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在飛機初步設計階段，機翼結構布置的主要設計 優化目標是確定最優的長桁間距和肋間距，使得翼盒的結 構重量最小。 本文針對大型民用飛機復合材料機翼，采用有限元前 處理器 Patran 建立了機翼盒段有限元模型，在 Nastran 求解器中進行計算，并利用復合材料優化設計與分析軟件 Hypersizer 對盒段長桁布置進行優化分析，得到最優的長 桁間距，并對壁板失效模式進行了分析。

十多年來，優飛迪科技在數字孿生、工業軟件尤其仿真技術、物聯網技術開發等領域積累了豐富的經驗，并在這些領域擁有數十項獨立自主的知識產權。同時，優飛迪科技也與國際和國內的主要頭部工業軟件廠商建立了戰略合作關系，能夠為客戶提供完整的產品開發平臺解決方案。

然后，將初始AEH/Ivory輸入數據文件導入Patran，以顯示光學元件和圖像之間的關系，以及如果任何元件移動，它將如何導致圖像移動。Patran中的這個初始MSC Nastran模型，添加了集中質量單元和梁單元以模擬支撐光學元件的結構件，用作測試模型的簡化結構。

同時，優飛迪科技也與國際和國內的主要頭部工業軟件廠商建立了戰略合作關系，能夠為客戶提供完整的產品開發平臺解決方案。優飛迪科技技術團隊實力雄厚，主要成員均來自于國內外頂尖學府、并在相關領域有豐富的工作經驗，能為客戶提供“全心U+端到端服務”。

同時，優飛迪科技也與國際和國內的主要頭部工業軟件廠商建立了戰略合作關系，能夠為客戶提供完整的產品開發平臺解決方案。優飛迪科技技術團隊實力雄厚，主要成員均來自于國內外頂尖學府、并在相關領域有豐富的工作經驗，能為客戶提供“全心U+端到端服務”。

優飛迪科技倡導“極致用戶體驗驅動產品開發模式”變革，助力中國質造，賦能極致研發，專注于仿真咨詢、工業軟件開發、工業軟件銷售、系統集成等領域的產品開發平臺解決方案，擁有一支硬核實力的技術服務專家團隊，能為企業提供“全心U+端到端服務“。如今，華為、中興、中國航天、格力、大族、華強、華星光電等知名企業與優飛迪保持著長期的緊密戰略合作伙伴關系。

具備Patran、Hepermesh等專用前后處理程序功能。此外，便于開發流程化環境。幾何體建模模型裝配定義材料性質定義約束和接觸網格劃分后處理過程自動化。

在設計過程中，需“同步”考慮各學科間的耦合作用，“實時”平衡各學科間的沖突，利用先進MDO策略及適于MDO的先進優化算法來尋求系統最優解，從而提高產品綜合性能水平，縮短研制周期并降低成本。

(a)原始桁架結構 (b)尺寸優化后的最優桁架結構 圖 4-1 尺寸優化設計簡要模型 尺寸優化的目標函數可以采用結構的體積或者重量，也可以采用結構響應參數如綜合應變能、位移、頻率等。約束條件可以采用結構優化的體積比，也可以采用結構響應參數如應力、位移、頻率等。