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從阻力形式來看，現代寬機身民用飛機巡航狀態時摩擦阻力約占50%，壓差阻力約19%，誘導阻力約27%，如圖1所示。從部件阻力來看，對于一架巡航狀態在0.8馬赫數的典型民機，機翼的阻力占了60%左右，因此，從阻力產生的源頭進行分析，重點減阻的部位應該是機翼，重點應該減少的是摩擦阻力。