2基于AMESim軟件的整車熱管理系統(tǒng)建模 本文首先利用AMESim仿真平臺(tái)搭建了純電動(dòng)汽車的整車模型,然后分別搭建了包括水冷系統(tǒng)和電池包風(fēng)冷系統(tǒng)在內(nèi)的熱管理系統(tǒng)模型,然后將已經(jīng)搭建的水冷系統(tǒng)模型和電池包風(fēng)冷系統(tǒng)模型與整車系統(tǒng)模型相結(jié)合,將整車仿真中電機(jī)、電機(jī)控制器、電壓轉(zhuǎn)換器的發(fā)熱量作為輸入值,輸給水冷系統(tǒng)模型;將電池的散熱量作為一個(gè)輸入值,輸給電池包風(fēng)冷系統(tǒng)模型,然后制定相關(guān)的控制策略