ansys apdl 導(dǎo)出mnf文件到adams里后，零件的模態(tài)頻率和ansys里的不一致，求大佬指點(diǎn)
solidworks里建模同一個(gè)模型都是stp格式，為什么以零件的頁(yè)面保存為stp和以裝配體的頁(yè)面保存的stp在導(dǎo)入ansys里的design models中的部件數(shù)不一樣，差距很大？
virtyal lab 導(dǎo)入ansys的cdb文件進(jìn)行邊界元分析。單元類型為板單元請(qǐng)問(wèn)為什么導(dǎo)入進(jìn)入后結(jié)構(gòu)樹(shù)中節(jié)點(diǎn)和單元下拉列是空白？
我想將ANSYS的rst文件導(dǎo)入ncode（不是ansys集成的模塊）里進(jìn)行壽命分析，但是需要三個(gè)軸單獨(dú)的FRF，ansys里的諧響應(yīng)模塊施加三個(gè)軸的諧波好像是耦合的，有沒(méi)有什么辦法可以單獨(dú)施加諧波并把三個(gè)方向的FRF輸出成一個(gè)rst文件啊？
模型里有索單元，使用同一電腦、同一ansys軟件和同一命令流文件，在APDL里直接讀與利用MATLAB調(diào)用ansys讀該命令流文件的結(jié)果（索的拉力）不一樣，請(qǐng)大神們幫忙看看，這是為什么呀？
運(yùn)行完一次isight后發(fā)現(xiàn)c盤空間莫名其妙變少了，最后找到是在用戶文件夾下的isightdb-2019-Derby-standalone-filemgr2019文件夾里產(chǎn)生了許多不知道干啥用的數(shù)字和字母組成的文件名的文件，想問(wèn)一下這些文件有什么作用呢，可以刪除嗎
請(qǐng)問(wèn)各位大佬，我裝的ansys19.0在D盤，然后分析文件模型什么的都另存為外接硬盤，但是這幾天用workbench后C盤內(nèi)存越來(lái)越小，去C盤也沒(méi)找到有關(guān)ansys的工作文件，有人知道是怎么回事嗎，怎么解決，不勝感激！
少于999步都是可以計(jì)算的，很奇怪
用hypermesh將solidworks的實(shí)體模型抽中面后垂直接觸的實(shí)體有縫隙，用extend延長(zhǎng)至兩面接觸，用容差將延長(zhǎng)面與被延長(zhǎng)面合為一個(gè)面，為什么導(dǎo)到ansys里合并的面又成為兩面了？（抽中面后的零件殼體在solidworks里裝配好后再導(dǎo)入到ansys workben）
用solidworks建模，這個(gè)模型里有的是實(shí)體（凸臺(tái)拉伸）有的是殼體（曲面拉伸），為什么導(dǎo)入ansys里面都變成殼體（單元）了，都需要賦予厚度。而且solidworks里怎么建模才能實(shí)現(xiàn)：將模型導(dǎo)入ansys designer modeler后，部件數(shù)量盡量的少?
模型整體：金屬射流侵徹陶瓷靶板SPH模型 1：炸藥；2:藥型罩；3:陶瓷靶；4:鋼背板 目標(biāo)是想要得到SPH模型，射流侵徹時(shí)的速度能達(dá)到7000m/s 在19.0ANSYS里畫(huà)了模型和網(wǎng)格：炸藥0.3，藥型罩0.05，網(wǎng)格劃分為選的map 陶瓷靶和鋼板是在lsdyna（R11）里直接畫(huà)的 問(wèn)題： 最開(kāi)始的時(shí)候使用1/4模型添加不上約束，然后改用全模型，添加關(guān)鍵詞modle checking沒(méi)有問(wèn)題
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