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圖3-17 網格疏密Hypermesh可以創建3節點的三角形、4節點四邊形、6節點三角形和8節點四邊形單元。Hypermesqh中板殼網格劃分工具有automesh自動劃分網格和網格調整，如圖3-18所示，副車架網格劃分時采用2D網格，element size=5mm，mesh type采用quads only，即網格單元采用四邊形單元，局部過渡區域采用三角形單元。

原因在于網格的2d與3d，我一般畫體網格時總直接將面網格automesh直接用2d的drag變為體網格，看著也確實如此，但是問題就在這里，我們知道對于solid186是3d，20節點的網格，這里用2d的drag生成的節點數目是遠遠達不到要求的，也就是這里的報錯原因。

<h2>摘要：</h2><p>在使用 HyperMesh 進行 2D 網格劃分時，面對復雜線條逐一手動切換線（toggle）效率較低。為提高效率，本文采用 Batchmesh/QI Optimize 中的 Batchmesh 功能進行優化。

編輯 用2d>automesh命令將邊界面劃分網格，將需要關注的凸起位置的網格細化，管道壁則可以用稍粗的網格，減少計算量。 ?

<p><br></p><p><img src="/images/content/youku-case.png"></p><p><br></p><p><a href="https://www.yqgqt.org.cn/qa/14127" rel="noopener noreferrer" target="_blank" style="color: rgb(51, 51, 51);">hypermesh

本研究中，在HyperMesh軟件的2D功能中的automesh自動劃分網格，網格的形狀為三角形，網格的大小根據模型的情況而定的。當然地，網格越小越密，其分析結果越精確，但這對電腦CPU處理能力有一定要求。在本研究中為了協調電腦的配置要求和計算結構的精確性，劃分的二維網格有大小疏密之分，一般地工作帶的網格取最小的，因為其對擠出型材的影響最為關鍵，其他的位置的可以視情況而去定的。

[5]許菁;史培龍;周辰雨;基于 HyperMesh的重型卡車 車門優化[J].汽車實用技術,2012(06):20-24. [6]董 宇 航.用 HyperWorks實 現 汽 車 車 門 的 優 化 設 計 [J].2007. 文章來源：內燃機與配件