Ansys Wrokbench分段復(fù)雜函數(shù)載荷，加載方式記錄 
解決方法： 需要使用Ansys經(jīng)典界面的function功能編輯分段載荷獲得ADPL載荷命令；再利用Workbench中command的形式施加載荷。操作方式：1. Ansys經(jīng)典中function公式編輯器輸入分段函數(shù)。
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cae_lizh ??? 1年前
Ansys Workbench ACT插件，在表面施加邊緣區(qū)域漸變大小的力載荷 
問題： 在結(jié)構(gòu)載荷施加過程中，有時會遇到某些載荷需要加載一個面，且載荷大小在面內(nèi)不是均勻分布，而是中間大邊緣小的載荷形式。類似與手指或球頭橡膠等按壓表面的載荷分布形式。 Ansys Workbench本身只可以按載荷面施加均勻分布的載荷，載荷大小不能實現(xiàn)邊緣逐步減小的效果。導(dǎo)致仿真結(jié)果會在載荷邊緣出現(xiàn)應(yīng)力集中的現(xiàn)象與實際不符。
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cae_lizh ??? 4月前
ANSYS AQWA計算案例 | 海洋平臺波浪載荷的計算和傳遞 
其中，靜水壓力可以在ANSYS Mechanical中直接施加，但是動水壓力和運動的慣性載荷需要采用水動力軟件計算。采用ANSYS AQWQ可以方便的計算出波浪的動水壓力以及海洋平臺運動產(chǎn)生的慣性載荷。
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海上追風(fēng) ??? 3年前
Adams導(dǎo)出載荷文件lod怎么導(dǎo)入到ansys中查看？
各位技術(shù)大牛，我用adams剛?cè)狁詈戏治龊髮?dǎo)出了載荷文件lod，用ansys apdl的adams接口導(dǎo)入進了apdl 。但是導(dǎo)入的結(jié)果不對，只有一步的數(shù)據(jù)，請問應(yīng)該怎么做啊
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用戶_35707 ??? 2年前
結(jié)構(gòu)設(shè)計 | 五大技巧優(yōu)化仿真工作流程，更快速、更準確 
主要特性： 定義峰值閾值并根據(jù)載荷組選擇控制載荷 生成最壞工況場景的匯總表或包含每個選擇的所有控制載荷的詳細表格 繪制控制載荷的可視圖并標記關(guān)鍵區(qū)域，以便于識別 將控制載荷導(dǎo)出到新的載荷組，以便進一步分析或比較用例：當分析具有多個載荷組合的大型結(jié)構(gòu)時，Governing Loads工具可幫助您專注于最重要的結(jié)果，從而節(jié)省時間和精力。
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Ansys中國 ??? 3天前
【急求】為什么ansys預(yù)應(yīng)力仿真時，加速度載荷的改變，而器件的模態(tài)保持不變？
<p>菜鳥本人在進行一個ansys加速度計仿真時，仿真目的是，通過控制施加的加速度不一樣，來觀察諧振器的模態(tài)頻率變化。主要結(jié)構(gòu)是質(zhì)量塊和兩個諧振器，其中外諧振器與質(zhì)量塊直接連接，內(nèi)諧振器通過兩個錨點固定，兩個諧振器通過機械梁連接?？墒遣还芪业募铀俣?em>載荷怎么變化，諧振器的模態(tài)頻率仍然不會改變，有大佬知道這是為什么嗎？</p><p>是沒有形成有效的預(yù)應(yīng)力嗎？還是一些設(shè)置有問題？
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用戶_127255 ??? 8月前
ansys Workbench螺栓載荷提取時，如何計算載荷偏心距離（VDI2230） 
問題： VDI2230關(guān)于螺栓的計算中對于螺栓載荷的提取沒有過多的涉及，本文針對偏心載荷的提取問題進行簡單說明。VDI2230中，對于載荷偏心距a的定義如下，虛擬軸線到截面彎矩為0的點之間的距離。 對于實際螺栓連接問題，幾何結(jié)構(gòu)和載荷狀態(tài)復(fù)雜多變，使用經(jīng)驗公式估計并不理想。本文介紹使用有限元仿真的方法確定載荷偏心距離。
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cae_lizh ??? 11月前
基于ANSYS的function多段函數(shù)為ansysworkbench中多變量載荷添加(無聲版本) 
基于ANSYS的function多段函數(shù)為ansysworkbench中多變量載荷添加基于對于一個結(jié)構(gòu)的熱對流分析
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北緯35 ??? 6年前
基于ANSYS設(shè)計探索模塊的載荷反演識別 
基于ANSYS設(shè)計探索模塊的載荷反演識別
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寧博士CAE團隊 ??? 4年前
Ansys當中，施加預(yù)載荷之后的隨機振動結(jié)果，為什么沒有預(yù)載荷的受力？
就是說單純的靜力學(xué)分析受力的結(jié)果 比 施加預(yù)載荷還隨機振動后的結(jié)果小？這樣對嗎？受理結(jié)果不考慮預(yù)載荷影響嗎？
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Penicillin ??? 1年前
基于ANSYS設(shè)計探索模塊的載荷反演識別 
基于ANSYS設(shè)計探索模塊的載荷反演識別
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寧博士CAE團隊 ??? 4年前
WB驗證案例106：重力載荷下鐘擺的運動 
，具體設(shè)置如下添加加速度，選擇豎直的加速度，-9810添加連接副載荷，大小選擇表格旋轉(zhuǎn)速度設(shè)置如下，并且最后一步抑制。
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Love無劍 ??? 4年前
Ansys Workbench提取螺栓連接面載荷方法記錄 
問題： 在使用理論方法對螺栓強度進行評估時，需要輸入螺栓所受的載荷作為計算輸入。螺栓載荷在復(fù)雜工況下，通常使用有限元仿真的方式進行模擬。此時需要準確提取螺栓位置的載荷大小用后續(xù)理論校核。示例： 如下圖所示，兩個零件一端鉸接一端使用螺栓連接。在螺栓側(cè)端面施加2000N載荷（無螺栓預(yù)緊力）。需要提取螺栓在連接面處所受到的載荷包括：力和力矩。
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cae_lizh ??? 1年前
ANSYS怎樣實現(xiàn)齒輪載荷映射-提取分布云圖？
請問ANYSY軟件計算出有軸線傾角（載荷分布不均）的內(nèi)嚙合齒輪結(jié)果云圖后，用什么方法能將齒面載荷分布映射到旋轉(zhuǎn)投影面上最終得到一個平面的應(yīng)力云圖？感謝各位解答，不勝感激！
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用戶_55153 ??? 1年前
Ansys Mechanical 2023 R1新功能之GPAD 
使用方法 NLAD-GPAD功能在Ansys的經(jīng)典界面Mechanical APDL中沒有對應(yīng)的GUI入口，但是可以使用命令代碼來使用；在Ansys的workbench環(huán)境中的Mechanical中可以通過Geometry Based Adaptivity功能來使用。這個功能基于載荷步，因此如果在分析中定義了多個載荷步，可以按載荷步來激活或停用該功能。
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安世亞太 ??? 3年前
結(jié)構(gòu)仿真逆向邏輯：深度解析如何在 Ansys 中給定位移并精確提取支反力 
05 結(jié)語在 Ansys Workbench 中，雖然沒有直接名為“全局方程”的模塊來求解這種“已知位移反求載荷”的問題，但通過 “位移約束 + 探針提取反力” 這一組合，我們可以更直觀地獲得等效結(jié)果。
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AutoEuler ??? 24天前
基于ANSYS Workbench2024R2 桿單元不同載荷下的瞬態(tài)分析 
<p>基于ANSYS Workbench2024R2 桿單元不同載荷下的瞬態(tài)分析</p><p>預(yù)應(yīng)力分析</p><p><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center">
<figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https:/
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北緯35 ??? 1年前
ansys apdl中如何使用follw201跟隨載荷？
如題，我想把現(xiàn)有模型中所有的載荷全部換成跟隨載荷，現(xiàn)在載荷所在的節(jié)點在一個nsel里面，follw201和常數(shù)我也設(shè)置了，后面就不知道怎么操作了
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ElonZhao ??? 2年前
對于ansys workbench中，施加加速度和施加慣性載荷一樣嗎？
車架有限元分析中，對于轉(zhuǎn)彎工況來講在分析過程中是添加了加速度的，還需要進行慣性載荷的施加嘛？
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一只小菜雞呀 ??? 4年前
ANSYS Workbench起重機疲勞分析 
.%3 Ansys workbench具體運行過程</p><p>ANSYS Workbench的仿真分析流程可以概括為以下四個主要步驟：</p><p>（1）前處理階段：</p><p>這一階段的核心任務(wù)是為仿真分析設(shè)定基礎(chǔ)。首先，需要確定分析類型，這可能包括靜力分析，用于評估結(jié)構(gòu)在恒定載荷下的行為，或模態(tài)分析，用于確定結(jié)構(gòu)的自然頻率和振型。
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
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