仿真配置，就像調(diào)用本地求解器一樣。 以上軟件接口解決了優(yōu)化軟件無(wú)法調(diào)用HPC求解器進(jìn)行聯(lián)合仿真的問(wèn)題，將多學(xué)科優(yōu)化手段與HPC硬件進(jìn)行完美結(jié)合，更好地發(fā)揮多學(xué)科優(yōu)化的作用。
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牛頓家的計(jì)算機(jī) ??? 3年前
一文了解基于Motor-CAD的電機(jī)快速多學(xué)科設(shè)計(jì)與優(yōu)化 
電機(jī)效率與成本優(yōu)化 電機(jī)連續(xù)轉(zhuǎn)矩密度/功率密度優(yōu)化 電機(jī)散熱結(jié)構(gòu)優(yōu)化 電機(jī)轉(zhuǎn)子減重與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度優(yōu)化 電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)與齒槽轉(zhuǎn)矩優(yōu)化 電機(jī)峰值扭矩/峰值功率優(yōu)化基于Motor-CAD的電機(jī)快速多學(xué)科設(shè)計(jì)與優(yōu)化能實(shí)現(xiàn)什么？
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Ansys中國(guó) ??? 4年前
一種多學(xué)科優(yōu)化軟件本地聯(lián)合HPC解決方案
用于多學(xué)科優(yōu)化分析計(jì)算：使用這些軟件接口可以直接在本地機(jī)上使用多學(xué)科優(yōu)化軟件進(jìn)行聯(lián)合優(yōu)化仿真配置，就像調(diào)用本地求解器一樣。 以上軟件接口解決了優(yōu)化軟件無(wú)法調(diào)用HPC求解器進(jìn)行聯(lián)合仿真的問(wèn)題，將多學(xué)科優(yōu)化手段與HPC硬件進(jìn)行完美結(jié)合，更好地發(fā)揮多學(xué)科優(yōu)化的作用。
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小白Johnny ??? 2年前
基于SFE全參數(shù)化副車(chē)架多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì) 
具體多學(xué)科優(yōu)化分析時(shí)需要考察哪些安裝點(diǎn)的動(dòng)剛度值，需要根據(jù)變量位置進(jìn)行評(píng)估，當(dāng)然如果不確定是否有影響，可以把所有安裝點(diǎn)的動(dòng)剛度作為多學(xué)科優(yōu)化時(shí)考察的性能。3.4 疲勞性能 副車(chē)架疲勞分析可以進(jìn)行基于道路譜載荷或臺(tái)架載荷。疲勞性能可以作為校核性能，不在多學(xué)科優(yōu)化時(shí)考慮。（當(dāng)然亦可以在多學(xué)科優(yōu)化時(shí)考慮疲勞性能，具體方法如車(chē)輪多學(xué)科系列文章所述）。
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仿真客 ??? 3年前
基于modefrontier的多學(xué)科協(xié)同優(yōu)化？
基于jamg與modefrontier建立多學(xué)科協(xié)同優(yōu)化模型。jmag建立電磁場(chǎng)模型，用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立溫度場(chǎng)代理模型，通過(guò)modefrontier建立多學(xué)科優(yōu)化。
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取名好難 ??? 2年前
基于ABAQUS和Isight的液壓支架底座強(qiáng)度分析與優(yōu)化 
田立勇等[4]研究了各工況下液壓支架底座的強(qiáng)度及不同板厚對(duì)底座強(qiáng)度的影響，并簡(jiǎn)單進(jìn)行優(yōu)化。以上對(duì)底座的研究主要集中在強(qiáng)度分析方面，優(yōu)化方面的研究比較少。底座的安全性和輕量化在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中往往不能兼顧。基于前人的研究，本文使用ABAQUS軟件和Isight軟件對(duì)某液壓支架底座進(jìn)行強(qiáng)度及優(yōu)化分析，在提高底座安全性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)底座的輕量化。
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張偉一 ??? 2年前
Optimus—多學(xué)科仿真集成與優(yōu)化設(shè)計(jì)平臺(tái) 
?? 優(yōu)化設(shè)計(jì) 具有完備的、經(jīng)驗(yàn)證的企業(yè)級(jí)優(yōu)化算法庫(kù)以及開(kāi)放的用戶優(yōu)化算法接口，適合求解設(shè)計(jì)參數(shù)、設(shè)計(jì)目標(biāo)和約束個(gè)數(shù)較多的復(fù)雜實(shí)際工程問(wèn)題，能實(shí)現(xiàn)基于代理模型快速優(yōu)化、基于仿真工作流優(yōu)化、可靠性優(yōu)化、多級(jí)別優(yōu)化和組合優(yōu)化。
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經(jīng)緯恒潤(rùn) ??? 4年前
基于jmag與modefrontier的多學(xué)科協(xié)同優(yōu)化？
請(qǐng)問(wèn)，如何在modefrontier中建立jmag仿真模型以及代理模型的多學(xué)科協(xié)同優(yōu)化的模型用jmag做電磁場(chǎng)模型，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)做溫度場(chǎng)模型，通過(guò)多學(xué)科的方法來(lái)進(jìn)行多物理場(chǎng)耦合的優(yōu)化。
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取名好難 ??? 2年前
eVTOL飛行器螺旋槳多學(xué)科設(shè)計(jì)分析與優(yōu)化 
這種組合被稱為多學(xué)科設(shè)計(jì)分析與優(yōu)化（MDAO）。使用MDAO框架的動(dòng)機(jī)是尋求一種行之有效的方法，以滿足不斷變化和日益復(fù)雜的環(huán)境的需求。
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aero-engine ??? 2年前
Optimus—多學(xué)科仿真集成與優(yōu)化設(shè)計(jì)平臺(tái) 
優(yōu)化設(shè)計(jì) 具有完備的、經(jīng)驗(yàn)證的企業(yè)級(jí)優(yōu)化算法庫(kù)以及開(kāi)放的用戶優(yōu)化算法接口，適合求解設(shè)計(jì)參數(shù)、設(shè)計(jì)目標(biāo)和約束個(gè)數(shù)較多的復(fù)雜實(shí)際工程問(wèn)題，能實(shí)現(xiàn)基于代理模型快速優(yōu)化、基于仿真工作流優(yōu)化、可靠性優(yōu)化、多級(jí)別優(yōu)化和組合優(yōu)化。 參數(shù)標(biāo)定 當(dāng)仿真模型不準(zhǔn)確時(shí)，可以用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)仿真模型進(jìn)行標(biāo)定。
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經(jīng)緯恒潤(rùn) ??? 2年前
設(shè)計(jì)仿真 | 基于SimManager多學(xué)科協(xié)同仿真流程構(gòu)建和應(yīng)用 
需要應(yīng)用不同學(xué)科的仿真軟件，包括控制仿真、結(jié)構(gòu)仿真、動(dòng)力學(xué)仿真、電磁效應(yīng)仿真、熱仿真等。因仿真涉及多個(gè)學(xué)科，存在多變量、多目標(biāo)、多約束的復(fù)雜情況，而且各個(gè)學(xué)科之間的變量之間可能還存在著耦合關(guān)系。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程，如何考慮多學(xué)科集成設(shè)計(jì)、性能優(yōu)化、成本、時(shí)間周期等諸多重要因素，在中間找到最佳的平衡點(diǎn)和數(shù)據(jù)耦合成為至關(guān)重要的問(wèn)題。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
12/9 案例分析：旋轉(zhuǎn)機(jī)械葉片多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)
通過(guò)該案例可掌握在Ansys軟件體系下進(jìn)行風(fēng)扇葉片設(shè)計(jì)、仿真和多學(xué)科優(yōu)化的一般流程和方法。
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CAE聯(lián)盟新聞 ??? 4年前
基于SimManager多學(xué)科協(xié)同仿真流程構(gòu)建和應(yīng)用 
需要應(yīng)用不同學(xué)科的仿真軟件，包括控制仿真、結(jié)構(gòu)仿真、動(dòng)力學(xué)仿真電磁效應(yīng)仿真、熱仿真等。因仿真涉及多個(gè)學(xué)科，存在多變量、多目標(biāo)、多約束的復(fù)雜情況，而且各個(gè)學(xué)科之間的變量之間可能還存在著耦合關(guān)系。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程，如何考慮多學(xué)科集成設(shè)計(jì)、性能優(yōu)化、成本、時(shí)間周期等諸多重要因素，在中間找到最佳的平衡點(diǎn)和數(shù)據(jù)耦合成為至關(guān)重要的問(wèn)題。
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Cruise ??? 2年前
行業(yè)案例 | MBSE解決方案（五）：基于SysML的設(shè)備級(jí)建模與多學(xué)科聯(lián)合仿真 
在進(jìn)行MBSE實(shí)踐過(guò)程中，雖然在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)引入了基于SysML的系統(tǒng)模型，解決了系統(tǒng)設(shè)計(jì)表達(dá)和邏輯驗(yàn)證問(wèn)題，然而針對(duì)復(fù)雜工程系統(tǒng)的研發(fā)，會(huì)涉及到多專業(yè)學(xué)科，在機(jī)械、結(jié)構(gòu)、電氣、電子、液壓、控制、軟件等專業(yè)設(shè)計(jì)階段已經(jīng)積累的比較成熟的模型，面臨如何在MBSE中應(yīng)用的困擾。
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一起學(xué)MBSE ??? 2年前
使用 Cadence CFD 和 Concepts NREC 對(duì)離心式壓縮機(jī)進(jìn)行多學(xué)科優(yōu)化 
優(yōu)化方法論優(yōu)化工作流程在這項(xiàng)研究中，采用了基于代理的優(yōu)化方法，工作流通過(guò)創(chuàng)建參數(shù)化幾何模型啟動(dòng)，即幾何由一組參數(shù)定義。隨后，定義了自由參數(shù)的子集。作為此工作流程的下一步，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì) (DOE) 以探索設(shè)計(jì)空間，并對(duì)這些實(shí)驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行評(píng)估并在數(shù)據(jù)庫(kù)中匯總。此外，使用該數(shù)據(jù)庫(kù)創(chuàng)建了一個(gè)替代模型，該模型可以根據(jù)輸入?yún)?shù)預(yù)測(cè)效率和總壓比。
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Fidelity CFD ??? 2年前
MeshWorks多學(xué)科網(wǎng)格參數(shù)化DOE優(yōu)化 
MeshWorks擁有最全面的參數(shù)化特征庫(kù)，因此可以進(jìn)行全面的DOE優(yōu)化研究。 MeshWorks可以通過(guò)同一參數(shù)化模型同時(shí)生成不同學(xué)科的參數(shù)化模型，如Crash，NVH，Durab，CFD。當(dāng)某一參數(shù)改變時(shí)，所有學(xué)科模型的參數(shù)同步改變，從而使得多學(xué)科優(yōu)化MDO成為可能。
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DEP MeshWorks ??? 3年前
《OptiStruct分析及多學(xué)科結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)》新鮮出爐 
對(duì)于優(yōu)化軟件，建議使用最新的版本，增加很多實(shí)用的功能，例如HyperStudy 2019以后增加的模態(tài)追蹤。對(duì)于多學(xué)科優(yōu)化，最主要的是如何搭建流程，提取分析結(jié)果作為響應(yīng)。OptiStruct是個(gè)很好的工具，優(yōu)化、分析均可，因此在2021年，決定擴(kuò)充OptiStruct的分析內(nèi)容，從線性分析、非線性分析、NVH分析到疲勞分析，只有掌握了分析，才能有后續(xù)的優(yōu)化。
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攻城獅 ??? 4年前
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