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2、模型簡化及流體區域獲取 通過拉動、填充等簡化固體區域，如果其中有固體傳熱，則需要分割體，同時檢測干涉、間隙。如果沒有涉及傳熱，通過體積抽取、外殼功能進行流體獲取，拉伸簡化后的流體區域。多區域仿真處理完成后，進行共享拓補。 3、輸出模型 推薦輸出Ansys的自身格式scdoc,也可以輸出stp格式。 文章來源： CAE仿真知識庫

方法2：導出流體域后再抽固體域這個在SCDM中相當方便，先將流體域導出至SCDM中，如下圖所示：點擊準備、體積抽取按鈕，選中包裹葉片周圍的面，包括hub、shroud、葉輪出口邊等，再點擊“選擇矢量面”按鈕選中葉片上的任意面，點擊綠色對鉤完成葉片實體的抽取，結果如下所示：最后來一個陣列就得到所有葉片了！Over！

這樣既可創建內部流體域。 抽取的流道如圖5所示。 3、抽取外流道 抽取外流道之前，需要創建外部空間幾何。 創建外部空間實體body3，如圖6所示。 在屬性菜單body2上點擊右鍵，選擇Extract External Volume子菜單，抽取外部流體域。

本教程介紹離心泵性能仿真前處理過程，借助Fluent Meshing 2020R1版本中的Fault-tolerant Meshing 工作流，讓離心泵計算域網格劃分變得簡單、高效； 一、SCDM模型處理由Solidworks軟件對離心泵三維模型進行建模，主要包括蝸殼，帶有蓋板的葉輪兩部分；模型導入SCDM中，創建輔助面，封閉葉輪和蝸殼，用于蝸殼和葉輪水體的抽取；

軟件對離心泵三維模型進行建模，主要包括蝸殼，帶有蓋板的葉輪兩部分； 模型導入SCDM中，創建輔助面，封閉葉輪和蝸殼，用于蝸殼和葉輪水體的抽取； 注，適當延長Caps生成線，避免由于旋轉造成模型的不封閉（軟件兼容問題） 注，把蝸殼模型和“caps”定義一個組件，作為一個“Object”，避免抽取流體域失敗

2.2建立放置外機的空間倉：開放面既要有進風，又要有出風 2.3實際裝配組合模型 2.4，抽取流體域，這里分別抽取，最后將兩個流體域share。

本次操作采用的軟件如下：前處理軟件為SCDM抽取流體，導入starccm+求解。 將x_t 文件導入SCDM里面，然后抽取液冷板內部流體體積。 2.流體抽取成功后如下圖顯示： 3.另存為fluid.x_t 或者是step的格式。 4.打開starccm+軟件，新建一個.star文件，一般核數根據自己的電腦性能來選擇，設置核數越大計算越快。

當涉及幾何參數建模時，cfd仿真往往由于流體域隨固體域位置改變會發生幾何拓撲關系變化，使workbench參數化分析出錯。對此，查閱相關cfd文檔，主要是關于SpaceClaim腳本參數建模方面，進行了腳本編寫。實際上，固體區域通過其他CAD軟件建模完畢導入到SCDM里面進行流體域抽取，因此，腳本編寫也作出相應調整。

若有問題，我們可以使用ANSYS-SCDM軟件對模型進行了修復；若無問題，我們可以利用SCDM對模型進行了流體域的抽取，為后續的仿真分析做好了準備。熱管理設計為了確保動力電池在最佳溫度范圍內穩定運行，電池包需集成一套高效且科學的熱管理系統，其核心功能涵蓋以下幾個方面：1.精準溫控監測：實時、準確地測量并監控電池組的溫度狀態，為熱管理策略提供可靠數據支持。

其中pumpllinx支持的三維流體域模型文件格式為（.stl）。本文采用的方式是導入三維流域模型，而三維流體域模型的建立又有兩種方式： （1）直接建立流體域三維模型； （2）先建立齒輪泵的三維模型，再通過抽取流體域的方式，獲得三維流域模型。

簡化完成后，檢查整個模型是否有干涉和其他問題，如有問題，可用ANSYS-SCDM軟件對其進行修復，如無問題，可利用SCDM對模型進行流體域的抽取。l電池包仿真分析單個電池包壓力5.18KPA,由于空間限制，直角轉接導致系統主要壓損在進出口地方。流道中間截面的流速1m/s不到，對于冷卻系統來說，流速可以進一步提高，提高換熱能力。

壹 蝸殼流道抽取、網格劃分 這里介紹一種從CAD到CAE的模型中間處理軟件SCDM，通過這款軟件能夠實現模型修復以及流道抽取，本次案例的流道抽取就是在SCDM中完成流道抽取。

1.2 流體域抽取創建外部流體域：在SpaceClaim中，選擇“準備”選項卡，使用“外殼”工具沿風機周圍生成長方體流體域，可以鍵盤上直接輸入數值。建議尺寸為風機幾何的20-30倍。拉伸操作時勾選“No Merge”選項，避免流體域與固體區域自動合并，確保后續邊界條件獨立設置。 右鍵單擊塔筒或葉片，選擇抑制固體區域，僅保留流體域。

本案例采用3D-CAD操作抽取模型如下：（此處推薦用SCDM做幾何前處理）1.1 啟動STAR-CCM+，新建模擬。右擊【幾何/3D-CAD】節點，選擇【新建】進入3D-CAD編輯窗口。

新版本目前支持GUP在CFX Post中對TBR模型的計算結果動畫進行加速生成，用戶同時可在動畫播放過程中從不同角度查看動畫效果： GPU加速葉片顫振動畫效果生成4.全新氣冷渦輪葉片仿真處理流程SCDM可對復雜氣冷渦輪葉片內部冷卻流道進行快速抽取，并與主流計算域進行組合；全新Fluent Meshing多面體網格和六面體核心網格功能可高效、高質量一次性生成葉片固體和流體域的網格，同時

簡化完成后，檢查整個模型是否有干涉和其他問題，如有問題，可用ANSYS-SCDM軟件對其進行修復，如無問題，可利用SCDM對模型進行流體域的抽取。4.電池包仿真分析單個電池包壓力5.18KPA,由于空間限制，直角轉接導致系統主要壓損在進出口地方。流道中間截面的流速0.5m/s不到，對于冷卻系統來說，流速可以進一步提高，提高換熱能力。

因此選擇使用殼單元進行結構力學計算，結構計算采用OPtistruct求解器，因此將Hypermesh切換到OPtistruct求解器模塊下 ? 編輯 導入幾何模型后，提取該薄壁結構的外表面（而不是抽取中面，因為需要保證結構域邊界和流體域邊界能在空間中對上，減小后續壓強數據映射的誤差），內部加強筋則抽取其中面。