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視頻 Cradle CFD非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格熱流分析基礎(chǔ)
Cradle CFD非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格熱流分析基礎(chǔ)(1)CFD基礎(chǔ)介紹(2)Workshop 1 歧管內(nèi)流分析(穩(wěn)態(tài)) ?掌握熱流分析中,抽取流體域的基本操作及基本原則(3)Workshop 2 飛行器外流分析 ?掌握如何創(chuàng)建外流計(jì)算域,如何提取飛行器上的流體力(4)Workshop 3 歧管內(nèi)流分析(非穩(wěn)態(tài)) ?掌握非穩(wěn)態(tài)計(jì)算方法
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 4年前
Cradle CFD非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格熱流分析基礎(chǔ)
帖子 Cradle CFD助力雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)公司提升摩托車性能
在2000年,他開始使用Cradle進(jìn)行流體分析,并致力于各種產(chǎn)品的開發(fā),負(fù)責(zé)引進(jìn)流體分析相關(guān)工具,分析技術(shù)的培訓(xùn),以及賽車手冊的保養(yǎng)流體分析。 圖3. 島田清先生,雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)公司工程基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展集團(tuán)數(shù)碼工程部高級主管。 自2002年以來,雅馬哈采用了Cradle進(jìn)行MotoGP設(shè)計(jì),開發(fā)他們的產(chǎn)品。
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Cruise ??? 3年前
Cradle CFD助力雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)公司提升摩托車性能
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | Cradle CFD助力雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)公司提升摩托車性能
在2000年,他開始使用Cradle進(jìn)行流體分析,并致力于各種產(chǎn)品的開發(fā),負(fù)責(zé)引進(jìn)流體分析相關(guān)工具,分析技術(shù)的培訓(xùn),以及賽車手冊的保養(yǎng)流體分析。 圖3. 島田清先生,雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)公司工程基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展集團(tuán)數(shù)碼工程部高級主管。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 3年前
設(shè)計(jì)仿真 | Cradle CFD助力雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)公司提升摩托車性能
帖子 案例分析 | 使用Cradle CFD評估韓國摩天大樓中的風(fēng)力渦輪機(jī)
由韓國能源研究所和CEDIC Ltd(ref 1)領(lǐng)導(dǎo)的研究人員使用Cradle CFD的計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)工具進(jìn)行了一些基礎(chǔ)研究,研究了這種摩天大樓中的建筑物集成風(fēng)力渦輪機(jī)(BIWT)的可行性,以此給局部地區(qū)發(fā)電,降低碳排放。可再生能源是可持續(xù)和環(huán)保能源生產(chǎn)的一個(gè)明顯的標(biāo)志,如果可以將其集成到建筑物中,在源頭使用并且在設(shè)計(jì)階段可行,那么它將是未來的一個(gè)重大可持續(xù)性創(chuàng)新。
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MSC Cradle CFD ??? 3年前
案例分析 | 使用Cradle CFD評估韓國摩天大樓中的風(fēng)力渦輪機(jī)
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | Cradle CFD解鎖乳化瀝青蒸發(fā)速率預(yù)測,助力綠色公路建設(shè)
通過Cradle CFD進(jìn)行快速批量仿真,為后續(xù)符號回歸預(yù)測模型訓(xùn)練提供了高質(zhì)量數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。PART-03符號回歸預(yù)測:從數(shù)據(jù)到智能決策基于CFD仿真數(shù)據(jù),團(tuán)隊(duì)構(gòu)建了基于遺傳算法的符號回歸(GP-SR)預(yù)測模型,輸入?yún)?shù)為溫度、濕度、風(fēng)速,輸出為蒸發(fā)速率。為了開發(fā)GP-SR模型,數(shù)據(jù)庫被隨機(jī)劃分為訓(xùn)練集(70%)和測試集(30%)。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 11月前
設(shè)計(jì)仿真 | Cradle CFD解鎖乳化瀝青蒸發(fā)速率預(yù)測,助力綠色公路建設(shè)
視頻 scFLOW基礎(chǔ)培訓(xùn)視頻
本課程是關(guān)于MSC Cradle的一些基礎(chǔ)操作教程,主要包括Cradle CFD的面板介紹以及操作概述,還有6個(gè)訓(xùn)練操作案例。課程內(nèi)容包括:Cradle CFD的面板介紹以及操作概述案例1:管道穩(wěn)態(tài)熱流分析案例2:滑翔機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)分析案例3:管道瞬態(tài)熱流分析案例4:船舶自由液面穩(wěn)態(tài)分析案例5:投影儀散熱分析及熱路徑生成案例6:風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)瞬態(tài)分析
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MSC Cradle CFD ??? 2年前
scFLOW基礎(chǔ)培訓(xùn)視頻
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | 直播預(yù)告-CFD技術(shù)引導(dǎo)的綠色建筑設(shè)計(jì)應(yīng)用研究
CFD | 培訓(xùn)邀請函 Cradle CFD建筑與環(huán)境領(lǐng)域仿真基礎(chǔ)專題免費(fèi)培訓(xùn)來了!
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 3年前
設(shè)計(jì)仿真 | 直播預(yù)告-CFD技術(shù)引導(dǎo)的綠色建筑設(shè)計(jì)應(yīng)用研究
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | 應(yīng)用CFD提高增程式電動(dòng)車的渦輪增壓器的效率
Kishishita先生在這些一維計(jì)算結(jié)果的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了詳細(xì)的CFD分析。 Kishishita先生的其他設(shè)計(jì)目標(biāo)之一是使渦輪增壓器蝸殼更薄。當(dāng)氣體進(jìn)入和離開蝸殼時(shí),熱量通過熱傳導(dǎo)流失到外部環(huán)境。熱損失的數(shù)量取決于蝸殼的位置 。ACR通過使蝸殼變薄和用隔熱材料包裹它以減少熱傳導(dǎo)來最大限度地減少熱損失。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 3年前
設(shè)計(jì)仿真 | 應(yīng)用CFD提高增程式電動(dòng)車的渦輪增壓器的效率
帖子 應(yīng)用CFD提高增程式電動(dòng)車的渦輪增壓器的效率
Kishishita先生在這些一維計(jì)算結(jié)果的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了詳細(xì)的CFD分析。 Kishishita先生的其他設(shè)計(jì)目標(biāo)之一是使渦輪增壓器蝸殼更薄。當(dāng)氣體進(jìn)入和離開蝸殼時(shí),熱量通過熱傳導(dǎo)流失到外部環(huán)境。熱損失的數(shù)量取決于蝸殼的位置 。ACR通過使蝸殼變薄和用隔熱材料包裹它以減少熱傳導(dǎo)來最大限度地減少熱損失。
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aero-engine ??? 2年前
應(yīng)用CFD提高增程式電動(dòng)車的渦輪增壓器的效率
帖子 應(yīng)用CFD提高增程式電動(dòng)車的渦輪增壓器的效率
Kishishita先生在這些一維計(jì)算結(jié)果的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了詳細(xì)的CFD分析。 Kishishita先生的其他設(shè)計(jì)目標(biāo)之一是使渦輪增壓器蝸殼更薄。當(dāng)氣體進(jìn)入和離開蝸殼時(shí),熱量通過熱傳導(dǎo)流失到外部環(huán)境。熱損失的數(shù)量取決于蝸殼的位置。ACR通過使蝸殼變薄和用隔熱材料包裹它以減少熱傳導(dǎo)來最大限度地減少熱損失。
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Cruise ??? 2年前
應(yīng)用CFD提高增程式電動(dòng)車的渦輪增壓器的效率
帖子 案例分享 | CFD仿真在半導(dǎo)體制造工藝過程中的應(yīng)用
感謝Cradle工程師提供的支持,我們可以學(xué)習(xí)如何充分使用軟件。” Mr.Motoyama說。 Mr. Motoyama參加了由Cradle組織的scSTREAM研討會(huì)。“我記得Cradle的銷售工程師建議我參加計(jì)算力學(xué)工程師證書考試,激發(fā)了我學(xué)習(xí)CFD(計(jì)算流體動(dòng)力學(xué))的動(dòng)力。” 他根據(jù)Cradle軟件用戶手冊和各種論文,研究了CFD理論。
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MSC Cradle CFD ??? 3年前
案例分享 | CFD仿真在半導(dǎo)體制造工藝過程中的應(yīng)用
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | 優(yōu)化暖通空調(diào)(HVACR)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以應(yīng)對新時(shí)代的挑戰(zhàn)
BoostHEAT的再生式熱壓縮機(jī)在斯特林循環(huán)的基礎(chǔ)上有效地將氣體與熱泵循環(huán)融合在一起,與上一代傳統(tǒng)冷凝鍋爐相比,效率高達(dá)200%。Cradle CFD仿真在BoostHEAT的設(shè)計(jì)探索過程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用,以優(yōu)化熱通量,鍋爐系統(tǒng)在最短的時(shí)間內(nèi)響應(yīng)不斷變化的行業(yè)需求。借助 Cradle CFD 的高效scFLOW 模塊,助推完成了20次關(guān)鍵的鍋爐設(shè)計(jì)仿真迭代,創(chuàng)建了他們的“數(shù)字孿生”。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
設(shè)計(jì)仿真 | 優(yōu)化暖通空調(diào)(HVACR)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以應(yīng)對新時(shí)代的挑戰(zhàn)
帖子 線下培訓(xùn) | Simufact & Cradle CFD & Digimat培訓(xùn)火熱報(bào)名中!從理論到實(shí)踐,帶你解鎖新技能
基于上述培訓(xùn)內(nèi)容,讓學(xué)員建立起CFRP材料體系常用多尺度分析的能力,為相關(guān)領(lǐng)域的深入應(yīng)用提供基礎(chǔ)。培訓(xùn)費(fèi)用:培訓(xùn)免費(fèi),上機(jī)培訓(xùn)參加請自帶電腦培訓(xùn)咨詢:龔老師 17721013876培訓(xùn)報(bào)名:掃碼立即報(bào)名
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 11月前
線下培訓(xùn) | Simufact & Cradle CFD & Digimat培訓(xùn)火熱報(bào)名中!從理論到實(shí)踐,帶你解鎖新技能
帖子 線下培訓(xùn) | Cradle CFD通用流體及散熱&Actran汽車聲學(xué)內(nèi)飾NVH仿真培訓(xùn)
培訓(xùn)課程:培訓(xùn)時(shí)間:4月17日-18日培訓(xùn)地點(diǎn):青島市海克斯康智慧產(chǎn)業(yè)園高新區(qū)華貫路885號適用人群:工程技術(shù)、研究機(jī)構(gòu)和高校等初次接觸Cradle軟件且對CFD仿真應(yīng)用有興趣的人。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 1年前
線下培訓(xùn) | Cradle CFD通用流體及散熱&Actran汽車聲學(xué)內(nèi)飾NVH仿真培訓(xùn)
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | Adams聯(lián)合仿真相關(guān)介紹
Adams作為多體動(dòng)力學(xué)分析軟件,擁有廣泛的用戶基礎(chǔ),并由此衍生了廣泛的用戶需求。其中聯(lián)合仿真(多學(xué)科仿真)最為突出。Adams與其他學(xué)科軟件進(jìn)行聯(lián)合仿真的過程中,Adams一般提供部件的位移、速度或者加速度信息,其他學(xué)科軟件提供外部力信息施加至Adams中。這里的其他學(xué)科軟件包含1維軟件,如用于控制分析,液壓分析等的,還包含3維軟件如用于有限元分析、流體分析等。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 1年前
設(shè)計(jì)仿真 | Adams聯(lián)合仿真相關(guān)介紹
視頻 無需幾何修復(fù)的快速CFD工具—建筑與暖通環(huán)境高效整體解決方案
點(diǎn)擊鏈接領(lǐng)取資料:https://www.yqgqt.org.cn/software/45進(jìn)入Cradle CFD頻道頁面點(diǎn)擊右側(cè)“申請?jiān)囉谩奔纯色@得官方最新基礎(chǔ)版正版免費(fèi)試用,并贈(zèng)送官方學(xué)習(xí)資料合集資料展示:
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 5年前
無需幾何修復(fù)的快速CFD工具—建筑與暖通環(huán)境高效整體解決方案
帖子 Adams聯(lián)合仿真相關(guān)介紹
簡介 Adams作為多體動(dòng)力學(xué)分析的標(biāo)桿軟件,擁有廣泛的用戶基礎(chǔ),并由此衍生了廣泛的用戶需求。其中聯(lián)合仿真(多學(xué)科仿真)便是最突出的需求。 Adams與其他學(xué)科軟件進(jìn)行聯(lián)合仿真的過程中,Adams一般提供部件的位移、速度或者加速度信息,其他學(xué)科軟件提供外部力信息施加至Adams中。
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peaky ??? 3年前
Adams聯(lián)合仿真相關(guān)介紹
帖子 Actran氣動(dòng)噪聲計(jì)算及風(fēng)機(jī)噪聲計(jì)算案例
臺(tái)灣日立-家用空調(diào)室內(nèi)機(jī) Cradle+Actran(CL+Lighthill Surface)聯(lián)合仿真計(jì)算: -Cradle SC/Tetra: 整機(jī)流場、噪音頻譜、風(fēng)扇速度場及聲功率分布動(dòng)畫、噪聲源位置判斷及量化評價(jià); -Actran: 各頻率氣動(dòng)噪聲源、聲壓分布、噪音頻譜、總體噪音waterfall結(jié)果、噪聲源位置判斷及量化評價(jià)。
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Cruise ??? 3年前
Actran氣動(dòng)噪聲計(jì)算及風(fēng)機(jī)噪聲計(jì)算案例
帖子 MSC氣動(dòng)噪聲全流程解決方案
Cradle 公司自 1984 年成立以來,一直致力于開發(fā)實(shí)用性較強(qiáng)的 CFD 軟件,并提供包括銷售,技術(shù)支持,培訓(xùn),研討會(huì),以及根據(jù)客戶要求進(jìn)行二次開發(fā)和工程咨詢的整體服務(wù)。通過提供為客戶定制的培訓(xùn)。項(xiàng)目支持以及軟件的二次開發(fā),更好地滿足客戶特殊需求。Cradle 軟件隨著硬件性能日新月異的飛速發(fā)展不斷成長。
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Cruise ??? 3年前
MSC氣動(dòng)噪聲全流程解決方案
帖子 招募公告 | 海克斯康工業(yè)軟件2025年高校合作計(jì)劃
03流體仿真軟件Cradle CFDCradle CFD系列軟件發(fā)布于1984年,最初目的是為了提供解決具有復(fù)雜幾何結(jié)構(gòu)的流體問題的方案,是基于有限體積法和非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格(四面體、五面體、六面體網(wǎng)格)的一體化計(jì)算流體力學(xué)軟件系統(tǒng)。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 1年前
招募公告 | 海克斯康工業(yè)軟件2025年高校合作計(jì)劃
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