基于ABAQUS二次開(kāi)發(fā)的橡膠-金屬襯套仿真技術(shù)研究 
關(guān)鍵詞：參數(shù)化;橡膠-金屬襯套;仿真技術(shù);隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，越來(lái)越多的人們重視整車舒適性和操穩(wěn)性。作為一種阻尼材料，橡膠具有良好的彈性特性和能量吸收能力，因此被廣泛應(yīng)用于汽車減振領(lǐng)域，如底盤襯套、動(dòng)力總成懸置和其他橡膠制品等。底盤襯套類橡膠減振制品由芯軸、外套和橡膠組成，通過(guò)橡膠硫化過(guò)程，實(shí)現(xiàn)3者連接。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
橡膠襯套疲勞仿真技術(shù) 
橡膠襯套是一種具有良好彈性的工程材料，能承受大應(yīng)變而不會(huì)發(fā)生永久性的變形和斷裂。汽車行業(yè)中，橡膠材料被廣泛應(yīng)用在各種減震降噪裝置中。
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS橡膠襯套靜態(tài)特性計(jì)算測(cè)試相關(guān)性分析 
3 襯套靜態(tài)性能計(jì)算 考慮到ABAQUS 軟件擁有豐富的材料本構(gòu)模型，較強(qiáng)的非線性分析能力，以及強(qiáng)大的接觸算法，因此選擇ABAQUS 作為橡膠襯套靜態(tài)性能計(jì)算工具。橡膠材料的超彈性本構(gòu)模型選用Mooney-Rivlin 模型。對(duì)于天然橡膠N50，其參數(shù)為C10=0.2897，C01=0.0599。
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想飛更高 ??? 2年前
基于ABAQUS超彈性材料橡膠襯套的剛度計(jì)算 附基于Abaqus的橡膠和粘彈性建模下載 
橡膠材料作為一種具有可逆形變的高彈性、高分子聚合物材料，基于其在彈性特性方面所具有的超彈性與粘彈性一直被廣泛應(yīng)用于各個(gè)工程領(lǐng)域的減振制品中。對(duì)于一些結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的橡膠制品，我們可以基于一些理論推導(dǎo)或工程經(jīng)驗(yàn)算法在設(shè)計(jì)初期來(lái)獲取其靜剛度特性。但由于橡膠具有非線性粘彈性與超彈性，這種理論計(jì)算結(jié)果往往與試驗(yàn)存在一定誤差，并且這種誤差在一般情況下是不可以忽略不計(jì)的，其具有一定的工業(yè)應(yīng)用價(jià)值。
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林天天 ??? 4年前
告別簡(jiǎn)化載荷塊：通用汽車如何用真實(shí)全路譜，實(shí)現(xiàn)橡膠襯套壽命的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)？ 
傳統(tǒng)的簡(jiǎn)化方法依賴經(jīng)驗(yàn)判斷，不僅可能遺漏關(guān)鍵損傷載荷段，更無(wú)法精確復(fù)現(xiàn)真實(shí)的失效模式，尤其是考慮到橡膠材料的非線性力學(xué)性能和非線性損傷累積特性，采用基于傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)方法得到的簡(jiǎn)化路譜載荷預(yù)測(cè)橡膠襯套的疲勞壽命，可能和實(shí)測(cè)結(jié)果有巨大差異。隨著計(jì)算能力的提升，直接采用全時(shí)程、多通道的真實(shí)路譜數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真，已成為可能且必要的前沿方向。
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Endurica ??? 1月前
汽車懸架橡膠襯套靜剛度設(shè)計(jì)方法 
利用ABAQUS 中的M-R 模型對(duì)圖4b 所示的襯套進(jìn)行靜剛度計(jì)算，采用邵氏60° 的橡膠，橡膠材料參數(shù)的測(cè)定方法可以參考文獻(xiàn)［7］。在進(jìn)行襯套的靜剛度計(jì)算時(shí)，由于橡膠體內(nèi)表面與鑄鋁內(nèi)管硫化在一起，因此把該面上所有的結(jié)點(diǎn)與一個(gè)參考點(diǎn)( 一般取內(nèi)表面的中心點(diǎn)) 用剛性連接耦合在一起，并以該點(diǎn)作為加載點(diǎn)，在加載點(diǎn)施加x 方向的位移，通過(guò)計(jì)算可獲得該點(diǎn)的反力。
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汽車宅 ??? 4年前
ANSA-Abaqus實(shí)例分享－基于Test Data的橡膠襯套超彈性分析 
實(shí)例1、根據(jù)幾何數(shù)據(jù)建立襯套的有限元模型，橡膠與襯管之間用共節(jié)點(diǎn)連接：2、建立橡膠與內(nèi)外襯管之間的接觸，接觸方式為通用接觸：3、約束襯套外表面1-6自由度，在內(nèi)套管中心點(diǎn)施加X(jué)向的強(qiáng)制位移：4、建立Static分析步進(jìn)行靜力分析：5、分析結(jié)果如下：X向加載本文部分內(nèi)容參考：Abaqus官方幫助文檔文章來(lái)源：汽車研發(fā)中心
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想飛更高 ??? 2年前
基于結(jié)構(gòu)/疲勞/優(yōu)化的協(xié)同仿真技術(shù)在線研討會(huì)-橡膠襯套實(shí)例 
基于結(jié)構(gòu)/疲勞/優(yōu)化的協(xié)同仿真技術(shù)在線研討會(huì)-橡膠襯套實(shí)例適用人群：適合所有智能制造行業(yè)CAE從業(yè)人員。本次講座以汽車行業(yè)的協(xié)同仿真為案例，其中涉及的基于結(jié)構(gòu)/疲勞/優(yōu)化的協(xié)同仿真技術(shù)適用于多個(gè)行業(yè)，希望能為智能制造行業(yè)項(xiàng)目提供參考與幫助課程內(nèi)容：DS SIMULIA橡膠襯套協(xié)同仿真解決方案橡膠襯套是一種具有良好彈性的工程材料，能承受大應(yīng)變而不會(huì)發(fā)生永久性的變形和斷裂。
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達(dá)索系統(tǒng) ??? 7年前
橡膠襯套剛度和應(yīng)力分析 
具體介紹了橡膠襯套剛度和應(yīng)力分析1、導(dǎo)入襯套有限元模型，通過(guò)hypermesh網(wǎng)分得到的inp文件2、通過(guò)property模塊，設(shè)置超材料特性，設(shè)置單元屬性，賦材料屬性3、創(chuàng)建step,通過(guò)動(dòng)力顯示方法來(lái)做，設(shè)置時(shí)間，設(shè)置質(zhì)量縮放的方式，設(shè)置場(chǎng)輸入應(yīng)力與應(yīng)變4、設(shè)置時(shí)間變量輸出，力與位移和相關(guān)能量動(dòng)能、內(nèi)能的輸出5、進(jìn)入interaction,進(jìn)行相關(guān)的連接和接觸設(shè)置6、約束與加載
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lz1234 ??? 7年前
助力提升橡膠仿真精度：易瑞博科技超彈性材料全面本構(gòu)測(cè)試與精準(zhǔn)擬合服務(wù) 
該測(cè)試專門用于精準(zhǔn)標(biāo)定模型的剪切行為，其獲得的剪切應(yīng)力-應(yīng)變響應(yīng)數(shù)據(jù)，對(duì)于確保襯套、墊片等大量承受剪切變形的產(chǎn)品仿真的可靠性至關(guān)重要。試樣:試驗(yàn)過(guò)程:交付結(jié)果示例：03等雙軸拉伸試驗(yàn)等雙軸拉伸試驗(yàn)是刻畫材料多軸變形行為的關(guān)鍵。
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Endurica ??? 1月前
ABAQUS橡膠襯套剛度分析實(shí)例-初學(xué)者進(jìn)階之路 
第一章1、3D模型導(dǎo)入2、六面體網(wǎng)格劃分、inp文件第二章ABAUQUS橡膠襯套剛度分析：1、hypermesh 網(wǎng)格導(dǎo)入abaqus2、產(chǎn)品邊界建模、3、橡膠材料參數(shù)輸入4、零件裝配、接觸對(duì)的建立5、產(chǎn)品邊界載荷定義6、分析結(jié)果處理7、最終數(shù)據(jù)導(dǎo)入EXCEL 形成剛度曲線
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哀酷大叔 ??? 6年前
abaqus中兩物體之間的橡膠材料用彈簧代替，那橡膠的剛度是每個(gè)彈簧的剛度還是所有彈簧加起來(lái)的剛度？
就是說(shuō)每個(gè)彈簧的剛度和橡膠材料一樣，還是說(shuō)所有彈簧的剛度都一樣，加起來(lái)正好等于橡膠材料的剛度？
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超霸氣 ??? 3年前
怎樣在Abaqus中定義橡膠等超彈性材料？橡膠產(chǎn)品仿真分析怎么做？ 
Abaqus有限元軟件在分析橡膠等超彈性材料具有顯著優(yōu)勢(shì)，為用戶提供了多種橡膠材料的本構(gòu)模型，用戶可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和材料的力學(xué)行為特征做出選擇。通過(guò)擬合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，確定所選本構(gòu)方程中的系數(shù)，這些過(guò)程在程序中可自動(dòng)完成。
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想飛更高 ??? 2年前
LS-DYNA橡膠材料仿真怎么做？
最近在用LS-DYNA模擬橡膠材料的動(dòng)態(tài)仿真過(guò)程，但感覺(jué)仿真結(jié)果總是不準(zhǔn)，想請(qǐng)教各位老師： 橡膠材料在lsdyna仿真時(shí)密度是如何設(shè)置的呢？
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晚_8835 ??? 3年前
生物基材料在汽車領(lǐng)域全面崛起！PLA纖維、復(fù)合材料、尼龍，橡膠、植物皮革 
圍繞咖啡豆銀皮、纖維素等天然植物材料，大眾汽車展開(kāi)了環(huán)保皮革的生產(chǎn)制造。更多了解：大眾汽車一線研發(fā)Gottschling 博士專訪，生物基材料如何實(shí)現(xiàn)在汽車上的創(chuàng)新應(yīng)用？大眾途銳 R 插電式混合動(dòng)力車的真皮座椅由普利亞皮革制成——它們使用橄欖葉提取物進(jìn)行可持續(xù)鞣制。5.生物基橡膠目前無(wú)論是合成橡膠還是天然橡膠，都面臨著資源不足的難題。
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材料科學(xué)與工程技術(shù) ??? 3年前
ABAQUS-橡膠材料建模 
這篇文章，我們介紹ABAQUS關(guān)于橡膠材料模型的建模方法。橡膠材料(如熱塑性塑料)主要用于輪胎、消費(fèi)品、醫(yī)療或密封等工業(yè)領(lǐng)域的解決方案，但橡膠也存在于許多其他工程領(lǐng)域。今天，我將介紹ABAQUS在密封領(lǐng)域中橡膠模擬的應(yīng)用，以顯示它高效強(qiáng)大的橡膠建模能力。 在密封領(lǐng)域的設(shè)計(jì)階段使用仿真手段為解決方案提供指導(dǎo)正在成為一個(gè)必要的步驟，可以幫助識(shí)別和更好地了解產(chǎn)品的行為。
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想飛更高 ??? 2年前
橡膠襯套（中空結(jié)構(gòu)）六面體網(wǎng)格劃分 
介紹了橡膠襯套（中空結(jié)構(gòu)）網(wǎng)格劃分，主要包括幾何處理、幾何的拓?fù)潢P(guān)系和六面體網(wǎng)格的生成
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lz1234 ??? 7年前
isight集成ABAQUS、對(duì)標(biāo)組件在橡膠襯套本構(gòu)模型反求與標(biāo)定 
1、詳細(xì)介紹了isight集成ABAQUS的方法2、詳細(xì)介紹了對(duì)標(biāo)組件實(shí)用方法及對(duì)標(biāo)目標(biāo)選擇問(wèn)題3、isight集成ABAQUS、對(duì)標(biāo)組件在橡膠襯套本構(gòu)模型反求與標(biāo)定，該對(duì)標(biāo)方法可以延伸到任意仿真與試驗(yàn)對(duì)標(biāo)
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lz1234 ??? 6年前
ABAQUS高效的橡膠材料本構(gòu)擬合法 
在Abaqus/Standard中默認(rèn)地假設(shè)材料是不可壓縮的；Abaqus/Explicit假設(shè)材料是接近不可壓縮的(默認(rèn)泊松比為0.475)。Abaqus會(huì)提供不同的材料模型來(lái)模擬不同特性的橡膠材料。那么在Abaqus怎樣根據(jù)橡膠材料的試驗(yàn)數(shù)據(jù)近似擬合出其真實(shí)的本構(gòu)呢？
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想飛更高 ??? 2年前
如何在ANSYS中擬合橡膠材料曲線？ 附Ansys橡膠材料的粘彈性本構(gòu)模型下載 
STEP 2：在材料曲線表格里輸入或者直接粘貼材料曲線數(shù)據(jù)，注意是工程材料曲線。STEP 3：從hyperelastic模型本構(gòu)中拖動(dòng)需要擬合的材料本構(gòu)模型到材料中，此時(shí)可以在材料橡膠本構(gòu)模型中發(fā)現(xiàn)curve fitting選項(xiàng)。
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飛飛麗麗 ??? 4年前
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