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帖子 特斯拉為什么要“干掉”保險絲和繼電器?
可編程 上面我們分析特斯拉架構時提到了,HSD實現了保護和控制的融合,保護即控制,控制即保護,這將帶來兩大優勢: ①配電盒將不再是配電盒,原來大部分的配電功能,現在全部升級成可功能,那就是說,配電盒可以作為控制器來用了,配電和控制也融合了。
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EDC電驅未來 ??? 3年前
特斯拉為什么要“干掉”保險絲和繼電器?
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可編程 上面我們分析特斯拉架構時提到了,HSD實現了保護和控制的融合,保護即控制,控制即保護,這將帶來兩大優勢: ①配電盒將不再是配電盒,原來大部分的配電功能,現在全部升級成可功能,那就是說,配電盒可以作為控制器來用了,配電和控制也融合了。
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線束工程師 ??? 4年前
特斯拉為什么要“干掉”保險絲和繼電器?
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