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帖子 噴丸強(qiáng)化與激光噴丸
噴丸強(qiáng)化與激光噴丸調(diào)試。有意者私聊
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CAE噴丸與激光強(qiáng)化 ??? 2年前
帖子 噴丸強(qiáng)化與激光噴丸
需要噴丸強(qiáng)化與激光噴丸仿真資料以及輔導(dǎo)調(diào)試的,可以私聊
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CAE噴丸與激光強(qiáng)化 ??? 2年前
帖子 噴丸強(qiáng)化與激光噴丸
需要激光噴丸和機(jī)械噴丸仿真教程文件資料的,可以私聊,可指導(dǎo)仿真調(diào)試
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CAE噴丸與激光強(qiáng)化 ??? 2年前
視頻 abaqus激光噴丸激光沖擊強(qiáng)化)數(shù)值模擬
使用abaqus模擬激光噴丸過(guò)程并提取殘余應(yīng)力
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小小鳥(niǎo)飛得高 ??? 4年前
abaqus激光噴丸(激光沖擊強(qiáng)化)數(shù)值模擬
帖子 基于ABAQUS單點(diǎn)顯式VDLOAD/隱式DLOAD激光沖擊加載(圓形光斑和方形光斑)
方形光斑的應(yīng)力和應(yīng)變整體相對(duì)均勻,實(shí)際激光噴丸過(guò)程中方形光斑的沖擊對(duì)表面完整性更加有利。
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不是真正的工程師 ??? 2年前
基于ABAQUS單點(diǎn)顯式VDLOAD/隱式DLOAD激光沖擊加載(圓形光斑和方形光斑)
帖子 “古典”噴丸強(qiáng)化的abaqus仿真
通過(guò)改變表面疲勞強(qiáng)度來(lái)改善零件疲勞強(qiáng)度的手段有很多,例如磨削加工、機(jī)械拋光、電解拋光、表面滲碳、滲氮、表面淬火、表面激光加工、表面滾壓、振動(dòng)沖擊、拋/噴丸等。相比其他強(qiáng)化手段,噴丸強(qiáng)化方法受材料種類(lèi)、材料靜強(qiáng)度,零件幾何結(jié)構(gòu)和尺寸大小的影響較小,且成本較低。
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小提米 ??? 6年前
“古典”噴丸強(qiáng)化的abaqus仿真
帖子 Abaqus 激光噴丸仿真案例講解
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紅沙西石 ??? 3年前
Abaqus 激光噴丸仿真案例講解
帖子 【5/28更新】機(jī)翼更堅(jiān)固的秘訣,居然是用金屬?gòu)椡柘蛩伴_(kāi)炮”?
噴丸的加工過(guò)程非常有趣。在一個(gè)專門(mén)的加工設(shè)備中,彈丸從丸料箱通過(guò)噴噴出,以高速撞擊零件表面,然后通過(guò)回收系統(tǒng),經(jīng)過(guò)篩分裝置篩除不合格彈丸,再返回到丸料箱進(jìn)行重復(fù)利用。 為了給國(guó)產(chǎn)飛機(jī)插上更強(qiáng)悍更輕盈的翅膀,中國(guó)航空工業(yè)的科技人員們?nèi)栽谂ΓA(yù)應(yīng)力噴丸、超聲噴丸、高壓水噴丸激光沖擊噴丸等更先進(jìn)技術(shù)必然會(huì)在不久的將來(lái),發(fā)揮更大的作用。
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技術(shù)鄰CAD學(xué)習(xí) ??? 3年前
【5/28更新】機(jī)翼更堅(jiān)固的秘訣,居然是用金屬?gòu)椡柘蛩伴_(kāi)炮”?
帖子 汽車(chē)零件有哪些材料和表面處理方式?
D-噴丸處理噴丸處理是一種利用高速氣流將彈丸噴射到零件表面形成強(qiáng)化層的方式。該方法可以改善零件表面的硬度和抗疲勞性能。噴丸處理過(guò)程中,彈丸材質(zhì)和噴射速度對(duì)零件表面的強(qiáng)化效果有很大影響。 E-激光處理激光處理是一種利用高能量激光束對(duì)零件表面進(jìn)行快速加熱或冷卻的方法。該方法可以改善零件表面的硬度、耐磨性、抗疲勞性能。
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2103707493 ??? 2年前
汽車(chē)零件有哪些材料和表面處理方式?
帖子 21種表面處理工藝,看完十分過(guò)癮
04噴丸噴丸即使用丸粒轟擊工件表面并植入殘余壓應(yīng)力,提升工件疲勞強(qiáng)度的冷加工工藝。05噴砂噴砂是利用高速砂流的沖擊作用清理和粗化基體表面的過(guò)程,即采用壓縮空氣為動(dòng)力,以形成高速噴射束將噴料(銅礦砂、石英砂、金剛砂、鐵砂、海南砂)高速噴射到需要處理的工件表面,使工件表面的外表面的外表或形狀發(fā)生變化。
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UG模具設(shè)計(jì)材料 ??? 4年前
21種表面處理工藝,看完十分過(guò)癮
帖子 最新 | DEFORM V12-13+新功能簡(jiǎn)介
1.13 新增噴丸工藝模塊 噴丸工藝模塊采用最新數(shù)據(jù)分析訓(xùn)練方法,將各個(gè)沖擊角度的2D結(jié)果映射插值到3D噴丸模型中。對(duì)于3D模型的噴丸分析,采用粒子模擬或沖擊模擬,通過(guò)定義噴槍數(shù)量、噴射區(qū)域范圍、彈丸速度、工件約束及運(yùn)動(dòng)計(jì)算工件噴丸覆蓋率、各部位沖擊次數(shù)、沖擊角度、暴露時(shí)間等,并最終計(jì)算表面殘余應(yīng)力結(jié)果。
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安世亞太 ??? 3年前
最新 | DEFORM V12-13+新功能簡(jiǎn)介
帖子 汽車(chē)用熱成型鋼板的加工工藝
激光切割 由于熱成型件強(qiáng)度硬度大,使用傳統(tǒng)的冷沖壓模具進(jìn)行修邊沖孔的話,模具部件磨損嚴(yán)重、壽命嚴(yán)重縮短。目前的解決方案是在熱成型線尾配備3-4臺(tái)激光切割機(jī)器人進(jìn)行修邊沖孔加工。 5. 后處理 由于在熱成型加工過(guò)程中,零件處于高溫狀態(tài)時(shí)表面被氧化形成氧化膜,一般需通過(guò)噴丸處理來(lái)清理零件。
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金屬加工前沿 ??? 2年前
汽車(chē)用熱成型鋼板的加工工藝
視頻 Abaqus子程序開(kāi)發(fā)系列課程-DLOAD子程序
本次課程講解DLOAD子程序相關(guān)內(nèi)容,主要講解了如何通過(guò)DLOAD子程序進(jìn)行移動(dòng)的車(chē)輛載荷和激光噴丸(隱式動(dòng)力學(xué))的模擬。附件中是視頻中涉及的cae文件,inp文件以及子程序文件
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靜默的無(wú)線電 ??? 4年前
Abaqus子程序開(kāi)發(fā)系列課程-DLOAD子程序
帖子 【技術(shù)熱點(diǎn)】“該是關(guān)注千兆帕高強(qiáng)鋼冷沖壓的時(shí)候了!”
5.冷沖壓零件無(wú)需額外清潔(噴丸處理)。6.冷沖壓零件可以進(jìn)行機(jī)械性模具沖孔和切邊,而熱成形零件需要更貴的激光切割加工,以避免氫脆。7.馬氏體鋼鍍鋅層可提供陰極防腐保護(hù)。8.由于馬氏體鋼的碳當(dāng)量(Ceq值或 C.E.值)較低,因而具有比熱成形鋼P(yáng)HS更好的焊接性能。冷成形工藝注意事項(xiàng) 1.冷成形工藝不能加工高度復(fù)雜的形狀。
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熱成形產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 ??? 2年前
【技術(shù)熱點(diǎn)】“該是關(guān)注千兆帕高強(qiáng)鋼冷沖壓的時(shí)候了!”
帖子 2023深圳國(guó)際汽車(chē)表面工程及防腐蝕技術(shù)展覽會(huì)
機(jī)械式及化學(xué)式處理:研磨/拋光/打蠟、噴砂或噴丸設(shè)備、去毛刺、防銹、清洗、脫脂、化學(xué)除銹、磷化、電清洗、去離子、蒸汽脫脂、超聲波、浸漬、酸洗等。涂裝設(shè)備及生產(chǎn)線:噴涂機(jī)器人、油漆涂裝、粉末涂裝、噴涂設(shè)備、熱噴涂技術(shù)及設(shè)備、機(jī)械手涂裝、彩涂板與熱鍍鋅真空及無(wú)氣噴涂、磨擦靜電噴涂、電暈噴涂、往復(fù)噴涂機(jī)、噴涂室、固化爐、運(yùn)輸帶、工程服務(wù)等。
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EXPO ??? 3年前
2023深圳國(guó)際汽車(chē)表面工程及防腐蝕技術(shù)展覽會(huì)
帖子 北航:航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型結(jié)構(gòu)概率設(shè)計(jì)技術(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)表面處理技術(shù)(如噴丸強(qiáng)化、激光強(qiáng)化)、熱處理技術(shù)(如固溶、時(shí)效)和其他工藝(如線性摩擦焊、電子束焊接)等加工工藝不穩(wěn)定性,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)表面、內(nèi)部存在隨機(jī)的殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力的概率模型需經(jīng)由數(shù)值模 擬、工藝檢測(cè)與數(shù)理統(tǒng)計(jì)結(jié)合進(jìn)行系統(tǒng)研究。 缺陷檢測(cè)技術(shù)隨機(jī)性。
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aero-engine ??? 2年前
北航:航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型結(jié)構(gòu)概率設(shè)計(jì)技術(shù)
帖子 海洋工程結(jié)構(gòu)與船舶的腐蝕防護(hù)——現(xiàn)狀與趨勢(shì)
化學(xué)熱處理 ( 滲氮、滲碳、滲金屬等) 、激光重熔復(fù)合、離子注入、噴丸、納米化、軋制復(fù)合金屬等是比較常用的表面處理方法。前3 種是改變表層的材料成分, 中間兩種是改變表面材料的組織結(jié)構(gòu), 后者則是在材料表面復(fù)合一層更加耐腐蝕的材料。
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海工 ??? 3年前
海洋工程結(jié)構(gòu)與船舶的腐蝕防護(hù)——現(xiàn)狀與趨勢(shì)
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