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AMESim為流體動力（流體及氣體）、機械、熱流體和控制系統提供一個完善、優越的仿真環境及最靈活的解決方案，例如在燃油噴射、制動系統、動力傳動、機電系統和冷卻系統中的應用。使用者能夠借助其友好的、面向實際應用的方案來研究元件或回路的動力學特性[6]。面向工程應用的定位使得AMESim在航空航天工業、汽車制造和傳統液壓行業等領域得到了廣泛的應用。

智能液壓機比傳統液壓機的使用范圍更廣，產品附加值高，可以應用于金屬板件沖壓、等溫鍛造、粉末壓制、橡膠硫化、纖維板熱壓、校直、壓裝、注塑等精密成形工藝。圖為興迪自主研發的板材充液成形設備，適用于筒形件、盒形件、復雜曲面零件等復雜形狀零部件成形，尤其適合制造加工大面積、高精度、局部構造復雜多變的薄壁板材類零部件，可在汽車、航天航空、船舶、軍工等行業廣泛應用。

▲圖- 1 空客直升機產品系列 為了獲得國家權威機構（如：歐洲航空安全局(EASA)、美國聯邦航空管理局(FAA)）的適航證書，空客直升機公司和其他飛機制造商一樣，必須確保其產品和系統符合一系列適航認證規范。為了獲得認證，必須仔細評估每個關鍵飛機系統（如液壓系統）。

▲圖- 1 空客直升機產品系列 為了獲得國家權威機構（如：歐洲航空安全局(EASA)、美國聯邦航空管理局(FAA)）的適航證書，空客直升機公司和其他飛機制造商一樣，必須確保其產品和系統符合一系列適航認證規范。為了獲得認證，必須仔細評估每個關鍵飛機系統（如液壓系統）。

伺服液壓測試臺的設計來源于豐富內部經驗的專有技術，正如IMA Dresden測量技術負責人Gerd Striegler所解釋的那樣：“改進后的設計使測試臺更加靈活，滿足不同的測試、部件尺寸和試驗標準。” 更重要的是，多種類型的應力可同時加載，滿足實際的應用需求。新的測試臺使用了大約30個裝配HBK力傳感器的液壓致動器，可以模擬與運動相關的拉壓和剪切應力。

除了諾冠，國際上還有幾家知名廠商也具備此類實力，例如Bosch Rexroth（博世力士樂），在工業液壓領域的深厚積淀使能夠開發承受極高壓力的定制化比例閥，特別適用于重型機械和大型測試設備，Parker Hannifin（派克漢尼汾） 同樣不容忽視，廣泛的模塊化設計平臺允許快速組合出滿足特定高壓、高溫或腐蝕性介質要求的比例閥產品，此外Moog（穆格） 則以伺服級的高動態響應著稱，在為航空航天及精密模擬試驗臺提供超高壓定制比例閥方面享有盛譽

▲圖- 1 空客直升機產品系列 為了獲得國家權威機構（如：歐洲航空安全局(EASA)、美國聯邦航空管理局(FAA)）的適航證書，空客直升機公司和其他飛機制造商一樣，必須確保其產品和系統符合一系列適航認證規范。為了獲得認證，必須仔細評估每個關鍵飛機系統（如液壓系統）。

在后續的開合模液壓系統優化設計中可采用伺服控制系統來適應流量變化需求，保持系統高容積效率，降低能源消耗。參考文獻[1] 艾同輝，姚寧，張令，等．HFST伺服液壓系統在輪胎硫化機中的應用研究[J]．橡塑技術與裝備，2016,42(19):60-66.[2] 吳畏，伍先安，楊衛民，等.輪胎硫化設備及工藝研究進展[J].橡膠工業，2018,65(06):711-716.

支持初創企業發展：與 NIAR 及威奇托州立大學合作的航空航天與國防領域初創企業，將獲得 Altair 平臺的優先使用權及相關培訓，從而加快產品的研發、測試、認證與生產進程。 探索技術的全新應用場景：雙方將共同探索數字孿生技術及 Altair 技術的更廣泛應用方向，涵蓋維護保養、增材制造、機器人技術及防御系統等領域。

Dymola是法國Dassault Systemes公司的多學科系統建模仿真工具，廣泛應用于汽車、航空、航天、能源等行業系統的功能驗證和硬件在環仿真，主要特點為：(1) 開源；(2) 無因果建模；(3) 開放性；(4) 符號運算。

近年來，中國航空航天領域也開展了MBSE的應用研究，中航工業西安航空計算研究所利用基于模型的系統工程需求分析、功能分析、架構設計方法在某型動力電子控制系統設計中得到了初步應用；中國空間技術研究院載人航天總體部將 MBSE方法應用于載人飛船交會對接任務中，提高了設計效率、改善了人員溝通、進一步降低了設計風險；中航工業飛行自動控制研究所對MBSE流程進行了結構化定義，明確了系統工程活動、輸入輸出及相應的崗位角色

Aerospacetesting我們所熟知的航空航天業正在迅速發生變化，從高超音速和自主系統到eVTOL，新技術層出不窮。這意味著測試需求也在迅速發展。隨著新技術的出現，更新、更先進、更多樣的測試形式也隨之而來。預計到2028年，航空航天測試市場將增長10.6 億美元。

MJC工程技術股份是美國大型旋壓設備研發制造公司，生產的數百臺數控金屬旋壓成型機器設備被廣泛地應用在航空航天和汽車等行業。該公司生產鋁輪轂碾鍛機、WSV鋁輪轂旋壓機、WS鋼輪輻旋壓機、鋼輪轂全自動生產線、OSC鋼瓶收口機、SPT內膽旋壓機、FF強力旋壓機、SP碟形桶形旋壓機、PV立式金屬成形旋壓機、SpinCAD編程軟件、機器人上下料系統。

、汽車零部件生產、焊接、3C、機床、家電、包裝、醫藥、食品、物流等)應用行業的集成解決方案，機器人工作站，機器人智能化生產線等；【買家集群】1.航空航天：中航工業、長征火箭、天津波音、軍利航天、中國航天；2.軌道交通：天津中車、唐山軌道、通號軌道、浦鎮高鐵、株洲中車；3.石油化工：中海油、中石化、殼牌、三一石油、威德福、杰瑞石油；4.海洋工程：泰富集團、中國船舶、中船重工、中集、中國一重

面向工程應用的定位使得AMESim成為汽車、液壓和航空航天工業研發部門的理想選擇。

</li><li><strong>汽車電子行業</strong>：被廣泛應用于連接器耐久性測試，模擬不同路況下的插拔操作，評估連接器在長期使用下的性能衰減情況，為汽車廠商提供改進設計和材料選擇的依據。</li><li><strong>航空航天工業</strong>：滿足航空航天器中連接器及其他電氣接口的常規性能測試需求，并可根據特殊工作環境進行定制化測試，保障飛行安全和提高航空器整體性能。

工業機械與液壓：針對液壓泵、閥門、蓄能器等核心部件，提供基于幾何尺寸的精準建模工具，支持移動式液壓作動系統等復雜應用的動態性能優化，成為液壓仿真領域的標桿軟件。航空航天與船舶：適配飛機燃料系統、環境控制系統、船舶推進系統的研發需求，通過多場耦合仿真保障極端工況下的系統可靠性，助力高端裝備國產化突破。

這個全新的伺服液壓試驗臺設計來源于豐富的內部經驗的專有技術，正如IMA Dresden測量技術負責人Gerd Striegler解釋的那樣: “改進后的設計使試驗臺更加靈活，滿足不同的試驗、部件尺寸和試驗標準。”更重要的是，多種類型的應力可同時加載，滿足實際的應用需求。

[3] 李壯云.液壓元件與系統［M］.北京:機械工業出版社,2005. [4] 付永領,祁曉野.AMESim 系統建模和仿真［M］.北京:北京航空航天大學出版社,2006.

在現代工業自動化系統中，流體控制的精度、響應速度與穩定性直接決定了整套設備的運行效率和產品質量，作為全球領先的流體控制解決方案提供商，諾冠（IMI Norgren）憑借深厚的技術積累和創新研發能力，在高壓比例閥領域持續引領行業標準，其中采用模擬信號控制的高壓比例閥因卓越的性能表現，廣泛應用于注塑、壓鑄、測試臺、能源、航空航天等高要求場景，那么這類閥門究竟具備哪些核心特點？