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把子結構的保留節點與主梁綁定，劃分主梁網格，檢查縮聚后的整體模型Mesh信息顯示：本來（陣列之后）總數應該是六十多萬個常規單元，變為一萬多個常規單元+幾十個超級單元。

將左側圖中灰色部分縮聚為外部超單元，在對右側局部模型分析時，其原有的邊界位置的連接剛度等特性會通過外部超單元與此殘余結構的裝配分析而完整準確的予以保留。因此這種方法相對于方法二來說，會更加準確。 說明：圖片來源于[2]如果用戶對這個局部模型的網格進行了細化，可能會導致外部超單元所創建的縮聚點（或者外部連接點），與局部模型上的點不匹配。

MSC Nastran具備靜力學、動力學、非線性、優化、氣彈等功能全面的結構分析功能，在航空、汽車、船舶等各個行業均有廣泛的應用。MSC Nastran采用的數值計算方法是有限元理論，在中低頻段結構振動分析方面有多年的成功應用經驗。

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