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如上圖所示，仿真得到的喇叭1米遠處聲場頻譜與物理實驗完美匹配。 現代工程師使用Actran優化揚聲器腔體和管道的中的聲學共鳴，可以使喇叭設計中的低、中、高頻聲場特性均滿足美國和歐盟的法規要求，同時降低了喇叭的尺寸和能量的消耗。

電聲產品集成狀態下的聲學設計涉及到復雜的結構形式和腔體形狀，用經驗方法很難準確預測聲學特性，特別是對集成環境的共振更是無法進行研究。

將流場和聲場的預測結果反饋給結構設計，實現雙螺桿式制冷壓縮機流場與聲場的優化。 圖3 雙螺桿式制冷壓縮機流場-聲場聯合仿真預測 基于雙螺桿式制冷壓縮機的流場和聲場特性，設計氣流脈動衰減裝置，抑制氣流脈動誘發的振動噪聲。

音響在整車集成環境下的結構、腔體共振仿真方案也為車內音響娛樂系統的聲場和NVH性能預測提供了一種新的模擬思路。自上個世紀90年代進入中國，MSC工程技術人員一直為廣大OEM、零部件提供技術培訓與咨詢服務，行業背景深厚。海克斯康近幾年推出的基于AI和機器學習的新一代仿真軟件Odyssee也在汽車NVH領域發揮著越來越大的作用，可實現多應用場景的智能仿真及優化。

Actran 2023.2版本可以直接在Nastran有限元模型中進行統計能量分析；支持在統計能量工作流管理器中進行統計能量模型的混合建模；更直接的風扇氣動噪聲模擬技術；也提高了聲學包建模的簡易性，通過1維多層聲學材料的計算方法，快速方便的建立聲學包模型；用于輻射噪聲分析的新的聲學封裝模擬方法；新增加行人警示音分析的工作流管理器；簡化了用于連接不同腔體的細小管道的建模。

首先是稱作“聲品質元素”的發聲部件，例如剃須刀中的馬達、刀片、支架、腔體；其次是聽覺感知，使用者暴露于機器發射的可聽頻率聲波的聲場中，并聽到聲音，開始其聽覺感知的過程，這一過程構成了聲品質概念中的“聽覺事件”；最后是使用者根據對某種機器（發聲體）的心理期望，判斷機器發射聲音的優劣，在這一過程中加入了使用者的認知和心情等主觀因素。

在所有固體邊界處使用硬聲場 (壁)邊界條件：在入口邊界處，假定存在入射平面波和出射平面波的疊加：在這個方程中，p0表示施加的外部壓力，i是虛部單元。在出口邊界處，設置一個出射平面波：(3)傳遞損失下面的方程定義了三明治復合結構泡沫鋁的傳遞損失[7]:其中，Pin和Pout分別表示入口和出口處的聲學效應。

首先是稱作“聲品質元素”的發聲部件，例如剃須刀中的馬達、刀片、支架、腔體；其次是聽覺感知，使用者暴露于機器發射的可聽頻率聲波的聲場中，并聽到聲音，開始其聽覺感知的過程，這一過程構成了聲品質概念中的“聽覺事件”；最后是使用者根據對某種機器（發聲體）的心理期望，判斷機器發射聲音的優劣，在這一過程中加入了使用者的認知和心情等主觀因素。