deform 徑向鍛造的搜索結果

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無芯棒徑向鍛造仿真，坯料無軸向進給，在完成第一個pass后，模具突然自己發生位移，且保持該位置重新下壓到仿真結束。為什么？以下是工藝參數和問題情況：視頻看不了我發兩張圖，step123模具位置正常，-124模具自己發生位移。

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snail_1331 ??? 2年前

帖子 DEFORM旋鍛模擬技術與應用案例

旋轉鍛造主要工藝參數較多，除變形程度外，還有主軸轉速、徑向進給、軸向送進和徑向壓下量等，熱鍛時還要考慮坯料的加熱溫度，空心件有無芯棒鍛造等。在分析和優化工藝參數時，通過現場多次加工試驗對工程師來講的是非常低效的方法。而有限元模擬時，每一次鍛打就是一次模擬計算，幾千次的鍛打和工件位置不斷調整的前處理設置占用工藝仿真人員大量的時間，因此需要一個專業的旋鍛向導模塊。

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安世亞太 ??? 3年前

帖子球面銷鍛造模具設計及冷鍛技術應用

圖6 冷精鍛模具(左下模，右上模)DEFORM-3D 有限元模模擬分析 DEFORM-3D 是針對金屬成形過程的模擬分析軟件，專門用于分析各種金屬成形過程中的三維流動，對鍛造成形過程中的關鍵參數進行模擬，提供有價值的分析數據。減少了模具的優化過程，大大減少了生產成本，提高了生產效率。通過DEFORM-3D 對球面銷的預鍛、終鍛和冷精整3 個工序進行有限元模擬分析。

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FMMM ??? 4年前

帖子最新 | DEFORM V12-13+新功能簡介

1.2 新增旋鍛工藝模塊新的旋鍛專用工藝模塊可采用全模型及對稱模型進行軸類和管類件的旋鍛分析，對于冷溫熱旋鍛/徑向鍛造均可流程化設置工藝參數。鍛打流程表中可設置鍛打次數、起止鍛打位置、材料轉動角度、鍛打行程或材料截面尺寸、傳熱時間等。

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安世亞太 ??? 3年前

帖子鍛造技術知識！

溫鍛和冷鍛是模鍛的未來發展方向，也代表了鍛造技術水平的高低。碾環：指通過專用設備碾環機生產不同直徑的環形零件，也用來生產汽車輪轂、火車車輪等輪形零件。特種鍛造：包括輥鍛、楔橫軋、徑向鍛造、液態模鍛等鍛造方式，這些方式都比較適用于生產某些特殊形狀的零件。

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FMMM ??? 3年前

帖子金屬擠壓與鍛造裝備技術國家重點實驗室的計算利器---高速計算設備硬件配置推薦

一些常見的軟件工具包括：1) DEFORM：用于金屬擠壓和鍛造過程的有限元模擬和分析。2) FORGE：用于金屬鍛造工藝的數值模擬和優化。3) MSC.Marc：用于金屬材料力學行為的有限元分析和仿真。4) ANSYS：通用有限元分析軟件，可用于金屬材料的力學行為和工藝模擬。5) Pro/ENGINEER或SolidWorks：用于設計和建模金屬擠壓和鍛造設備。

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UltraLAB ??? 2年前

帖子 DEFORM旋轉加工成形仿真技術

多道次旋壓大咖慧網絡培訓 2023年3月29日-31日，安世亞太推出工藝仿真專題仿真免費線上培訓，專題講座包含：Deform感應淬火、旋轉加工成形仿真和Tribo-x摩擦潤滑仿真，不容錯過。為了方便工藝研究者快捷使用仿真軟件，DEFORM軟件對于典型工藝，開發了向導模塊，按照界面提示，輸入對應參數即可。

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安世亞太 ??? 3年前

帖子【6/16更新】日本這間破廠房內，藏著世界上頂尖的鍛造輪圈制造廠

圖：左圖是他廠鍛造輪圈微觀結構，右圖是BBS鍛造輪圈微觀結構，日本BBS的鍛造輪圈分子分布更均勻。圖：每一款輪圈的設計都要經過仿真模擬受力分析，成品被制造出來也都要經受多個測試，才能夠進入量產的階段。圖：這個是等頻率徑向負荷測試儀，模擬輪圈真實行駛的測試，可以看到輪輻在負荷的作用下會有小幅度的震動哦。

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技術鄰CAD學習 ??? 3年前

視頻鍛造工藝仿真應用與解析

2、鍛造工藝仿真應用案例：某軸零件徑向鍛造仿真分析：運動關系定義、預定義參數設置與數據處理等；從工藝仿真、重點參數數據定義到優化應用。優化分析基本使用方法。3、鍛造工藝仿真常見問題鍛造工藝仿真過程常見問題及處理。

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技術鄰直播 ??? 2年前

視頻 Deform V11系列課程-系統講解從基礎到工程化應用

1.課程共計50節2.系統講解Deform仿真知識3.讓你掌握Deform仿真工程化應用能力+解決問題的能力與方法1）完整的鍛造工藝仿真知識，夯實你的理論基礎2）熟練掌握不同類型的鍛造工藝仿真全過程，包括仿真步驟、網格劃分、設備設置等，3）掌握鍛造仿真結果的數據提取與評價4）掌握鍛造工藝仿真過程中解決問題的思路和方法5）使你具備工程化應用仿真能力，提升你的的基礎能力，為生產企業及科研一線減少實物試制成本

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云飄 ??? 6年前

帖子 25Cr2Ni4MoV飛輪體鍛件制造工藝研究

⑵材料為25Cr2Ni4MoV 的飛輪體鍛件的軸向、徑向、切向強度偏差較小，說明材料的各向異性相差小，進一步驗證了鑄錠、鍛造、熱處理等工藝的合理性和可行性。王明哲熱加工工藝研究所工藝研究員，工程師，主要從事鑄鍛件基礎工藝研究工作，重點參與4MW 風機軸、30Cr2Ni2Mo 材料熱處理新工藝研究、電動機轉軸制造工藝改進等項目攻關。

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FMMM ??? 3年前

帖子齒環類鍛件自動化鍛造生產工藝開發

經過DEFORM 模擬軟件的模擬分析，算出鐓粗力450t，擠孔力1800t，沖孔力400t，可以選擇一臺設備做三工位制坯，這樣既節省了成本也節省了場地的空間，綜合考慮液壓機的噸位及工作臺面的大小，所以選取2000t 液壓機做三工位制坯。加熱和下料工藝制定及設備的選取根據中頻爐選型規則，可以按產品重量和產能選擇合適功率中頻爐。

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FMMM ??? 3年前

問答 DEFORM-3D晶粒尺寸仿真，有大佬遇到這種問題的嘛？？

有沒有大佬用Deform-3D做自由鍛的，我仿真的模型都是自己根據實驗建立的，一開始鍛前加熱的時候晶粒長大是正常的，呈現出模型的規律，但是每次鍛造成型結束，仿真固溶處理就發生以下這種情況，有大佬遇到這樣情況嗎？圖1是鍛前加熱（正常），圖二和三是鍛后固溶處理的問題（沒有規律或出錯）

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用戶_47255 ??? 1年前

帖子基于DEFORM-3D對300M切削燒傷進行分析及加工過程改善附DEFORM3D_v10.2下載

隨著材料技術、鍛造技術、制造技術的不斷發展，使用超高強度合金鋼制造大型飛機起落架主承力結構件成為必然的選擇。300M材料具有良好的力學性能，因此廣泛應用于飛機關鍵零部件。2 300M的材料特性2.1 金屬特性超高強度合金鋼300M是美國航空工業一種重要的合金鋼，在化學、物理方面具有獨特的性能，概括如下。

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你是我的神 ??? 4年前

基于DEFORM-3D對300M切削燒傷進行分析及加工過程改善附DEFORM3D_v10.2下載

帖子大型支座鍛件工藝開發及優化提高

圖4 鍛件模鍛工藝成形過程模擬圖鍛打載荷曲線及金屬流動趨勢圖5為模鍛成形過程中上模所受載荷變化曲線走勢，在鍛造過程中，隨著坯料變形量的增加，上模所受載荷不斷增加，在鍛造末期即最外側飛邊剛形成時，模具型腔即將充滿，上模所受載荷急劇增大。

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FMMM ??? 4年前

帖子某曲軸多楔輪旋壓成形工藝研究

當前國內大多數汽車零部件制造商多采用鑄造、鍛造等工藝生產多楔輪的毛坯，再將毛坯放置在車床上進行切削成齒。采用傳統制造工藝成形多楔輪存在諸多不足：產品精度低、機械性能差、材料利用率低、生產成本高等。

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仿真客 ??? 3年前

帖子凸緣鍛件模具設計及工藝優化

本文以容器凸緣件為例，設計鍛造凸緣的模具，同時利用Deform-3D 軟件對凸緣件進行了模擬，并對毛坯形狀進行了優化。模具設計圖1 為凸緣件，此種凸緣件縱深較長(98mm)，最薄處6.6mm，成形難度較大。本次采用開式鍛造，圖2 為設計的模具，周圍有一周飛邊，主要保證充型的飽滿。加工余量為3mm，模鍛斜度為7°。

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FMMM ??? 4年前

帖子 DEFORM Cogging模塊：芯軸拔長

之前介紹了DEFORM的Cogging模塊——<a href="https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1812997" rel="noopener noreferrer" target="_blank" achecked="1">DEFORM開坯鍛造：Cogging模塊</a>，今天試著來做一個芯軸拔長的案例。

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工科小學生 ??? 4年前