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前言 變壓器鐵心結構形式多樣，平面的有單相雙柱式、單相單柱旁軛式、單相雙柱旁軛式、三相三柱式、三相五柱式、三相卷鐵心式，還有三相立體卷鐵心結構。變壓器的空載損耗工藝系數對空載損耗影響極大，一方面，鐵心的材質、剪切加工、疊積過程都會對其性能產生劣化影響，另一方面，鐵心自身的結構也對空載損耗工藝系數影響甚大。

這些應用對電池單元的形狀因素有限制，傳統的卷對卷制造不容易實現。特別是，具有機械彈性的三維電池，如通過VP制造的三維碳電極，可以作為多功能電池使用，在需要更輕的電池和結構部件的航空航天應用中具有前景。要想在封裝層面上實現全3D打印電池，最困難的挑戰存在于包括電池組在內的所有部件的制造工藝的兼容性。

板：搭載有半導體集成電路元件，L、C、R 等分立器件，變壓器以及其他部件的電子基板即為“板”。 （4）裝聯 將上述系統裝載在載板（或架）之上，完成單元內（板或卡內）布線、架內（單元間）布線以及相互間的連接稱為裝聯。