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加工成部件的方法有熱鍛、冷鍛、拔絲、切削等多種方法。近年來，CO2排放量少、成材率高的冷鍛加工方法使用不斷增多。與熱鍛相比，冷鍛時工件成型的負荷大，為了減輕冷鍛模具的負荷，常常在冷鍛前對工件進行退火處理。因此，如能通過鋼材制造工藝使鋼材軟質化，對于取消冷鍛前的退火處理非常有益。 為此，對取消退火處理的鋼材軟質化技術進行介紹。制造軟質化鋼材的主要工藝是控制軋制和控制冷卻。

本文以球面銷為研究對象，分析球面銷的鍛造模具設計及對稱平面的冷精鍛。通過有限元分析，得出使球面銷不產生內應力所需的合理精壓余量，設計合理的模具，保證鍛件的強度和精度。通過大批量生產進行驗證，對冷精鍛生產過程中出現的缺陷進行分析，找出缺陷原因，提出解決辦法。 球面銷鍛件示意圖如圖1 所示，球面銷鍛件是汽車關鍵零部件，物理、力學性能都有較高的要求。實際使用中，由于材料強度很難得到保證

按照鍛造溫度，可以將鍛造技術分為熱鍛、溫鍛和冷鍛。鋼的開始再結晶溫度約727℃，但普遍采用800℃作為劃分線，高于800℃的是熱鍛；在300～800℃之間稱為溫鍛或半熱鍛，在室溫下進行鍛造的稱為冷鍛。用于大多數行業的鍛件都是熱鍛，溫鍛和冷鍛主要用于汽車、通用機械等零件的鍛造，溫鍛和冷鍛可以有效的節材。

01緊固件模具疲勞分析冷鍛是緊固件的主要生產方式，這種方法之所以被青睞，是因為其成本低廉，適用于大規模生產，并賦予工件足夠的強度。由于競爭激烈的市場環境，生產效率至關重要，并直接影響生產成本。工具的使用壽命隨著材料科學的發展而持續增加，模具成本一直是生產過程中一個關鍵因素。

5、冷鍛 冷鍛成形通常，螺栓頭部的成形采用冷鐓塑性加工，同切削加工相比，金屬纖維(金屬留線)沿產品形狀呈連續狀，中間無切斷，因而提高了產品強度，特別是機械性能優良。冷鐓成形工藝包括切料與成形，分單工位單擊，雙擊冷鐓和多工位自動冷鐓。

常規冷鍛工藝下鍛件切削量大，難以保證鍛件流線完整，所以使用Pro/E widefire軟件進行預鍛件三維實體造型。 零件是終鍛件通過機加工后獲得的，故終鍛件腹板和兩端都加厚3mm；同時將腹板上、下面臺階包裹，簡化零件筋輪廓，簡化后尺寸為655mm×256mm×18lmm。

【展覽范圍】：1，金屬板材加工機床、金屬成形機床、金屬切削機床、特種加工機床等；2，機械壓力機：伺服壓力機、高速精密自動壓力機、開式壓力機、閉式壓力機、多工位壓力機、冷鍛壓力機、熱鍛壓力機、螺旋壓力機、液壓拉伸機、鍛錘、擠壓機等；3，金屬板材加工機械：激光切割機、等離子切割、線切割、火焰切割、高壓水射流切割；數控沖床、數控轉塔沖床、沖床安全保護裝置（安全光柵、安全光幕、光幕傳感器等）、折彎機

【展覽范圍】：1，金屬板材加工機床、金屬成形機床、金屬切削機床、特種加工機床等；2，機械壓力機：伺服壓力機、高速精密自動壓力機、開式壓力機、閉式壓力機、多工位壓力機、冷鍛壓力機、熱鍛壓力機、螺旋壓力機、液壓拉伸機、鍛錘、擠壓機等；3，金屬板材加工機械：激光切割機、等離子切割、線切割、火焰切割、高壓水射流切割；數控沖床、數控轉塔沖床、沖床安全保護裝置（安全光柵、安全光幕、光幕傳感器等）、折彎機

01 鍛造工藝仿真方案Simufact Forming作為海克斯康旗下專業的金屬成形仿真工具，能夠實現冷鍛、熱鍛、鈑金沖壓、自由鍛、環軋、擠壓、拉拔、軋制、熱處理、機械連接等工藝，有著極其友好的用戶交互界面，并且在計算精度與穩定性方面同樣有著非常優異的表現，這得益于Simufact Forming專業化的研發背景與強大的求解器。

根據鍛造溫度的不同，鍛造又分為熱鍛、冷鍛和溫鍛。鍛件產品的技術含量通常體現為產品的結構復雜程度、產品的尺寸精度和切削加工余量、產品的力學和理化性能高低、產品制造工藝過程的難易程度、可靠性和環境友好性等方面。 自由鍛是用簡單、通用性工具，或者在鍛造設備上、下砧之間直接對坯料施加外力，使坯料變形，而獲得所需的鍛件幾何形狀及內部質量的鍛造方法。

NO.3 熱處理及成形工藝仿真方案 熱處理及成形工藝仿真方案，可以實現感應加熱、感應淬火、水淬、油淬、端淬等淬火工藝、滲碳、退火、正火等熱處理工藝，以及冷鍛

【展覽范圍】：◆金屬板材加工機床、數控沖床、金屬成形機床、金屬切削機床、特種加工機床等；◆機械壓力機：伺服壓力機、高速精密自動壓力機、開式壓力機、閉式壓力機、多工位壓力機、冷鍛壓力機、熱鍛壓力機、螺旋壓力機、液壓拉伸機、鍛錘、擠壓機等；◆金屬板材加工機械：激光切割機、鈑金、等離子切割、線切割、火焰切割、高壓水射流切割；數控沖床、沖床安全保護裝置（安全光柵、安全光幕、光幕傳感器等）、

圖1 第1 組試驗鍛后試塊圖2 不同鍛造溫度爐冷鍛后試塊圖3 不同鍛造溫度和應變速率下的鍛后試塊根據上述試驗得出以下結論：隨著鍛造溫度的升高，TiAl4822 合金的塑性逐漸提高，鍛造試塊的開裂傾向減小，鍛造溫度低于1120℃時鍛造開裂傾向較大；隨著應變速率的減小，TiAl4822 合金的熱加工塑性逐漸提高，合金變形過程中的內應力減小，鍛造試塊的開裂傾向減小；TiAl4822 合金對溫度應力比較敏感

14、DC53——高韌性高鉻鋼日本大同株式生產.熱處理硬度高于SKD11.高溫(520-530)回火后可達62-63HRC高硬度,在強度和耐磨性方面DC53超過SKD11.韌性是SKD11的兩倍.DC53的韌性在冷作模具制造很少出現裂紋和龜裂.大大提高了使用壽命.殘余應力小.經高溫回頭減少殘余應力.因為線切割加工后的裂痕和變形得到抑制.切削性和研磨性超過SKD11.用于精密沖壓模,冷鍛,深拉模等

14、DC53——高韌性高鉻鋼 日本大同株式生產.熱處理硬度高于SKD11.高溫(520-530)回火后可達62-63HRC高硬度,在強度和耐磨性方面DC53超過SKD11.韌性是SKD11的兩倍.DC53的韌性在冷作模具制造很少出現裂紋和龜裂.大大提高了使用壽命.殘余應力小.經高溫回頭減少殘余應力.因為線切割加工后的裂痕和變形得到抑制.切削性和研磨性超過SKD11.用于精密沖壓模,冷鍛,

14、DC53——高韌性高鉻鋼 日本大同株式生產.熱處理硬度高于SKD11.高溫(520-530)回火后可達62-63HRC高硬度,在強度和耐磨性方面DC53超過SKD11.韌性是SKD11的兩倍.DC53的韌性在冷作模具制造很少出現裂紋和龜裂.大大提高了使用壽命.殘余應力小.經高溫回頭減少殘余應力.因為線切割加工后的裂痕和變形得到抑制.切削性和研磨性超過SKD11.用于精密沖壓模,冷鍛,

從成型的過程來看，也算是一種鍛造工藝，并且是最能夠保持金屬原始特性的冷鍛。不少的鍛造輪圈廠會為了提高效率以及節省成本，將輪圈進行加熱，令輪圈軟化，延展性更好之后開始進行滾壓。但日本BBS的工程師們則認為輪圈軟化之后分子結構會因此而變得較為松散，而輪框作為承載輪胎的主體，其強度不能有一絲妥協。

冷精鍛技術的成形精度比熱精鍛要高，在精密成形領域有著獨到的優勢，具體優點包括：①工件精度高，產品尺寸一致性好，形狀和尺寸容易控制；相比熱精鍛可避免高溫導致的外形誤差，產品表面無氧化和燒損等熱加工缺陷；②零件強度性能好，冷鍛產生的加工硬化效果可使產品的硬度顯著增強；③能源消耗小。但冷精鍛技術對模具的要求以及工藝技術的要求較高。