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本案例適合哪些人學習：1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生3、對有限元分析感興趣的工程師你會得到什么：1、學習橡膠密封圈的三維模型處理2、學習橡膠密封圈非線性接觸相關的接觸設置3、學習非線性靜力學分析步的建立4、學習橡膠密封圈非線性靜力學分析的載荷施加案例介紹：所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.

本案例適合哪些人學習：1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生3、對有限元分析感興趣的工程師你會得到什么：1、學習銷軸的三維模型處理2、學習銷軸非線性接觸相關的接觸設置3、學習靜力學分析步的建立4、學習銷軸靜力學分析的載荷施加案例介紹：所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.

</span></p><p><span style="color: rgb(51, 51, 51);">3、學習非線性靜力學分析步的建立</span></p><p><span style="color: rgb(51, 51, 51);">4、學習板簧非線性靜力學分析的載荷施加</span></p><p><span style="color: rgb(51, 51, 51);">案例介紹：</span

常見的求解類型包括SOL101線性靜力求解，SOL103模態(tài)求解，SOL105屈曲求解，sol106非線性靜力求解，sol145顫振分析求解，sol129非線性動力求解，sol107轉子復特征值分析（轉子臨界轉速）求解。

基于optistruct的含cbeam單元的簡易非線性分析，本案例目的在于學習如何在optistruct中簡易模擬含有beam單元的擠壓，如何定義cbeam單元、建立非線性材料、非線性分析步等。通過本案例的學習可獨立完成含C beam單元非線性工程分析仿真模型。

<p>緊接上篇《OptiStruct非線性之前車門下沉分析》，本篇將介紹 OptiStruct 非線性系列之車門過開分析，該文涉及的基礎模型與上篇模型一致（<strong>模型可在文末進行下載~</strong>），僅載荷約束及分析目標有所變化，一起來看看本期的內容吧~</p><p><br></p><p><strong>分析目的</strong></p><p>檢驗車門在過開濫用工況下的強度性能，需滿足加載和卸載位移需求

Altair官方線下培訓日程公布-3月26日，廣州，Optistruct非線性分析與車身應用培訓線下培訓時間：2025.3.26-3.27（為期兩天）培訓地點：廣州溫馨提示： 線下公開培訓僅線下參加，暫不實行線上直播/錄播。 培訓席位有限，請至少提前一周報名，報名入口添加客服獲取。

Altair官方線下培訓日程公布-6月26日，武漢，Optistruct非線性分析與車身應用培訓線下培訓時間：2025.6.26-6.27（為期兩天）培訓地點：武漢溫馨提示： 線下公開培訓僅線下參加，暫不實行線上直播/錄播。 培訓席位有限，請至少提前一周報名，報名入口添加客服獲取。

Altair官方線下培訓日程公布-12月18日，廣州，OptiStruct非線性分析培訓線下培訓時間：2024.12.18-12.19（為期兩天）培訓地點：廣州溫馨提示： 線下公開培訓僅支持報名后當天觀看線上直播，暫不提供回看錄播。 培訓席位有限，請至少提前一周報名，報名入口請耐心等待帖子更新或添加客服。

Optistruct2020 非線性分析-帶初始應力的卡-彈簧強度-預緊力分析模型載荷施加步驟1 施加初始應力2 施加垂向載荷分析模型截圖如下： video.mp4

Altair官方線下培訓日程公布-10月16日，北京，OptiStruct非線性分析培訓線下培訓時間：2024.10.16-10.17（為期兩天）培訓地點：北京溫馨提示： 線下公開培訓僅支持報名后當天觀看線上直播，暫不提供回看錄播。 培訓席位有限，請至少提前一周報名，報名入口請耐心等待帖子更新或添加客服。

Altair官方線下培訓日程公布-7月17日，上海，OptiStruct 非線性分析培訓線下培訓時間：2024.7.17-6.18 （為期兩天）培訓地點：上海溫馨提示： 線下公開培訓僅支持報名后當天觀看線上直播，暫不提供回看錄播。 培訓席位有限，請至少提前一周報名，報名入口請耐心等待帖子更新或添加客服。