大客車空調(diào)壓縮機(jī)懸置機(jī)構(gòu)優(yōu)化仿真 
關(guān)鍵詞 ：振動與波；空調(diào)壓縮機(jī)；懸置機(jī)構(gòu)；動力學(xué)仿真；大客車；解耦率 壓縮機(jī)是大客車空調(diào)系統(tǒng)核心部件，其中曲軸連桿式壓縮機(jī)由于制造技術(shù)成熟、結(jié)構(gòu)簡單、對加工材料和加工工藝要求低、制冷量大等特點(diǎn)多應(yīng)用在大型客車上[1]，如圖1所示。但其在工作過程中會有較大的振動，所以必須安裝有相應(yīng)的懸置機(jī)構(gòu)。
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我愛汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
Ansys Workbench利用超單元子結(jié)構(gòu)技術(shù)，提升大模型計算效率 
因此這類仿真計算非常適合適用子結(jié)構(gòu)技術(shù)，將工裝等大模型進(jìn)行超單元縮減計算，可以顯著提升計算效率。 如下圖所示，產(chǎn)品+工裝進(jìn)行振動模擬仿真，仿真產(chǎn)品結(jié)構(gòu)模態(tài)和端點(diǎn)的振動響應(yīng)加速度曲線。結(jié)果展示：使用超單元縮減計算，可以有效完成復(fù)雜模型的計算需求。且計算結(jié)果基本一致。
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cae_lizh ??? 1年前
大模型技術(shù)在自動駕駛中的應(yīng)用 
三、國外大模型技術(shù)在自動駕駛中的應(yīng)用 在自動駕駛領(lǐng)域，大模型的應(yīng)用可以提高自動駕駛系統(tǒng)的感知與決策等方面的能力。
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汽車公社 ??? 2年前
基于大數(shù)據(jù)模型的數(shù)字孿生建模方法 
需要指出，大數(shù)據(jù)模型并不是對物理模型的替代，而是對物理模型的良好補(bǔ)充。 1.
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機(jī)械設(shè)計師 ??? 4年前
SPH-FEM耦合模型仿真推土板鏟開土壤過程，但是阻力過大，想知道什么原因?qū)е伦枇^大？
一篇論文做的是室內(nèi)土槽試驗，另一篇論文用lsdyna做推土板鏟開土壤的仿真，論文里土壤用有限元模擬，我選擇的土壤材料模型和參數(shù)都是按照論文里設(shè)置的，只是土壤用SPH模擬。但是我的得到的阻力比論文里的阻力大一百倍左右。想問一下，是什么原因?qū)е伦枇?em>大這么多？圖片里的就是我做的推土板鏟開土壤的仿真，附加我的k文件，單位是kg、mm、ms
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lbj1213 ??? 3年前
AI大模型+具身智能“2026北京·世亞智博會”打造創(chuàng)新技術(shù)高地 
其次，是專用大模型在垂直領(lǐng)域的深度優(yōu)化。針對工業(yè)、醫(yī)療、服務(wù)等不同場景的需求特點(diǎn)，參展商將展示經(jīng)過領(lǐng)域知識增強(qiáng)的專用模型，這些模型在保持通用智能的同時，具備行業(yè)特有的專業(yè)判斷能力。例如，工業(yè)質(zhì)檢大模型能夠結(jié)合產(chǎn)品圖紙和實時視覺數(shù)據(jù)，做出比人工更精準(zhǔn)的質(zhì)量判定。第三，是機(jī)器人生態(tài)系統(tǒng)的全面升級。展會將特別設(shè)置"智能體協(xié)作"展區(qū)，演示多個機(jī)器人如何通過大模型實現(xiàn)任務(wù)分配和協(xié)同作業(yè)。
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數(shù)字中國產(chǎn)業(yè)展會 ??? 4月前
2026北京人工智能展會：大模型賦能機(jī)器人，開啟智能產(chǎn)業(yè)新周期 
當(dāng)大模型突破多模態(tài)感知與復(fù)雜推理瓶頸，具身智能正從“執(zhí)行工具”進(jìn)化為“自主智能體”——大模型作為核心“大腦”，為機(jī)器人賦予環(huán)境理解、自然交互與自主決策能力，徹底重構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新邏輯，開啟“認(rèn)知智能+物理執(zhí)行”的全新產(chǎn)業(yè)周期。
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數(shù)字中國產(chǎn)業(yè)展會 ??? 2月前
深度學(xué)習(xí)與大模型Transformer 
6、根據(jù)自己的科研項目及課題研究，靈活掌握應(yīng)用深度學(xué)習(xí)五大框架模型。注：其它開源的公開數(shù)據(jù)集：ImageNet、MS-COCO、UCF101、HMDB51、PASCAL VOC、Open Images等。
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龍騰AI技術(shù) ??? 2年前
設(shè)計仿真 | 融合DeepSeek大語言模型的SimManager仿真平臺 
3.4融合大語言模型和機(jī)器學(xué)習(xí)的SimManager智能仿真平臺應(yīng)用場景融合大語言模型和機(jī)器學(xué)習(xí)的智能仿真平臺應(yīng)用場景，除了常規(guī)的基于仿真平臺的仿真工作以外，基于大語言模型LLM+機(jī)器學(xué)習(xí)ML的賦能，擴(kuò)展應(yīng)用場景如下：圖 3 融合大語言模型的智能仿真平臺擴(kuò)展應(yīng)用場景基于上述架構(gòu)的進(jìn)行了SimManager+DeepSeek+Odyssee的本地化集成部署。
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?？怂箍翟O(shè)計與仿真 ??? 1年前
amesim文件過大,如何優(yōu)化Amesim模型文件大小？ 
Tips：傳遞模型無需把所有仿真數(shù)據(jù)帶上，請大家留意這個命令，不要發(fā)給別人一個極大的模型文件，既不方便自己也不方便他人。文章來源：Amesim學(xué)習(xí)與應(yīng)用
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技術(shù)哥 ??? 3年前
abaqus變形或解析表面延伸過大（相對于模型），怎么解決？
導(dǎo)入inp文件后，顯示云圖無法顯示，上面顯示abaqus變形或解析表面延伸過大（相對于模型）
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yxxxhh- ??? 2年前
大語言模型(LLM)在塑膠射出成型產(chǎn)業(yè)上的應(yīng)用 
科盛科技 / 簡錦昌 副總經(jīng)理 (轉(zhuǎn)載自繁體版ACMT電子技術(shù)月刊No.092)什么是大語言模型(LLM)？大語言模型(Large Language Model, LLM)是人工智能領(lǐng)域中一種基于深度學(xué)習(xí)的技術(shù)，它通過處理大量的文本資料來理解、生成和翻譯自然語言。
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ACMT協(xié)會 ??? 1年前
【技術(shù)貼】燃料電池堆棧三維仿真計算量太大跑不動？——AVL FIRE獨(dú)創(chuàng)均勻通道模型為您助力 
隨著開發(fā)要求的進(jìn)一步提高，燃料電池三維仿真已經(jīng)逐漸從燃料電池單體向燃料電池堆棧覆蓋，尤其針對整體的冷卻通道和氣體通道壓損及流動均勻性設(shè)計對燃料電池堆棧性能及水熱管理的影響，必須要建立完整的堆棧模型進(jìn)行仿真。然而用常規(guī)方法對燃料電池堆棧進(jìn)行建模，由于整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，尺寸差異較大，最終生成的模型網(wǎng)格數(shù)量非常多，網(wǎng)格質(zhì)量也很難保證，計算代價將會非常大。
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AVL先進(jìn)模擬技術(shù) ??? 3年前
兩大野性風(fēng)格！精選全球11個用戶的眼鏡蛇模型作品 
最高達(dá)180mm/s的打印速度，令大模型也能快速成型！ 有著大尺寸的Anycubic Kobra Max，卻不僅止于大這個優(yōu)勢。搭載著Anycubic LeviQ自動調(diào)平系統(tǒng)，Anycubic Kobra Max讓調(diào)平操作無負(fù)擔(dān)。
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ANYCUBIC3D打印機(jī) ??? 4年前
設(shè)計仿真 | 海克斯康MSC Nastran助力沃爾沃客車結(jié)構(gòu)分析流程標(biāo)準(zhǔn)化 
我們做任何事情都必須高效，并且使用合適的求解器計算我們的模型。”圖1 SOL 101靜力學(xué)分析客車白車身MSC Nastran解決方案MSC Nastran集成了很多仿真類型求解功能，使工程師能夠解決各種各樣的問題。例如，求解序列SOL 101用于計算結(jié)構(gòu)的靜態(tài)剛度。
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MSC結(jié)構(gòu)軟件 ??? 2年前
MSC Nastran助力沃爾沃客車結(jié)構(gòu)分析流程標(biāo)準(zhǔn)化 
David繼續(xù)說道：“今天，我們有一個幾乎完全由MSC Nastran構(gòu)建的模型組成的模型庫，支持各種MSC Nastran解決方案序列，如耐久性、NVH和復(fù)合材料等。由于我們專注于一個軟件環(huán)境，我們有時間深入研究CAE疲勞/NEF等新功能，并采用新開發(fā)MUMPS求解器，這將解決方案時間縮短了約50%。”
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Cruise ??? 2年前
國創(chuàng)中心助力TCL華星等發(fā)布全球首個顯示行業(yè)垂域大模型: 星智X-Intelligence 
為支持星智X-Intelligence大模型開發(fā)，國家新型顯示技術(shù)創(chuàng)新中心依托行業(yè)專家，全力構(gòu)建行業(yè)知識體系并開發(fā)顯示領(lǐng)域?qū)I(yè)知識數(shù)據(jù)庫，推動大模型快速迭代，進(jìn)一步提升了該大模型的專業(yè)性。未來，國家新型顯示技術(shù)創(chuàng)新中心將繼續(xù)為行業(yè)服務(wù)，積極支持國內(nèi)更多產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，開發(fā)企業(yè)專屬大模型，挖掘大模型在顯示領(lǐng)域的巨大潛力，推動我國顯示行業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。
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CINNO ??? 2年前
AI芯課程 | 基于大語言模型的VC SpyGlass Lint Advisor流程與應(yīng)用 
3月20日，新思科技芯課程AI系列主題第三講即將推出：「基于大語言模型的VC SpyGlass Lint Advisor流程與應(yīng)用」，將介紹GenAI技術(shù)和傳統(tǒng)Lint流程相結(jié)合的新技術(shù)--VC SpyGlass Lint Advisor。
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Ansys中國 ??? 2月前
abaqus做板材成形回彈，回彈分析的位移根據(jù)模型不同數(shù)值差距太大因為什么原因？
我用abaqus做板材成形回彈，然后復(fù)制成形模型，刪除模具部件，刪除相互作用和載荷等其他因素，因為成形雙曲板的大小相同，曲率不同，我只復(fù)制其中一個成形模型做的回彈模型來計算回彈量，但是用這個模型預(yù)測別的工況時就會數(shù)據(jù)失真，我想問一下，這種會對回彈有什么影響嘛，回彈模型必須復(fù)制對應(yīng)
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bi8bo_3693 ??? 1年前
Solidwork模型太大，高性能圖形工作站也卡頓，怎么簡化，讓模型移動轉(zhuǎn)向縮放流暢 
9 使用速度包（SpeedPak）： SpeedPak是SolidWorks的功能，可以在裝配中創(chuàng)建輕量級表示，以便更快地加載模型。10 保存時精簡： 當(dāng)保存模型時，選擇保存時精簡選項，可以減少模型文件的大小。不同的模型和硬件配置可能需要不同的優(yōu)化策略。您可以根據(jù)具體情況嘗試上述方法，以獲得更好的SolidWorks性能和流暢的操作體驗。
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UltraLAB ??? 2年前
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