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帖子 聚合物基復合材料沖擊后壓縮強度(CAI)測試標準解讀及主要挑戰分析
咨詢電話:020-66221668部分素材來源于網絡Recommend推薦閱讀MAT_58材料卡片在新能源汽車復合材料底護板仿真分析中的應用復合材料微觀力學行為表征方法:納米壓痕儀+AFM+偏光顯微鏡玻纖增強環氧樹脂復合材料大型風電葉片灌注銀紋失效分析與解決方案超薄電子產品外殼用復合材料動態拉伸力學行為特征及其失效機理研究
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 2月前
聚合物基復合材料沖擊后壓縮強度(CAI)測試標準解讀及主要挑戰分析
帖子 技術研究|霍普金森桿對玻纖增強材料(GFRP)的動態壓縮性能研究
表1 GFRP與常見金屬材料的物理性能對比研究材料的沖擊動態性能常用的有落錘沖擊試驗、泰勒沖擊試驗、分離式霍普金森壓桿試驗(Split Hopkinson pressure bar,簡稱SHPB),本文將使用SHPB技術對GFRP的動態性能進行研究,利用二波法對波形數據進行處理,得出材料不同應變率的應力-應變曲線和應變率-時間曲線。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 3年前
技術研究|霍普金森桿對玻纖增強材料(GFRP)的動態壓縮性能研究
帖子 沖擊試驗機能進行哪些性能測試?
動態力學性能輔助分析 沖擊測試可間接反映材料的動態力學性能,如沖擊吸收能量(材料斷裂前吸收的總能量)、沖擊韌性(沖擊吸收能量與試樣橫截面積的比值)等,為材料的動態加載應用(如機械傳動、碰撞防護)提供數據支持。
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德基西瓜 ??? 9月前
沖擊試驗機能進行哪些性能測試?
帖子 最新項目需求丨在線派單,先到先得!
以一定的速率向外抽空氣,經過一段時間后,長方體內部各處壓力值將不再變化,達到一個動態平衡。 用Fluent求解這個從初始到動態平衡的過程,需要多長時間,以及每個時刻長方體內部特定位置的壓力值,能夠描繪出隨時間變化的曲線,含動畫。 用ANSYS Fluent軟件操作,附帶Fluent教學入門與流體計算基本知識,總之帶我Fluent流體計算入門。本人有一些ANSYS結構計算基礎。
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技術鄰公告 ??? 3年前
最新項目需求丨在線派單,先到先得!
帖子 汽車碰撞安全與輕量化研發中的若干挑戰性課題
落錘沖擊臺上搭建了電池模組沖擊測試系統(圖6),建立起了完整、通用的電池模組測試規程。在此基礎上,對多種構型的電池模組進行了一系列不同沖頭、不同沖擊速度和不同沖擊方向上的沖擊試驗,獲取了多工況電池模組碰撞響應規律[25-26]。試驗結果表明,動態沖擊載荷下電芯的結構剛度增大,載荷峰值降低,內短路時刻對應的變形量減小,即電池在動態載荷下的安全變形閾值更低。
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Tinaa ??? 4年前
汽車碰撞安全與輕量化研發中的若干挑戰性課題
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