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帖子設計仿真 | Simufact軟件助力羅特艾德圓錐彎矩軸承環軋工藝仿真

仿真工具 Simufact Forming就是這樣一款專業的環軋工藝仿真分析軟件。相比于其他同類型軟件，Simufact Forming的環軋仿真具有高度復現實際、高度模板化、高精度計算的優勢。

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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前

帖子直播預告 | Simufact Forming 鍛造自由鍛環軋方案及應用

精彩直播預告自由鍛與環軋工藝過程復雜、仿真困難，難以精準還原實際過程，導致仿真精度受到影響。此外，大型坯料的自由鍛與環軋工藝參數驗證工作成本高，周期長。

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海克斯康設計與仿真 ??? 9月前

帖子 Simufact軟件助力羅特艾德圓錐彎矩軸承環軋工藝仿真

現如今，工程師們往往會想到借助計算機仿真的方式，對早期工藝研發方案進行虛擬仿真分析，從而指導其對工藝參數與模具形體的不斷優化。仿真工具 Simufact Forming就是這樣一款專業的環軋工藝仿真分析軟件。相比于其他同類型軟件，Simufact Forming的環軋仿真具有高度復現實際、高度模板化、高精度計算的優勢。

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Cruise ??? 2年前

帖子自由鍛與環軋工藝案例講解，高精度、成熟的金屬成型工藝仿真展示【8月27直播】

傳統的工藝仿真軟件難以復現上述如此復雜的成形過程，Simufact Forming軟件為了方便用戶的仿真分析，單獨設立了自由鍛、環軋專業模塊，用戶僅需要按照軟件內置的工藝設備模板進行模型的搭建，即可快速且準確的仿真自由鍛與環軋工藝。

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技術鄰公告 ??? 9月前

問答 deform環軋如何模擬晶粒尺寸變化？

想對deform環軋時的晶粒尺寸進行模擬預測，3D通用模塊建模難以實現，有沒有好的方法？二次開發的話有abs2014但是程序編寫有問題，有無指路。

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用戶_29411 ??? 2年前

問答 simufact forming 徑軸向環軋模擬端面輥自動控制？

請問下simufact 環軋模擬對于端面輥有軸向進給的情況，可不可以用kiRAW自動控制？我看kiraw中可以實現端面輥的自動旋轉和后退，倒不知道怎么設置軸向進給

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無畏_1618 ??? 3年前

帖子 CFD專欄丨多物理場仿真CFD+MBD篇：洗衣機平衡環

洗衣機平衡環安裝位置平衡環內部結構 1 平衡環的多物理場仿真

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ALTAIR ??? 2年前

帖子主密封系統中帶彈簧金屬C形環的密封性能數值仿真

在安裝后，彈性環將產生一定的壓力，形成一個密封接觸面，以防止介質泄漏。本案例建立了一主密封系統帶彈簧的金屬C形環，為提高仿真效率，對模型進行了簡化，取了模型的一部分進行分析，數值仿真計算得到系統的密封過程，仿真結果如圖所示：感興趣的朋友，歡迎合作交流！

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C乘風破浪 ??? 2年前

帖子 З形金屬密封環加載和卸載過程中的仿真分析

仿真過程中下法蘭固定不動；第一個分析步，上法蘭向下移動設定位移；第二個分析步，即工作工況下，在金屬密封環的密封唇與下法蘭內壁區間區域施加介質壓力；第三個分析步卸載。仿真結果如圖所示：感興趣的朋友，歡迎合作交流！

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C乘風破浪 ??? 2年前

帖子全新HexaRev運動平臺+HyperDock座艙技術，重塑駕駛員在環仿真體驗

?? 通過將運動、振動和聲音整合到一個同步環境中，這種設置實現了更真實的駕駛者在環仿真體驗。#HexaRev 先進的六自由度運動系統旨在克服傳統六足平臺的局限，即使在制動和過彎等綜合動作中，也能保持更大的可用運動包絡。這使得工程師能夠更準確地感知高動態條件下的車輛行為。

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VI-grade中國 ??? 1月前

帖子【技術分享】全新HexaRev運動平臺+HyperDock座艙技術，重塑駕駛員在環仿真體驗

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技術鄰公告 ??? 1月前

【技術分享】全新HexaRev運動平臺+HyperDock座艙技術，重塑駕駛員在環仿真體驗

帖子 DEFORM旋轉加工成形仿真技術

在旋轉加工成形方面，包括了環軋、型軋、旋壓、旋鍛等，將復雜工藝流程界面化管理，輸入對應的工藝參數即可快速完成模擬設置。擺碾、輥鍛等其它工藝同樣可向導流程化設置。

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安世亞太 ??? 3年前

帖子【今日16:00直播】Ansys AVX 智駕感知在環仿真

<p class="ql-align-justify">今日16:00，Ansys官方『Ansys AVX 中國智能網聯汽車組合駕駛輔助系統安全要求預期功能安全場景感知在環仿真』研討會開講！

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技術鄰公告 ??? 1月前

帖子森吉米爾軋機和森德威克軋機

2.2壓下系統壓下是通過轉動兩個上部中間支撐輥B、C的偏心環來實現的，B、C輥結構如圖3所示。B、C輥偏心環的轉動，是靠上下移動壓下雙面齒條回轉與其嚙合的一對扇形齒輪，從而轉動偏心軸，實現工作輥的壓下及抬起。偏心環安裝在鞍座的滾針軸承上，因此比普通軋機的壓下螺絲所受的運動阻力矩要小得多，在軋制過程中也能夠很輕便靈活的回轉。

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冷軋電氣控制 ??? 3年前

帖子 optiSLang助力優化微環調制器與 Lumerical 仿真自動化

本示例演示了如何使用Ansys optiSLang 來驅動Lumerical 不同求解器實現微環調制器的仿真自動化以及使用 optiSLang 的多目標優化能力實現微環調制器 Q 因子和調制效率的最佳化仿真。

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Ansys中國 ??? 2年前

視頻 VI-grade AutoHawk-面向汽車應用的HiL硬件在環仿真解決方案

VI-grade AutoHawk-面向汽車應用的HiL硬件在環仿真解決方案VI-grade AutoHawk-面向汽車應用的HiL硬件在環仿真解決方案（免費）【已結束】直播時間：5月31日 19:30適用人群：從事車輛底盤、動力總成、電控系統、ADAS和智能駕駛系統開發的工程師；從事整車集成、整車測試的工程師；底盤電控、ADAS和智能駕駛系統供應商。

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VI-grade中國 ??? 3年前

問答 Ansys 2023r2 耦合場模態仿真中改變邊界條件壓電環的特征頻率幾乎不變，請問可能是什么設置有誤？

各位大佬好我最近在做“負載對壓電換能器工作頻率影響”的相關仿真。我準備用一個最基礎的壓電環先做原理驗證，模型及施加的邊界條件如圖所示。

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Ван Юйцзе ??? 2年前

帖子 Lumerical案例實操|使用MODE模塊中的FDE和varFDTD進行微環的設計和初步仿真

工作原理傳統的上下載型微環諧振器（MRR）的基本結構如圖1（a）所示，它由兩個直波導和一個環形諧振腔構成。當光從輸入端耦合進MRR后，會被限制在環形諧振腔內循環傳輸，對于一些特定波長的光，其在MRR中傳輸一周之后的相位變化量是2π的整數倍，使得該光會與輸入光發生相長干涉，當光不斷輸入MRR后，光能在MRR中穩定分布，傳輸和貯存，這就是MRR的諧振態。

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摩爾芯創 ??? 3月前