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LSR 塑料應保持較低溫度和流動性，冷流道采閉合式系統，在射出加工周期中，閉合系統在每一個流道中都采用「封膠針」或「針形閥」來控制LSR 材料的準確計量。 由于硅橡膠具顯著的受熱膨脹特性，收縮率為2 ～ 4％（反應固化溫度為150℃），同時硅橡膠具有受壓變形的特點。

﹐易產生氣泡﹐冷卻中補縮差﹐產生凹痕和波紋等﹒3、保壓大小增﹕＜1＞太高－易產生溢料﹐溢邊﹐增加內應力等﹒＜2＞太低－成型不足等﹒4、背壓﹕＜1＞過高－塑化時間變長﹐熔料易分解﹐產生氣泡﹐斑紋﹑黑點等﹒＜2＞太低－料筒前端熔料中氣體受壓溫度提高﹐熔料局部受熱過高﹐分解產生黑點斑紋和氣泡等﹒（三）速度時間1、閉模鎖模時間﹕

鋼結構框架鋼柱的計算長度系數與哪些因素有關。（6分） 答：鋼結構框架鋼柱的計算長度系數與框架類型、相交于柱上端節點的橫梁線剛度之和與柱線剛度之和的比值K1、相交于柱下端節點的橫梁線剛度之和與柱線剛度之和的比值K2、柱與基礎的連接方式、橫梁遠端連接方式、橫梁軸力大小以及柱的形式等因素有關。 8. 簡述焊接殘余應力對結構性能的影響。

存放限制器：主要作用是防止模具彈性元件長期受壓而失效和防止刃口長期接觸影響刃口的壽命。（一般采用聚氨脂橡膠）工作限制器：主要作用是限制凸凹模的吃入深度。七、影響模具壽命的因素1. 沖壓工藝及沖模設計的影響及提高沖模壽命的措施。

如果退火組織不符合球化等級，材料在冷鐓成型中，當變形量大于80%～85%，就有可能造成冷鐓開裂;且有可能發生表面不平整、不光潔的情況;硬度過軟則容易變形，無法掌握形狀，而硬度過硬阻礙冷鐓、冷擠和切削加工，損傷模具、刀具，而經過預先熱處理工藝則可避免此現象。

? 使用中應注意的問題（1）成型填料切斷時用45°切口，安裝時每圈切口相錯90°或120°。（2）在高壓下使用聚四氟乙烯成型填料，要注意冷流特性。 （3）柔性石墨環單獨使用，密封效果不好，應與石墨編織填料組合使用。（4）石墨填料不能用于強氧化劑，如濃硫酸、濃硝酸等介質。

? 使用中應注意的問題 （1）成型填料切斷時用45°切口，安裝時每圈切口相錯90°或120°。（2）在高壓下使用聚四氟乙烯成型填料，要注意冷流特性。 （3）柔性石墨環單獨使用，密封效果不好，應與石墨編織填料組合使用。（4）石墨填料不能用于強氧化劑，如濃硫酸、濃硝酸等介質。

5 使用中應注意的問題 （1）成型填料切斷時用45°切口，安裝時每圈切口相錯90°或120°。（2）在高壓下使用聚四氟乙烯成型填料，要注意冷流特性。（3）柔性石墨環單獨使用，密封效果不好，應與石墨編織填料組合使用。（4）石墨填料不能用于強氧化劑，如濃硫酸、濃硝酸等介質。

3、隅撐3-1、圖示3-2、說明■隅撐的設置在于梁或柱受壓翼緣的平面外計算長度。隅撐可用角鋼制作或扁鋼壓制成型。■在多層框架體系中，梁柱剛接的位置常設置水平隅撐。4、吊車梁4-1、圖示吊車梁中間跨構造標準吊車梁圖4-1、說明■吊車梁為吊車荷載的承載構件，由鋼板焊接成型。

1.1裂紋缺陷及產生原因分析奧氏體不銹鋼封頭產生的裂紋原因主要有以下幾個方面：一是封頭翻直邊過程中引起加工硬化，產生第三種殘余應力，直邊段內表面承受較大的拉應力產生宏觀內應力，翻直邊過程中冷旋壓工藝的旋壓速度過快、旋壓施加的壓力過高以及冷沖壓工藝的沖壓速度過快、上下模間隙控制不當都有可能產生裂紋；二是端口裂紋的產生主要是由于坯料切割過程中，切割面不平整，在壓制過程中，產生應力集中而形成的；三是焊縫熱影響區熔合線晶粒粗大

1.1裂紋缺陷及產生原因分析奧氏體不銹鋼封頭產生的裂紋原因主要有以下幾個方面：一是封頭翻直邊過程中引起加工硬化，產生第三種殘余應力，直邊段內表面承受較大的拉應力產生宏觀內應力，翻直邊過程中冷旋壓工藝的旋壓速度過快、旋壓施加的壓力過高以及冷沖壓工藝的沖壓速度過快、上下模間隙控制不當都有可能產生裂紋；二是端口裂紋的產生主要是由于坯料切割過程中，切割面不平整，在壓制過程中，產生應力集中而形成的；三是焊縫熱影響區熔合線晶粒粗大

基于SEM與EDS表征的化學鍍鎳/金(ENIG)PCB焊盤失效分析材料卡片的作用與擬合過程解析碳纖維復合材料浸漬成型工藝優化、流變控制與性能表征方案

冷硬現象鍛造變形時由于溫度偏低或變形速度太快，以及鍛后冷卻過快，均可能使再結晶引起的軟化跟不上變形引起的強化（硬化），從而使熱鍛后鍛件內部仍部分保留冷變形組織。這種組織的存在提高了鍛件的強度和硬度，但降低了塑性和韌性。嚴重的冷硬現象可能引起鍛裂。裂紋鍛造裂紋通常是鍛造時存在較大的拉應力、切應力或附加拉應力引起的。裂紋發生的部位通常是在坯料應力最大、厚度最薄的部位。