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籠型繞組：在轉(zhuǎn)子鐵心均勻分布的每個(gè)槽內(nèi)各放置一根導(dǎo)體，在鐵心兩端放置兩個(gè)端環(huán)，分別把所有的導(dǎo)體伸出槽外部分與端環(huán)聯(lián)接起來(lái)。如果去掉鐵心，則剩下來(lái)的繞組的形狀就像一個(gè)松鼠籠子。

了解完工作原理后我們直接進(jìn)入今天的主題，同步電機(jī)與異步電機(jī)的最大區(qū)別就在于兩者的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)速度是否與定子旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)速度一致，如果一致就叫做同步電機(jī)，如果不一致就叫做異步電機(jī)，具體到性能參數(shù)以及應(yīng)用，兩者有很大的區(qū)別。

例如，比亞迪的部分車(chē)型和特斯拉Model 3的早期版本均采用了異步電機(jī)。此外，異步電機(jī)還可用于混合動(dòng)力汽車(chē)的輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，與其他電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)高效的能量管理。四、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)高效化與輕量化：隨著技術(shù)的進(jìn)步，異步電機(jī)的效率不斷提升。通過(guò)優(yōu)化電機(jī)設(shè)計(jì)、采用新材料和改進(jìn)制造工藝，異步電機(jī)的功率密度將進(jìn)一步提高，同時(shí)重量和體積將顯著減小。

異步電機(jī)，也稱(chēng)為感應(yīng)電機(jī)，是一種交流電機(jī)。米蘇米https://www.misumi.com.cn/異步電機(jī)工作原理主要基于電磁感應(yīng)和電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)制。定子繞組通有交流電流后，會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，而轉(zhuǎn)子中的繞組則感應(yīng)出感應(yīng)電流。這個(gè)感應(yīng)電流與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)相互作用，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，從而使得轉(zhuǎn)子跟隨旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)一起旋轉(zhuǎn)。 異步電機(jī)的工作原理主要基于電磁感應(yīng)和電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)制。

選用三相異步電動(dòng)機(jī)的一般要求如下：1、按現(xiàn)有的電源供電方式及容量選用電機(jī)額定電壓及功率。a、目前我國(guó)供電電網(wǎng)頻率為50Hz，主要常用電壓等級(jí)110V、220V、380V、660V、1000(1140V)、3000V、6000V、10000V。b、電機(jī)功率選用除了滿(mǎn)足拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載要求外，還應(yīng)考慮是否具備足夠容量的供電網(wǎng)絡(luò)。

變頻電機(jī)絕緣結(jié)構(gòu)中的氣隙，是產(chǎn)生電暈的主要因素。為保證電機(jī)整體絕緣結(jié)構(gòu)中不含空氣隙，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/TZ1707一2008《變頻調(diào)速專(zhuān)用三相異步電動(dòng)機(jī)絕緣規(guī)范》的規(guī)定，變頻調(diào)速專(zhuān)用三相異步電動(dòng)機(jī)用的浸漬漆必須是不低于F級(jí)無(wú)溶劑漆，且揮發(fā)份小于10%，并采用VPI工藝。

變頻電機(jī)絕緣結(jié)構(gòu)中的氣隙，是產(chǎn)生電暈的主要因素。為保證電機(jī)整體絕緣結(jié)構(gòu)中不含空氣隙，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/TZ1707一2008《變頻調(diào)速專(zhuān)用三相異步電動(dòng)機(jī)絕緣規(guī)范》的規(guī)定，變頻調(diào)速專(zhuān)用三相異步電動(dòng)機(jī)用的浸漬漆必須是不低于F級(jí)無(wú)溶劑漆，且揮發(fā)份小于10%，并采用VPI工藝。該工藝還以提高絕緣結(jié)構(gòu)整體機(jī)械強(qiáng)度。四、做好變頻器、電纜和電機(jī)之間的匹配工作，限制電機(jī)與電源之間電纜的長(zhǎng)度。

圖1-1-9用起重設(shè)備吊出轉(zhuǎn)子1-鋼絲繩；2-襯墊（紙板或紗頭）；3-轉(zhuǎn)子鐵心可擱置在定子鐵心上，但切勿碰到繞組；4-重心；5-繩子不要吊在鐵心風(fēng)道里；6-支架；附：?jiǎn)蜗?em>異步電機(jī)的拆卸 由于單相異步電機(jī)結(jié)構(gòu)較三相異步電機(jī)簡(jiǎn)單，且重量輕、體積小，通常只要會(huì)拆卸三相電機(jī)的，就會(huì)拆卸單相電機(jī)。

變頻電機(jī)絕緣結(jié)構(gòu)中的氣隙，是產(chǎn)生電暈的主要因素。為保證電機(jī)整體絕緣結(jié)構(gòu)中不含空氣隙，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/TZ1707一2008《變頻調(diào)速專(zhuān)用三相異步電動(dòng)機(jī)絕緣規(guī)范》的規(guī)定，變頻調(diào)速專(zhuān)用三相異步電動(dòng)機(jī)用的浸漬漆必須是不低于F級(jí)無(wú)溶劑漆，且揮發(fā)份小于10%，并采用VPI工藝。該工藝還以提高絕緣結(jié)構(gòu)整體機(jī)械強(qiáng)度。

相比于永磁同步電機(jī)，異步電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是成本低，工藝簡(jiǎn)單；當(dāng)然其缺點(diǎn)就是其功率密度與轉(zhuǎn)矩密度要低于永磁同步電機(jī)。而特斯拉ModelS為何選用異步電機(jī)而不是永磁同步電機(jī)，除了控制成本這個(gè)主要原因之外，較大的ModelS車(chē)體能夠有足夠空間放的下相對(duì)大一點(diǎn)的異步電機(jī)，也是一個(gè)很重要的因素。 永磁同步電動(dòng)機(jī)怎樣產(chǎn)生動(dòng)力？

有很多電工朋友在日常工作當(dāng)中，會(huì)遇到很多種不同類(lèi)型的電動(dòng)機(jī)，比如直流電機(jī)、高低壓交流電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)等等。其中交流電機(jī)還可以分為異步電動(dòng)機(jī)和同步電動(dòng)機(jī)兩種，那么同步電動(dòng)機(jī)和異步電動(dòng)機(jī)到底有什么區(qū)別呢？

一旦等于就沒(méi)有變化的磁場(chǎng)切割轉(zhuǎn)子的感應(yīng)線圈，轉(zhuǎn)子線圈中也就沒(méi)有了感應(yīng)電流，轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)消失，轉(zhuǎn)子失速又與定子產(chǎn)生速度差又重新獲得感應(yīng)電流......所以在交流異步電機(jī)里有個(gè)關(guān)鍵的參數(shù)是轉(zhuǎn)差率就是轉(zhuǎn)子與定子的速度差的比率。3、對(duì)應(yīng)交流同步和異步電機(jī)變頻器就有相映的同步變頻器和異步變頻器，伺服電機(jī)也有交流同步伺服和交流異步伺服，當(dāng)然變頻器里交流異步變頻常見(jiàn)，伺服則交流同步伺服常見(jiàn)。

3、同步和異步的具體區(qū)別： （1）同步電機(jī)可以發(fā)出無(wú)功功率，也可以吸收；異步電機(jī)只能吸收無(wú)功。 （2）同步電機(jī)的轉(zhuǎn)速與交流工頻50Hz電源同步，即2極電機(jī)3000轉(zhuǎn)、4極1500、6極1000等。異步電機(jī)的轉(zhuǎn)速則稍微滯后，即2極2880、4極1440、6極960等。

由定子提供旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)，磁場(chǎng)產(chǎn)生的方式和轉(zhuǎn)速與交流異步電機(jī)相同。

同步電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速ns與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速相同，稱(chēng)為同步轉(zhuǎn)速。 異步電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速總是低于或高于其旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速，異步之名由此而來(lái)。異步電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速之差(稱(chēng)為轉(zhuǎn)差)通常在10％以?xún)?nèi)。 由此可知，交流電機(jī)(不管是同步還是異步)的轉(zhuǎn)速都受電源頻率的制約。

電動(dòng)車(chē)由來(lái)已久，從1831年亨利制造出首臺(tái)直流電機(jī)應(yīng)用于早期電動(dòng)車(chē)上開(kāi)始，1889年德國(guó)AEG公司制造出首臺(tái)交流三相異步電機(jī)。直到二十世紀(jì)80年代，微電子控制技術(shù)完善使得交流電機(jī)得到推廣。永磁材料、電力電子技術(shù)（電機(jī)控制技術(shù)）的發(fā)展極大促進(jìn)了相關(guān)電機(jī)的應(yīng)用推廣，交流三相異步和永磁同步電機(jī)為當(dāng)前大規(guī)模應(yīng)用的主流產(chǎn)品。