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在這次公開課中，Cadfil軟件專家將為大家詳細介紹IV型高壓儲氫氣瓶的結構及應用，以及如何利用Cadfil軟件進行氣瓶纖維纏繞仿真。

氫氣因其零排放特性而被認為是能源的終極形式，氫燃料電池汽車也以其零排放的特點成為未來汽車的發展趨勢，用于存儲高壓氫氣的儲氫氣瓶是燃料電池汽車必不可少的關鍵零部件之一。根據儲氫罐的結構，它可以分為四種類型。I型儲氫罐是一種金屬氣缸，其重量大、儲存壓力低。II型的特點是在金屬襯套外部增加了環箍繞組，與I型相比，重量減輕，壓力增加。

進一步聚焦技術研發方向，浙江大學在復合材料、儲氫容器、高壓氣瓶等方向均有非常廣泛的技術布局，江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司在高壓氣態儲氫領域的技術布局范圍也較廣，且應用效果良好。

（2）可再生能源制氫方面，假設 2025年氫氣調峰調頻滲透率最終達到 50%，總調峰需求氫氣 926 噸，假設其中Ⅱ型瓶滲透率 15%,Ⅲ型瓶滲透率 5%,根據《車用壓縮 氫氣鋁內膽碳纖維全纏繞氣瓶》標準，計算可得Ⅱ型瓶碳纖維總用量為 4,633 噸，Ⅲ型瓶碳纖維總用量為 24 噸，因此到 2025年可再生能源制氫累計需要的儲氫瓶用碳纖維需求量約為 4,657 噸。

用ANSYS Fluent軟件操作，附帶Fluent教學入門與流體計算基本知識，總之帶我Fluent流體計算入門。本人有一些ANSYS結構計算基礎。

加壓氣瓶的跌落輸入條件幾何、材料數據、跌落高度、失效條件輸出預應力結果跌落評估壓力管道流體-結構-熱耦合及線性化評定分析輸入條件壓力管道幾何模型、入口介質流速/溫度、對流系數、螺栓預緊力、內壓仿真流程結果與效果?通過熱流體流體特性，計算得到管道溫度分布、熱應力與機械應力綜合分布及熱變形，從而對管道危險截面進行線性應力評定分析