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pf_uid=17793_1784&sid=112339&source=2&pf_type=3&channel_id=7571&channel_name=%E6%8A%80%E6%9C%AF%E9%82%BB&tag_id=f5147bb90f88e735 會(huì)議內(nèi)容本次研討會(huì)主要介紹HBK數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在低空經(jīng)濟(jì)中的測(cè)試方案和應(yīng)用案例，包括：

培訓(xùn)內(nèi)容本次課程我們將介紹HBK數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：汽車(chē)RLDA測(cè)試方案和應(yīng)用案例結(jié)構(gòu)耐久測(cè)試方案和應(yīng)用案例汽車(chē)零部件（發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身、車(chē)橋、動(dòng)力電池等）試驗(yàn)室測(cè)試方案和應(yīng)用案例培訓(xùn)時(shí)間8月17日（周三）下午14:00-15:00課程對(duì)象汽車(chē)行業(yè)主機(jī)廠、供應(yīng)商、設(shè)計(jì)咨詢(xún)服務(wù)商、試車(chē)場(chǎng)等第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，以及相關(guān)院校等從業(yè)人員

n=2105-28110" target="_blank" rel="nofollow">點(diǎn)擊這里，即可報(bào)名</a> </figure> </div><p><br></p><p><strong>課程內(nèi)容</strong></p><p>本次課程將介紹HBK數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在汽車(chē)行業(yè)的測(cè)試方案和應(yīng)用案例。

在上期文章《低空經(jīng)濟(jì)的未來(lái) | 揭秘電機(jī)測(cè)試中的技術(shù)難題》中，我們深入探討了低空經(jīng)濟(jì)飛行器電機(jī)測(cè)試面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，并介紹了HBK eDrive系統(tǒng)如何通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理與同步分析來(lái)應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題。隨著低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，推力臺(tái)測(cè)試作為驗(yàn)證eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）性能的核心環(huán)節(jié)，正面臨著越來(lái)越復(fù)雜的技術(shù)需求。

n=2719-28733 </div> </div></a> </figure> </div><h2><br></h2><h2><strong>會(huì)議內(nèi)容</strong></h2><p>本次研討會(huì)主要介紹HBK通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在汽車(chē)行業(yè)的測(cè)試方案和應(yīng)用案例，主要包括：</p><ul><li>電池結(jié)構(gòu)耐久性測(cè)試、單元/模組/整包溫度測(cè)試、電池包跌落測(cè)試、電池包刮底/托底測(cè)試

同時(shí)，結(jié)合HBK eDrive系統(tǒng)方案的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理能力提升測(cè)試效率，為未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)的測(cè)試提供新的方向。

聲學(xué)與振動(dòng)測(cè)試領(lǐng)域的全球?qū)＜? 一套系統(tǒng)覆蓋全流程：從采集、分析到報(bào)告，無(wú)需切換平臺(tái)? 符合中外標(biāo)準(zhǔn)：一步到位，應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng)準(zhǔn)入? 高集成與自動(dòng)化：大幅節(jié)省測(cè)試時(shí)間與人力成本? 全球技術(shù)支持與校準(zhǔn)服務(wù)：可靠保障，全程相伴?? 立即免費(fèi)下載《HBK無(wú)人機(jī)與eVTOL噪聲測(cè)試方案》，獲取完整配置清單、系統(tǒng)示意圖及應(yīng)用案例，掌握低空飛行器靜音核心技術(shù)！

<p>在低空經(jīng)濟(jì)飛行器的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，測(cè)試環(huán)節(jié)至關(guān)重要，尤其是電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性驗(yàn)證。傳統(tǒng)航空領(lǐng)域中，有一項(xiàng)被稱(chēng)為<strong>“Copper Bird（銅鳥(niǎo)）”的測(cè)試方式</strong>，廣泛應(yīng)用于飛控、電氣系統(tǒng)的驗(yàn)證。

無(wú)人機(jī)與eVTOL噪聲測(cè)試方案》</strong></a>，獲取完整配置清單、系統(tǒng)示意圖及應(yīng)用案例，掌握低空飛行器靜音核心技術(shù)！

隨著接口標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)分析智能化的不斷提升，未來(lái)的測(cè)試方案將更加智能、高效，助力應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的場(chǎng)景和更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。</p><p><br></p><p><strong>選擇HBK，不僅是為您的產(chǎn)品優(yōu)化提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，更是為推動(dòng)整個(gè)低空經(jīng)濟(jì)向更環(huán)保、更可持續(xù)的未來(lái)貢獻(xiàn)力量！

在車(chē)輛移動(dòng)測(cè)試和測(cè)試臺(tái)應(yīng)用中，更高的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)速率至關(guān)重要。</span></p><p><br></p><p><span style="color: rgb(68, 68, 68);">首先，有一種將多個(gè)測(cè)試合并為一個(gè)測(cè)試的趨勢(shì)。客戶(hù)需要一個(gè)用于多種不同測(cè)試的單一系統(tǒng)，允許采集數(shù)百個(gè)測(cè)量信號(hào)。他們可以實(shí)時(shí)監(jiān)控這些信號(hào)，同時(shí)在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中專(zhuān)門(mén)模擬缺失的部件。

HBK移動(dòng)數(shù)據(jù)采集官網(wǎng)：<HBM應(yīng)變片：應(yīng)力測(cè)試測(cè)量首選><HBM稱(chēng)重傳感器：稱(chēng)重精度，久經(jīng)驗(yàn)證><HBM力傳感器： 應(yīng)變和壓電兩種測(cè)量技術(shù)><HBM扭矩傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器><電功率測(cè)試 - 從部件到車(chē)輛能源管理><數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與設(shè)備>您還可以通過(guò)如下方式聯(lián)系我們，了解更多產(chǎn)品與應(yīng)用詳情：郵箱：hbmchina@hbm.com.cn

HBK的數(shù)據(jù)采集設(shè)備在今年的《國(guó)際航空航天測(cè)試》雜志的特刊中亮相，這篇名為“下一代數(shù)據(jù)采集”的文章探討了新數(shù)據(jù)采集技術(shù)如何改變航空航天測(cè)試的未來(lái)，并突出展示了HBK的全新解決方案，包括FUSION-LN，它可以幫助航空航天工業(yè)應(yīng)對(duì)多樣挑戰(zhàn)。CR.

通過(guò)Hottinger Brüel & Kj?r（HBK）提供的QuantumX數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，用500個(gè)應(yīng)變片來(lái)測(cè)量這些反應(yīng)，記錄各種橋路配置中的應(yīng)變信號(hào)，并進(jìn)行數(shù)字調(diào)理以便后續(xù)處理。借助HBK的QuantumX數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，該任務(wù)所需的開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制系統(tǒng)通過(guò)EtherCAT直接接收高質(zhì)量的數(shù)字信號(hào)。

在傳感器層面，會(huì)議介紹了HBK扭矩傳感器在電驅(qū)動(dòng)測(cè)試中的典型應(yīng)用，圍繞測(cè)量精度、動(dòng)態(tài)響應(yīng)及長(zhǎng)期穩(wěn)定性等關(guān)鍵測(cè)量指標(biāo)，對(duì)其設(shè)計(jì)理念與應(yīng)用方式進(jìn)行了說(shuō)明。 在數(shù)據(jù)采集與系統(tǒng)架構(gòu)方面，交流內(nèi)容涵蓋了Digibox數(shù)字化前端系統(tǒng)在分布式測(cè)量系統(tǒng)中的應(yīng)用思路，以及其在信號(hào)質(zhì)量控制與測(cè)量鏈路穩(wěn)定性方面的特點(diǎn)。

“我們用我們的內(nèi)部系統(tǒng)和測(cè)功機(jī)做了一些降低風(fēng)險(xiǎn)的測(cè)試，然后我們?nèi)チ艘粋€(gè)外部測(cè)試機(jī)構(gòu)進(jìn)行額外的操作特性分析”Zolot說(shuō)。因?yàn)?em>測(cè)試所使用的是不同的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，所以重要的是HBK系統(tǒng)能夠與測(cè)試機(jī)構(gòu)系統(tǒng)兼容的相同傳感器一起工作。