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帖子 ANSYS/LS-DYNA不同傾斜角度炮孔的臺階延期爆破模擬-PBM-FEM
對于一般的規則炮孔,可通過常用的切分方式,使其滿足網格映射和掃掠的要求,當模型中存在傾斜甚至異性炮孔時,模型網格劃分就變得十分繁瑣,尤其是真三維模型案例中。本文案例為不同傾斜角度炮孔裝藥方式下的臺階延期爆破案例。整體采用PBM-FEM粒子爆破法,與流固耦合算法相比節約了大量計算時間。 k文件見附件:可供參考學習!
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汴京抓魚人 ??? 2年前
ANSYS/LS-DYNA不同傾斜角度炮孔的臺階延期爆破模擬-PBM-FEM
帖子 ANSYS/LS-DYNA傾斜炮孔裝藥方式下隧道爆破案例
對于一般的規則炮孔,可通過常用的切分方式,使其滿足網格映射和掃掠的要求,當模型中存在傾斜甚至異性炮孔時,模型網格劃分就變得十分繁瑣,尤其是真三維模型案例中。 本文案例為不同傾斜角度炮孔裝藥方式下的隧道爆破案例。 采用的是常用的流固耦合算法,網格處理方式在k文件當中可知曉,可為大家提供參考。
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汴京抓魚人 ??? 2年前
ANSYS/LS-DYNA傾斜炮孔裝藥方式下隧道爆破案例
問答 傾斜炮孔網格劃分?

有沒有大佬知道這種傾斜炮孔怎么畫六面體網格,我先把里面的炮孔畫好了,但是外面的空氣畫網格會報錯,該怎么切割才好畫呢?

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吾皇萬碎 ??? 3年前
問答 lsdyna傾斜炮孔爆破出現問題

lsdyna傾斜炮孔爆破出現問題,炸藥爆炸但是巖石不爆炸有償服務yx 15572757056 1.k

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一知 ??? 2年前
視頻 ANSYS/LS-DYNA三維巷道多排多傾角扇形炮孔延期爆破模擬
建立了真實三維巷道模型,在巷道頂部布置了多排多傾斜角度的炮孔,采用流固耦合算法。1.CAD創建巷道及炮孔模型,詳細介紹了模型建立、切割及全六面體網格劃分步驟。2.本模型可靈活改變裝藥結構,如炸藥、堵塞長度、間隔裝藥等,炸藥不同段采用延時爆破。3.講解了材料參數、邊界條件等關鍵字的定義。4.講解了計算過程中可能會出現的報錯問題,并解決。5.后處理查看云圖。
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汴京抓魚人 ??? 1年前
ANSYS/LS-DYNA三維巷道多排多傾角扇形炮孔延期爆破模擬
視頻 (課程)ANSYS/LS-DYNA不同傾斜角度炮孔的臺階延期爆破模擬-PBM-FEM
1.傾斜炮孔建模及網格劃分2.臺階爆破模型如何簡化建模3.采用PBM爆破粒子法控制炸藥的延期起爆4.后處理及數據導出
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汴京抓魚人 ??? 2年前
(課程)ANSYS/LS-DYNA不同傾斜角度炮孔的臺階延期爆破模擬-PBM-FEM
視頻 ANSYS/LS-dyna不同傾斜角度炸藥延時起爆三維模型SPH-FEM
1.不同傾斜角度炸藥建模及網格劃分。2.講述了有限元網格轉換SPH的操作,有限元網格與SPH粒子的耦合。3.講述SPH-FEM模型的全局約束方法,減少節點約束報錯幾率。4.附件包含:三維全模型源文件,視頻K文件,巖石、混凝土等材料參數庫等資料。
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汴京抓魚人 ??? 2年前
ANSYS/LS-dyna不同傾斜角度炸藥延時起爆三維模型SPH-FEM
視頻 ANSYS/LS-DYNA傾斜炮孔裝藥方式下隧道爆破案例
1.ANSYS建模、網格劃分。2.延期時間關鍵字定義、流固耦合算法。3.本視頻為過程記錄。
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汴京抓魚人 ??? 2年前
ANSYS/LS-DYNA傾斜炮孔裝藥方式下隧道爆破案例
帖子 機載LiDAR與傾斜攝影測量在地質災害中的應用
鄭史芳等[2]基于無人機傾斜攝影獲取的影像,建立高分辨率三維模型以及數字正射影像模型,通過實景三維模型可以直觀地再現地質災害隱患點的地形地貌信息,為地質災害隱患點預警提供有力的依據。詹美斌[3]改進無人機三維建模算法,運用無人機傾斜攝影數據和地質應力探頭數據進行數據融合,生成逐點地質災害風險評估結果。趙博[4]結合無人機傾斜攝影技術和地質調查,建立了地質災害三維管理平臺。
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繪夢流光 ??? 3年前
機載LiDAR與傾斜攝影測量在地質災害中的應用
帖子 如何使用無人機進行三維建模
二、三維模型的建模方法1.傾斜攝影測量技術在通過無人機航拍影像進行三維建模時,常用到的技術是傾斜攝影測量技術。傾斜攝影測量技術是通過在同一飛行平臺上搭載多臺傳感器,同時從一個垂直、四個傾斜等五個不同的角度采集影像,從而快速、高效獲取研究區域的測量數據和客觀豐富的地面數據信息,再通過相應軟件分析處理所獲得的影像資料,最后構建區域內高分辨率三維模型。
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無人機圈 ??? 2年前
如何使用無人機進行三維建模
視頻 LS-DYNA/隧道分段延時爆破荷載對既有交叉隧道襯砌損傷動態響應模擬課程(全三維模型)
課程信息:1.CAD快速建模,完成大量炮孔的建模及起爆點設置。2.全三維模型建模及網格精細化劃分全過程(包含網格優化,大量節約三維模型的求解時間)3.建立真實炮孔進行延時爆破,還原隧道爆破實際工況,可研究爆破荷載產生的振動影響及既有結構穩定性評估4.建模思路可對多次開挖進尺工況進行模擬
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汴京抓魚人 ??? 1年前
LS-DYNA/隧道分段延時爆破荷載對既有交叉隧道襯砌損傷動態響應模擬課程(全三維模型)
帖子 如何為大面積實景三維建模“減負”?我們這樣做!
例如,使用千巡翼X4行業新旗艦無人機搭載QX1 Pro傾斜相機,免工具1分鐘展開機身,開機秒固定,免干預一鍵起降作業,在6項融合避障和傾斜相機實時圖傳的加持下,輕松應對超視距作業。高精度定位服務:深度集成千尋知寸FindCM和FindTrace,支持實時厘米級定位,在無網絡信號時依然能夠獲取高精度POS,大量減少像控點。同時,支持免基站PPK后差分解算,可高效率、高精度的進行航測項目作業。
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千尋位置行業應用 ??? 2年前
如何為大面積實景三維建模“減負”?我們這樣做!
帖子 實景三維,值得每一個測繪人重視的藍海
在國家標準層面,自然資源部國土測繪司發布了《新型基礎測繪與實景三維中國建設技術文件》四個附件(以下簡稱《文件》)分別明確了實景三維的定義;基礎地理實體空間身份編碼規則;基礎地理實體分類、粒度、精度要求以及基礎地理實體元數據的組成與內容。在技術層面,傾斜攝影測量技術、激光點云技術、仿真三維建模技術等已經有了比較廣泛的應用。那么實現實景三維中國還有哪些難點?
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地質GIS帝國 ??? 3年前
實景三維,值得每一個測繪人重視的藍海
視頻 玩轉Ls-prepost由入門到精通各模塊操作演示(前+后處理)
軟件主界面功能講解(線框顯示隱藏、視圖角度、顯示方法等)2.模型網格修改(模型網格創建、修改、刪除等)3.模型信息查看,連續斷面、顏色、亮度調整4.模型靈活修改(移動、復制、縮放、旋轉、投影)及模型錯誤檢查5.后處理各模塊功能介紹(時程曲線云圖同步顯示、云圖標尺修改等)6.后處理查看損傷破壞云圖、曲線、論文出圖后處理(掏槽爆破為例)7.后處理輸出云圖、損傷破壞體積、時程曲線等(多傾斜角度炮孔爆破為例
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汴京抓魚人 ??? 1年前
玩轉Ls-prepost由入門到精通各模塊操作演示(前+后處理)
帖子 關于露天礦山,看這一篇就夠了!
其鉆孔可鉆垂直深孔,也可鉆傾斜炮孔傾斜炮孔的裝藥較均勻,礦巖的爆破質量較好,為采裝工作創造好的條件。為減少地震效應和提高爆破質量,在一定條件下可采取大區微差爆破,炮孔中間隔裝藥或底部空氣間隔裝藥等措施,以便降低爆破成本,取得較好的經濟效益。3.2.3硐室爆破硐室爆破是將比較多或大量炸藥,裝在爆破硐室巷道內進行爆破的方法。
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地質GIS帝國 ??? 3年前
關于露天礦山,看這一篇就夠了!
視頻 hypermesh聯合LS-DYNA粒子爆破法PBM-FEM耦合模擬巖石延期爆破
該案例針對豎直炮孔傾斜炮孔都進行了講解,歡迎大家購買學習。若對學習有幫助,期待5星好評。
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小海-有限元 ??? 2年前
hypermesh聯合LS-DYNA粒子爆破法PBM-FEM耦合模擬巖石延期爆破
帖子 光刻技術第6期 | 三維嚴格矢量光刻成像
高數值孔徑(NA>1)光刻系統下,厚掩模的多層結構引發光場多次反射與耦合衍射,疊加三維偏振像差的視場-深度耦合效應,導致關鍵尺寸均勻性(CDU)與側壁傾斜度控制精度驟降。計算三維嚴格矢量成像模型是破解該瓶頸的核心理論工具,其對厚掩模衍射機制的精準建模與三維偏振像差的定量表征,直接決定立體圖形光刻保真度。
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武漢二元 ??? 5月前
光刻技術第6期 | 三維嚴格矢量光刻成像
帖子 無人機+三維實景建模助力古建筑保護,傳承歷史記憶
在寧夏銀川,千巡翼X4多旋翼無人機搭載QX1 Pro傾斜相機成功獲取銀川玉皇閣的實景三維模型,喚醒了長達600多年的“歷史記憶”。在廣西北流市,千尋位置運用無人機傾斜攝影技術,對游天府古建筑進行了一場“數字化存檔”的實驗,高效、智能地完成測繪建檔工作,助力歷史文化遺產保護。上千尋位置官網,查看更多北斗資訊、產品、解決方案。
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千尋位置行業應用 ??? 2年前
無人機+三維實景建模助力古建筑保護,傳承歷史記憶
帖子 汽車發動機艙熱管理三維仿真分析與優化
在發動機艙熱管理問題的分析和優化預測過程中,應用三維仿真軟件能夠達到流場的具象化和避免優化方案的多次試驗浪費[3]。比如,具體觀察發動機艙內流動死角和高溫回流,對多種優化方案的預測評估等,三維流體計算都提供了便捷的條件。本文主要利用三維仿真與計算軟件Star CCM+和Fluent,實現對原車發動機艙問題分析和對優化方案的預測,經過試驗驗證該仿真分析具有實際的指導意義。
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咸Fish ??? 4年前
汽車發動機艙熱管理三維仿真分析與優化
問答 LSPP如何選取圓柱孔內側表面?

想請問各位大佬,三維模型的圓柱孔內側如何選取部分我需要的segments呢,比如說1.5m深的炮孔,我只需要0.9m圓柱的內側表面作為segments選取,lspp里面哪些操作可以做到批量選取呢?

2089 2
? r . ??? 8月前
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