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問答 abaqus導入igs或者stp實體模型殼體?

abaqus導入igs實體模型變成了殼體,以為是格式的問題,放進SolidWorks導出stp格式再導入abaqus部件還是殼體,有沒有知道的家人們

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酒空人已醉, ??? 3年前
問答 hypermesh板單元網格模型導入workbench幾何面被合并?

hypermesh板單元網格模型導入workbench后,原模型中的很多面被合并到一個part里面,怎么能讓導入模型所有面都是單獨的part,可以方便調整板單元的厚度?

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Fishxt ??? 1年前
問答 如何將ABAQUS中模型導入hypermesh

ABAQUS中建模之后,由于模型復雜,想在hypermesh中畫完網格,然后直接導入到ABAQUS中進行計算

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六六三十六 ??? 4年前
帖子 hypermesh網格單元導入ansys及hypermesh模型導入workbench時注意事項
hypermesh中已劃分好網格單元的模型導出.cbd導入ansys時需要注意,一定要在hypermesh中給已完成網格劃分的單元賦予單元類型(sensor)后再導出.cbd格式,否則導入ansys中的只能顯示節點而不能顯示單元網格,因為ansys無法識別未定義單元。
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陳宇 ??? 4年前
問答 從abaqus建立的模型輸出的inp文件導入hypermesh可以直接拓撲優化嗎?

從abaqus建立的模型輸出的inp文件導入hypermesh可以直接拓撲優化嗎?

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Mr. M1stCFD ??? 2年前
帖子 Hypermesh二次開發之定位導入模型
導入半球模型后的位置移動 在原模型導入半球模型后,我們需要將半球移動到相應的位置上,如下圖黃色臨時點顯示的位置。 小球撞擊鈑金條件是小球從鈑金底部正z向撞擊,因此移動小球需要以球面上的高點指向鈑金的固定點方可移動。如下圖為導入半球模型后,半球與鈑金的相對位置。 移動半球后還需要注意半球與鈑金模型是否存在模型干涉問題。
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SimYoungC ??? 10月前
Hypermesh二次開發之定位導入模型
視頻 SolidWorks+hypermesh軟件聯立前處理網格模型導入workbench計算
本段課程展示了:1、SolidWorks模型導入hypermesh中的比例問題2、hypermenh劃分網格后如何導入workbench中3、經典ANSYS界面在網格導入導出過程中起到的作用
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CAE攻城獅 ??? 7年前
SolidWorks+hypermesh軟件聯立前處理網格模型導入workbench計算
問答 實體和殼體導入ansys為什么全變成殼體了?

用solidworks建模,這個模型里有的是實體(凸臺拉伸)有的是殼體(曲面拉伸),為什么導入ansys里面都變成殼體(單元)了,都需要賦予厚度。而且solidworks里怎么建模才能實現:將模型導入ansys designer modeler后,部件數量盡量的少?

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用戶_55480 ??? 1年前
問答 hypermesh殼&實體單元模型導入ansys求助?

hypermesh建立了不同厚度(4mm 6mm)殼單元和實體單元(已劃分6面體),通過共節點鏈接在一起,導出為inp文件后通過ansys workbench中external model導入。但是殼單元厚度被統一了,即兩種不同厚度的殼單元導入后被合并為一個面,求助怎么分別設置?

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桃松良 ??? 1年前
問答 ug模型導入hypermesh部分模型顯示有問題?

一個整體導入顯示不完全,還分為幾個部分

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??_2948 ??? 3年前
問答 hypermesh裝配體導入abaqus變成1個part,是否相當于全部綁定在了一起?

螺栓雙剪連接模型hypermesh存在多個components,如果用inp文件一次性全部導入ABAQUS,變成一個part,是不是意味著多個components全部連接在了一起,相當于綁定或共節點?

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nolan ??? 3年前
問答 hypermesh導入不了模型是什么原因?

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三四_9846 ??? 2年前
問答 hypermesh里兩面合并為一面,在ansys里又成兩面了?

hypermesh將solidworks的實體模型抽中面后垂直接觸的實體有縫隙,用extend延長至兩面接觸,用容差將延長面與被延長面合為一個面,為什么導到ansys里合并的面又成為兩面了?(抽中面后的零件殼體在solidworks里裝配好后再導入到ansys workben)

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用戶_55480 ??? 11月前
問答 bdf文件在導入hypermesh中后導出計算,與原結果不一致?

原bdf也是在hypermesh中搭建模型后導出;現在發現重新導入hypermesh中后再導出計算,計算結果與原bdf文件的計算結果有較大差異

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4ever ??? 3年前
帖子 HyperMesh導入Ls-dyna K文件的方法
此時即可導入模型導入過程可能出現下圖錯誤/警告提示,等全部提示完成,點擊下圖Close按鈕。 這樣即可完成k文件的導入 整車K模型通常將各系統單獨建模,最終在一個K主文件中通過INCLUDE命令鏈接到其他獨立的模型 。當獲得整車K模型后,可先通過名稱判斷哪個是主文件。
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仿真客 ??? 2年前
HyperMesh導入Ls-dyna K文件的方法
帖子 網格為王,仿真破界——Altair HyperMesh 重塑CAE工程設計新范式
在幾何處理與建模方面,HyperMesh擁有強大的幾何修復能力,可直接導入UG、Pro/E、CATIA等幾乎所有主流CAD軟件的模型格式,高效處理導入模型中的間隙、重疊、缺損等問題,大幅減少手動修復的工作量,尤其擅長處理大型復雜裝配體——無論是包含300多個組件的碳吸收裝置,還是 Rally賽車的空間框架,都能快速完成幾何簡化與優化,為后續仿真奠定堅實基礎。
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庭田科技 ??? 1月前
網格為王,仿真破界——Altair HyperMesh 重塑CAE工程設計新范式
帖子 Workbench LS-DYNA墜落向導新能源電池包墜落過程操作文檔-附講解視頻及模型文件
雙擊項目B的model欄,打開軟件界面進行仿真參數設置, 打開模型后會自動導入已關聯的模型和材料設置,界面如下, 選中幾何模塊中有問號的殼體,有問號說明模型定義不完全,本項目中,為合理利用計算資源,設置模型殼體,我們需為他賦予厚度和材料定義。厚度設置為3mm,材料定義為鋁合金NL。
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孫一凡仿真 ??? 11月前
Workbench LS-DYNA墜落向導新能源電池包墜落過程操作文檔-附講解視頻及模型文件
帖子 WorkBench LS-DYNA電池箱撞擊仿真過程指導文檔,附講解視頻及模型文件
雙擊項目B的model欄,打開軟件界面進行仿真參數設置 打開模型后會自動導入已關聯的模型和材料設置,界面如下, 選中幾何模塊中有問號的殼體,有問號說明模型定義不完全,本項目中,為合理利用計算資源,設置模型殼體,并取電池包的一半做仿真,我們需為他賦予厚度和材料定義。
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孫一凡仿真 ??? 11月前
WorkBench LS-DYNA電池箱撞擊仿真過程指導文檔,附講解視頻及模型文件
帖子 基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析(二)流固耦合
因此選擇使用殼單元進行結構力學計算,結構計算采用OPtistruct求解器,因此將Hypermesh切換到OPtistruct求解器模塊下 ? 編輯 導入幾何模型后,提取該薄壁結構的外表面(而不是抽取中面,因為需要保證結構域邊界和流體域邊界能在空間中對上,減小后續壓強數據映射的誤差),內部加強筋則抽取其中面。
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霖棲 ??? 1年前
基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析(二)流固耦合
帖子 【AIFEM案例操作】電器盒諧響應分析
圖2-1 AIFEM窗口 圖2-2 新建方案 2)幾何 ① 點擊幾何>導入,彈出導入幾何文件彈窗; ② 在導入幾何文件彈窗中,選擇幾何文件PCB.stp; ③ 選擇默認的‘導入為新模型’,將其導入為‘電器盒’,點擊導入
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天洑軟件 ??? 2年前
【AIFEM案例操作】電器盒諧響應分析
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