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帖子 ANSYS workbench車(chē)輪軌道接觸分析
案例介紹了ANSYS workbench 車(chē)輪軌道接觸分析。本案例完整得提供了分析相關(guān)所有的分析文件。
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天空紀(jì)年xh ??? 1年前
ANSYS workbench車(chē)輪軌道接觸分析
視頻 ANSYS-WorkBench教程 車(chē)輪與鐵軌的接觸
對(duì)于車(chē)輪與鐵軌的非線(xiàn)性接觸應(yīng)力進(jìn)行仿真求解。其中涉及workbench DM建模的一些最基本操作,以及接觸應(yīng)力、鐵軌變形的求解。附件中為Workbench19.1文件
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伍欣然 ??? 6年前
ANSYS-WorkBench教程 車(chē)輪與鐵軌的接觸
問(wèn)答 ansys workbench如何刪除面網(wǎng)格?

利用ansys workbench車(chē)輪分成四個(gè)部分,利用掃掠畫(huà)出結(jié)構(gòu)網(wǎng)格,如果刪掉這四個(gè)面的網(wǎng)格?

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孤鶩_0802 ??? 1年前
帖子 32 Fluent實(shí)用案例 | 動(dòng)網(wǎng)格高鐵制動(dòng)盤(pán)制動(dòng)過(guò)程仿真
本案例采用800mm的車(chē)輪,600mm的制動(dòng)盤(pán),以100m/s的速度、5m/s^2的制動(dòng)加速度為計(jì)算工況,展開(kāi)了相對(duì)應(yīng)的制動(dòng)過(guò)程仿真計(jì)算。1 workbench 設(shè)置本案例具體設(shè)置如下圖,由于幾何較為復(fù)雜,因此首先在a中對(duì)車(chē)輪與制動(dòng)盤(pán)進(jìn)行了建模,然后分別劃分平移運(yùn)動(dòng)區(qū)域、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)區(qū)域和靜止域。
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CFD仿真庫(kù) ??? 7月前
32 Fluent實(shí)用案例 | 動(dòng)網(wǎng)格高鐵制動(dòng)盤(pán)制動(dòng)過(guò)程仿真
帖子 基于Ansys WB耦合場(chǎng)瞬態(tài)模塊的熱-力耦合分析(案例:剎車(chē)盤(pán))
隨著Workbench軟件的更新,再2020以后的版本中加入了耦合場(chǎng)分析模塊,無(wú)論是順序耦合和完全耦合,均不需要插入命令流,大大簡(jiǎn)化了分析流程。本文采用耦合場(chǎng)瞬態(tài)模塊進(jìn)行完全熱-力耦合分析。
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晚竹田 ??? 3年前
基于A(yíng)nsys WB耦合場(chǎng)瞬態(tài)模塊的熱-力耦合分析(案例:剎車(chē)盤(pán))
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