致初學(xué)者丨Simpack軟件學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)分享：這些優(yōu)勢(shì)別忽略 
課程大綱：一、多體動(dòng)力學(xué)發(fā)展的必要性二、Simpack軟件介紹 1.Simpack軟件介紹 2.Simpack Rail簡(jiǎn)介 3.Simpack Rail在機(jī)車性能仿真，運(yùn)行仿真方向的應(yīng)用三、SIMPACK Demo模型介紹 1.輪軌關(guān)系模型、機(jī)車/車輛模型、貨車（剛/柔）模型、車輛-柔性軌道基礎(chǔ)系統(tǒng)、列車多編組模擬、特殊車輛（單軌車輛/滾動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)/跨座式獨(dú)軌車輛）
1967 1
兮楓如秋 ??? 5年前
基于Simpack轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架斜楔減振的建模方法 
貨車轉(zhuǎn)向架要求在空重車工況下，整車都具有良好的減振性能，需要在不同的載重下具有不同的減振阻力，斜楔式摩擦減振器能實(shí)現(xiàn)該功能。在轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架中，斜楔放置在軸箱與構(gòu)架之間，屬于一系懸掛。
2824 4 3
泡沫oO ??? 2年前
基于Simpack轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架斜楔減振的建模方法
貨車轉(zhuǎn)向架要求在空重車工況下，整車都具有良好的減振性能，需要在不同的載重下具有不同的減振阻力，斜楔式摩擦減振器能實(shí)現(xiàn)該功能。在轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架中，斜楔放置在軸箱與構(gòu)架之間，屬于一系懸掛。
2831
泡沫oO ??? 2年前
技術(shù)鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項(xiàng)目客服
- 培訓(xùn)客服
- 平臺(tái)客服
TOP
