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點(diǎn)擊 Add JAR/Folder，到STAR-CCM+的安裝路徑里找到文件夾 java/platform，例如：“C:\Program Files\Siemens\STAR-CCM+15.06.008-R8\star\lib\java\platform”； 把 lib、 core和 modules文件夾及子文件夾中的所有

1 案例描述 本案例演示以下過程： 利用STAR CCM+錄制一段創(chuàng)建幾何模型的腳本 開發(fā)一個(gè)GUI界面，實(shí)現(xiàn)幾何模型參數(shù)化建模 2 建立模型 本案例模型在STAR CCM+中創(chuàng)建。

02 STAR-CCM+流道拓?fù)鋬?yōu)化 技術(shù)方案應(yīng)用 2.1 伴隨拓?fù)鋬?yōu)化自動(dòng)生成流道 伴隨法是用于預(yù)測(cè)許多設(shè)計(jì)參數(shù)和物理輸入對(duì)某些相關(guān)工程量

Star-CCM+在船舶行業(yè)的應(yīng)用 在船舶行業(yè)中，Star-CCM+ 是一款被廣泛應(yīng)用于船舶設(shè)計(jì)和性能優(yōu)化的計(jì)算流體力學(xué)軟件。下面是一些在船舶行業(yè)中使用 Star-CCM+ 的應(yīng)用和案例：1.海水動(dòng)力學(xué)分析Star-CCM+ 可以對(duì)船體在不同運(yùn)行條件下的流場(chǎng)進(jìn)行模擬和分析，包括速度分布、壓力分布、湍流特性等。

圖 1 顯示了流道的幾何結(jié)構(gòu)和網(wǎng)格。圖1：水泵的流道結(jié)構(gòu)（左）以及 STAR-CCM+ 沿中心平面的計(jì)算網(wǎng)格（右） STAR-CCM+ 采用分離流求解器，同時(shí)結(jié)合二階對(duì)流差分格式以及 SST K-ω 湍流模型。啟用多相流（VOF）模型捕捉水和水汽之間的交界面，選擇Rayleigh-Plesset 空化模型進(jìn)行空化模擬。

安裝方法（直接解壓安裝）下載的安裝包如圖所示1、解壓文件，如下圖所示。2、雙擊STAR-CCM+_CadClients15.02.007_02_win64_intel18.3vc14-r8運(yùn)行安裝。3、點(diǎn)擊“確認(rèn)”開始安裝。4、選擇下一步。

1 空調(diào)除霜風(fēng)道CFD仿真分析1.1 基本理論在STAR-CCM+中擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗玻璃的除霜模擬包括兩個(gè)過程：整個(gè)除霜計(jì)算域內(nèi)的流場(chǎng)穩(wěn)態(tài)計(jì)算和除霜過程的瞬態(tài)計(jì)算。當(dāng)熱氣流將熱量通過玻璃的內(nèi)側(cè)傳導(dǎo)到玻璃外側(cè)的霜層，霜層溫度持續(xù)升高，當(dāng)?shù)竭_(dá)冰霜融點(diǎn)時(shí)，霜層就會(huì)開始融化并直到消失。

imageView2/0" alt="02.png"></p><p>2. 網(wǎng)格劃分：使用STAR-CCM+的自動(dòng)網(wǎng)格工具，對(duì)旋轉(zhuǎn)區(qū)域（圍繞葉輪）進(jìn)行加密細(xì)化，對(duì)靜止區(qū)域采用較粗的網(wǎng)格以節(jié)省計(jì)算資源。

Star-CCM+是Siemens公司最新發(fā)布的一套完整的多物理場(chǎng)解決方案，用于仿真在現(xiàn)實(shí)條件下運(yùn)行的產(chǎn)品和設(shè)計(jì)。軟件獨(dú)特地為每位工程師的仿真工具包帶來(lái)了自動(dòng)化的設(shè)計(jì)探索和優(yōu)化，使您可以有效地探索整個(gè)設(shè)計(jì)空間，而不必關(guān)注單點(diǎn)設(shè)計(jì)方案。通過該軟件，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的零件分析處理，支持靜態(tài)結(jié)構(gòu)、動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)、熱分析：溫度、熱流等多方面的分析計(jì)算，為用戶提供專業(yè)的仿真分析平臺(tái)。

目前FLUENT僅支持將四面體網(wǎng)格轉(zhuǎn)化為多面體網(wǎng)格，而ICEM CFD、GAMBIT、Mesh、Tgrid等軟件均不支持多面體網(wǎng)格生成）下面以一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)例描述利用STAR CCM+生成FLUENT能識(shí)別的網(wǎng)格的過程。1、啟動(dòng)STAR CCM+啟動(dòng)STAR CCM+，在3D-CAD中創(chuàng)建幾何或?qū)霂缀文Ｐ汀Ｈ缦聢D所示。

另外該建模過程也可以在建模工具如SimcenterNX、CATIA、Inventor、ProE中實(shí)現(xiàn)，通過建模工具中的STAR-CCM+直接接口，將參數(shù)化模型一鍵式導(dǎo)入STAR-CCM+中。

Star ccm 與Abaqus 協(xié)同仿真（熱耦合）Star ccm 與Abaqus 協(xié)同仿真（結(jié)構(gòu)耦合）案例文件 Siemens Star CCM+ 2306 (18.04.008) Tutorials 案例文件，包含耦合分析模塊所需案例

Star ccm 與Abaqus 協(xié)同仿真（熱耦合）Star ccm 與Abaqus 協(xié)同仿真（結(jié)構(gòu)耦合）案例文件 Siemens Star CCM+ 2306 (18.04.008) Tutorials 案例文件，包含耦合分析模塊所需案例

，3為壓力邊界、4為對(duì)稱面1、6為對(duì)稱面2、5和2為滑移邊界，剩余的面為壁面邊界； ? 可通過鼠標(biāo)右鍵_Rename或快捷鍵F2進(jìn)行重命名_ ? Star CCM+可以支持中文命名； ▓ 將零部件分配給區(qū)域

<p>Siemens Star CCM+ 2306 (18.04.008)幫助案例</p>

在汽車行業(yè)，它幾乎是CFD仿真的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工具之一，被全球幾乎所有主要的汽車制造商（如奔馳、寶馬、大眾、通用、福特、豐田、本田等）和零部件供應(yīng)商（如博世、大陸、電裝等）廣泛使用。其核心價(jià)值在于通過高精度的虛擬仿真，替代或減少昂貴的物理原型測(cè)試，從而大幅縮短研發(fā)周期、降低開發(fā)成本、并優(yōu)化產(chǎn)品性能。以下是STAR-CCM+在汽車行業(yè)中的主要應(yīng)用領(lǐng)域，涵蓋了傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車：1.

1、幾何描述 產(chǎn)品實(shí)際模型如圖1所示。 2、STAR CCM+抽取內(nèi)流道 新建一個(gè)CCM+仿真工程，在3D CAD工程節(jié)點(diǎn)上點(diǎn)擊右鍵，選擇New子菜單進(jìn)入3D CAD模塊。 進(jìn)入3D-CAD模塊后，選擇如圖3所示菜單，在彈出的對(duì)話框中選擇創(chuàng)建的幾何模型，導(dǎo)入模型。

這是一款僅具備五到六種功能的簡(jiǎn)單修復(fù)工具。盡管功能有限，但是它還是取締了將表面網(wǎng)格輸出給STAR-CD(用戶當(dāng)時(shí)需進(jìn)行一些操作)，完成修復(fù)并將其返回至STAR-CCM+的過程。在過去的8年時(shí)間里，它已從一款非常簡(jiǎn)單的修復(fù)工具發(fā)展成一款功能全面的手動(dòng)表面處理工具包。它帶來(lái)的好處就是是用戶可以自信地從幾乎任何輸入中創(chuàng)建干凈、封閉的表面。

STAR-CCM+雖然支持對(duì)二維網(wǎng)格模型的求解，但不支持導(dǎo)入二維幾何實(shí)體，也無(wú)法直接生成二維網(wǎng)格，但可以實(shí)現(xiàn)三維網(wǎng)格到二維網(wǎng)格的轉(zhuǎn)換。本算例利用STAR-CCM+三維網(wǎng)格轉(zhuǎn)換成二維網(wǎng)格的功能，現(xiàn)在STAR-CCM+中生成三維的翼型繞流網(wǎng)格，再將該三維網(wǎng)格轉(zhuǎn)換成二維網(wǎng)格，最后利用二維網(wǎng)格進(jìn)行求解。

另外，也可以使用CAD clients，例如STAR-NX，直接關(guān)聯(lián)到STAR-CCM+。 2）切換到左上角的Scene/plot選項(xiàng)卡，通常用作更改單個(gè)場(chǎng)景的快捷方式，也可以對(duì)激活的場(chǎng)景添加內(nèi)容。右鍵單擊Displayers > Newdisplayer > Geometry。