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帖子 航空發(fā)動(dòng)機(jī)寬弦空心風(fēng)扇葉片制造研究綜述
圖 9 國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證機(jī)首臺(tái)整機(jī) 葉片毛坯無法一次性熱成形出滿足幾何精度要求的鈦合金寬弦空心風(fēng)扇葉片,如圖 10 所示,需針對(duì)葉片榫頭、葉尖及進(jìn)排氣邊等加工部位分別輔以不同數(shù)控加工手段(切/磨削)才能最終滿足精度要求。
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aero-engine ??? 2年前
航空發(fā)動(dòng)機(jī)寬弦空心風(fēng)扇葉片制造研究綜述
帖子 【5/13更新】模型分享:波音787(免費(fèi))
波音787(英語:Boeing 787)是一款航空史上首架超遠(yuǎn)程中型客機(jī),是 美國(guó) 著名飛機(jī)制造商 波音 公司于2009年12月15日推出的全新型號(hào)。它變體機(jī)型中典型的三層座位設(shè)計(jì)能容納242至335名乘客。
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技術(shù)鄰CAD學(xué)習(xí) ??? 4年前
【5/13更新】模型分享:波音787(免費(fèi))
帖子 從安全壽命到損傷容限—飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的觀念變化與演進(jìn)(上)
“彗星”1的巡航高度是同時(shí)期其它客機(jī)的兩倍,而艙內(nèi)氣壓則設(shè)定在2,400米的高度,使得機(jī)內(nèi)外氣壓差也幾乎是當(dāng)時(shí)普通客機(jī)的兩倍,因此在出廠前特別經(jīng)過18,000次加壓測(cè)試以確保結(jié)構(gòu)的安全。   “彗星”1的構(gòu)想孕育于1943年,于1946年9月開始設(shè)計(jì),1949年7月27日第一架原型機(jī)首飛,英國(guó)航空公司從1952年5月2日起提供“彗星”1定期航班服務(wù)。
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航發(fā)設(shè)計(jì) ??? 3年前
從安全壽命到損傷容限—飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的觀念變化與演進(jìn)(上)
帖子 推薦閱讀 | 寬速域飛行器發(fā)展及研究現(xiàn)狀綜述
圖4 獵鷹計(jì)劃[16] Fig.4 Falcon project[16] 圖5 SR-72偵察機(jī)概念圖 Fig.5 Concept map of SR-72 reconnaissance aircraft 圖6 波音公司高超聲速客機(jī)構(gòu)想圖[20] Fig.6 Boeing's
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我愛飛機(jī) ??? 3年前
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