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帖子 仿真實踐 | 汽車發動機連桿模鍛&熱處理鏈式仿真
3.規范入水姿態與冷卻路徑項目組對淬火入水方向、裝夾方式及轉移時間進行了統一,減少因人工操作差異造成的換熱波動。同時對攪拌強度和工件間距進行調整,削弱局部蒸汽膜滯留現象,使連桿大小頭與桿身在水淬階段獲得更穩定的冷卻條件。
1411
Supreium適創科技 ??? 20天前
仿真實踐 | 汽車發動機連桿模鍛&熱處理鏈式仿真
帖子 從安全壽命到損傷容限—飛機結構設計的觀念變化與演進(上)
針對這個缺點,從40年代迄今,廣被采用的改進方式是在主翼的前、后方各增加前緣縫翼(Leading-Edge Slats)和后緣襟翼(Trailing-Edge Flaps),改進飛機于起降以及某些飛行姿態下的性能。
4251
航發設計 ??? 3年前
從安全壽命到損傷容限—飛機結構設計的觀念變化與演進(上)
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