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操作步驟 1 首先確定amesim 與 matlab/Simulink 聯合仿真仿真設置成功。

圖1 聯合仿真信息交換示意Part1聯合仿真的方式01 與Easy5/Simulink/Amesim上述三款軟件都可以稱為1維軟件，通過拖拽進行建模，求解微分方程與代數方程。可以進行控制系統、液壓系統等的建模。

聯合仿真的方式2.1 與Easy5/Simulink/Amesim 上述三款軟件都可以稱為1維軟件，通過拖拽進行建模，求解微分方程。可以進行控制系統、液壓系統等的建模。

文獻[14]在Simulink中搭建了瞬態仿真模型，并比較了不同電磁鐵結構的瞬態特性，但是沒有考慮磁飽和，不適用于磁性材料出現飽和的情況。 為解決以上問題，本文以一種雙行程螺管式電磁鐵為研究對象，提出了Ansys Maxwell和ADAMS聯合仿真的建模方法。

基于AMESim軟件和Simulink聯合仿真的優勢，以某款燃料電池的冷卻系統為原型，通過AMESim建立了PEMFC冷卻系統的仿真模型，通過Simulink實現冷卻系統控制器的設計，并進行聯合仿真。以冷卻系統中的電子三通閥和散熱風扇作為控制對象，通過調節大小循環的水流量分配以及散熱風扇的轉速實現溫度的控制。提出了雙PI控制器和模糊增量控制器兩種方法對兩個控制對象進行協同控制。

3、AMEsim的核心優勢AMEsim具有一下核心優勢：（1）它是一款基于物理模型建模的軟件，相比matlab/simulink需要提煉復雜的數學模型，相比CFD三維計算軟件，可以極大的提高設計人員的工作效率。

對于空調建模基礎和Amesim基本了解就到這里，后面主要還是回歸到實際的制冷系統建模和Simulink聯合仿真的學習和實例上來。完。文章來源：有溫度的汽車人

腳本化的工作流程將與Simulink服務器建立TCP / IP連接，并啟動Adams Car 控制求解器。通過TCP / IP連接，Adams / Car求解器與運行Simulink模型的計算機通信。整個過程是，啟動Simulink服務器，像往常一樣生成Adams求解器文件，在本地或集群上提交聯合仿真作業命令。

另一種方式是可以通過Matlab/Simulink對算法和控制律進行建模，通過Simcenter Amesim與Simulink的無縫接口，可以將Simulink模型集成到Simcenter Amesim中。

01模 型 準 備Adams & Matlab為了展現本文的通用性，使用Adams安裝路徑下的模型，具體為：將上述路徑下的antenna.cmd和antenna.mdl拷貝到指定的工作路徑下，二者分別對應Adams和Matlab/Simulink的模型。

AdamsMatlab準備及FMU生成由于Matlab/Simulink中只有FMI導入功能，并沒有現成的FMU生成功能，因此，需要一些外部輔助功能，這里以FMIkit-Simulink-3.1為例進行說明。首先需要將FMIkit-Simulink-3.1壓縮包進行解壓，存放的位置隨意，后面通過路徑加載方式將其位置告知Matlab即可。