DeepSeek助力CAE有限元建模全過程分享 
</p><p><br></p><p><strong>1、建立OpenSees柱子有限元分析模型</strong></p><p><br></p><p>給DeepSeek輸入一個建立OpenSees柱子模型的指令，應盡可能的詳細描述建模的要求，DeepSeek的思考過程及建模結果如下：</p><p><br></p><p><img onload="var st=document['create' + 'Element
2903 2 1
二十 ??? 1年前
進行鋼筋混凝土柱軸壓試驗與有限元對比分析,采用什么曲線更好?請大家一起探討!
對鋼筋混凝土柱軸壓試驗論文進行復刻驗證，發現有限元模擬出來基本在1~2mm達到峰值荷載，而文章中試驗數據則在5mm左右達到峰值荷載，如下圖所示。同時，我看很多期刊比較好的論文，他們對于軸壓有限元和試驗數據對比，采用的是荷載-應變曲線，如下圖：請問是不是采取荷載-應變曲線更合理？荷載-位移曲線對不上是不是因為加載儀器各部件存在變形誤差導致？
2060 3 4
法拉利拖拉機老司機 ??? 2年前
新能源汽車用電機模態有限元分析 
建立整機有限元模型見圖2，表2為模態分析有限元仿真參數。
2573 1
EDC電驅未來 ??? 4年前
新能源汽車用電機模態有限元分析 
建立整機有限元模型見圖2，表2為模態分析有限元仿真參數。
2910 1 1
車行業-凌 ??? 4年前
風電混塔-混凝土&鋼塔筒abaqus有限元建模完整模型 
1本案例包含一套完整的風電混塔有限元模型（除中間階段鋼筋外），相信拿到模型會明白風塔有限元建模主要方法 2.風塔建模工程量巨大，重要的是掌握方法，剩下的只是時間問題 3.材料本構及載荷設置問題本模型未能提供，請忽略其參數，請教專業人士4.附件為CAE付費文件，你我交流使用請勿傳播
2961
有限元abaqus刀盤&混塔 ??? 11月前
LS-DYNA整車有限元建模，整車碰撞分析 
附件為整車有限元模型。 整車有限元模型如下： 局部網格示意圖： 整車試驗vs仿真結果
3276 2
Lowe ??? 3年前
【LSDYNA】汽車撞擊獨柱式RC墩建模仿真 
【LSDYNA】本案例演示F800汽車防撞柱實驗幾何模型建立、網格劃分和關鍵字定義；F800汽車撞擊獨柱式鋼筋混凝土橋墩幾何模型建立、網格劃分和關鍵字定義。并且給出了詳細的圖紙和建模文檔。
2689
阿發的仿真工坊 ??? 1年前
請問在將炸藥與其周圍的部分巖石的有限元網格轉化為SPH粒子之前，這部分網格在建模的時候是否需要共節點？
先在ANSYS LS-DYNA中將炸藥和巖石均采用有限元網格劃分，然后導入LS-PREPOST中使用SPH Generation將炸藥與其周圍的部分巖石的有限元網格轉化為SPH粒子。請問在將炸藥與其周圍的部分巖石的有限元網格轉化為SPH粒子之前，這部分網格在建模的時候是否需要共節點？
2446 2
CFRD_PE ??? 9月前
Abaqus軟件對汽車塑料油箱的有限元分析（ABAQUS模型源文件+文檔教程） 
Abaqus軟件由于其本身強大的非線性求解功能，是在工業界被公認的技術最先進的非線性有限元分析軟件，與傳統商業軟件不同，Abaqus是專門為解決工程中困難問題發展并逐漸被廣大用戶接受的通用有限元軟件。 汽車燃油箱是汽車部件中重要的功能件和安全件之一，而汽車塑料油箱與金屬燃油箱相比具有安全、耐腐蝕和使用壽命長等特點，且能夠適應汽車輕量化的發展要求，因此現在被廣泛采用。
2777 3 3
清風慕竹_2364 ??? 3年前
新能源汽車用電機模態有限元分析 
基于以上假設，建立的定子及繞組有限元模型如圖一。圖1 定子鐵芯及繞組有限元模型圖2 整機有限元模型2.3 殼體建模由于殼體及端蓋上加強筋結構對整機模態貢獻較大，模態分析時不能忽略，需建立完整的模型。同時為了簡化計算，忽略殼體及端蓋上對整機模態影響較小的倒角、圓角等細小特征。本文在分析整機模態時考慮定子與機殼過盈量。建立整機有限元模型見圖2，表2為模態分析有限元仿真參數。
3139 3 1
車輛學長 ??? 3年前
ABAQUS精細化有限元建模答疑 
博士期間和工作期間專攻ABAQUS精細化有限元建模技術，主要用于土木建筑結構的靜力、擬靜力、擬動力、地震波、碰撞和耗能分析。
2412 1
南昌河馬 ??? 4年前
基于有限元仿真的某車門輕量化分析 
1 預選材車門性能分析1.1 車門預選材方案及有限元模型主機廠首先針對車門各主要零部件進行了預選材，獲得用材方案如表1所示。表1 車門各零部件預用材方案 采用HyperMesh進行有限元建模，如圖1所示。
4908 10
清風徐來asd ??? 2年前
汽車側面碰撞試驗B柱耐撞性能優化及輕量化設計 
建立并驗證有限元模型 汽車側碰動態響應是一個復雜的過程，汽車側面碰撞有限元模型依據真實實驗構建[7]。以國產某轎車為研究對象，建模流程如圖1所示。圖1 建模流程圖1.1 網格劃分本文采用“面對面”的接觸類型構建B柱碰撞有限元模型[8-9]。
3041 1
KIMs ??? 4年前
汽車B柱內板熱沖壓成形工藝優化的模擬分析 
圖1 汽車B柱內板的三維設計圖 利用Dynaform軟件中的DFE模塊完成汽車B柱內板工藝補充面和壓料面設計，并通過Tools模塊進行凸模、凹模、壓邊圈和坯料等工具的設計，在Setup模塊對各個工具進行定位及參數設置，完成有限元模型設計，如圖2所示。
4932 3
汽車-小江 ??? 2年前
基于 ANSYS 環境的參數化有限元建模 
然而 , 在許多三維 CAD 軟件產品中建立的三維參數化模型導入有限元分析軟件后很難保持參數化的特征 , 對于有限元優化設計帶來困難。
1745 2
斯姆勒數值仿真技術研究院 ??? 6年前
HyperMesh 有限元前處理建模基礎培訓(新界面) 
<h3 class="ql-align-justify"><strong>Altair官方線下培訓日程公布-2月27日，武漢，HyperMesh 有限元前處理建模基礎培訓(新界面)</strong></h3><p class="ql-align-justify"><strong>線下培訓時間：2025.2.27-2.28（為期兩天）</strong></p><p class="ql-align-justify
2824
技術鄰公告 ??? 1年前
【ABAUQS】浮置板-隧道-土體-建筑有限元建模及動力響應 
本帖介紹一套完整的浮置板-隧道-土體-建筑有限元模型模型包含：鋼彈簧浮置板，隧道，土體（三層），框架式建筑物，如下圖所示：整體網格圖：隧道局部網格圖展示：土體分為三層，且最外邊框采用無限元技術盡可能防止波的反射：列車荷載采用Matlab封裝自編程軟件，同時搭載多節車動力學，仿真獲取有限元模型所有扣件位置處的支反力。
2927 4 2
兮楓如秋 ??? 2年前
飛機機翼結構PATRAN有限元模型參數化建模 PCL程序 
<p>本PCL程序可實現飛機機翼結構有限元模型一分鐘快速建模，極大地節約建模時間。</p><p>可自定義參數包括：</p><p>根梢比、根弦長、 翼尖弦長、后掠角、展長、肋數、長桁數及位置角度、墻(梁)數及各位置角度、機翼翼型數據等。</p><p>可自動劃分網格，單元類型為1維桿單元、2維殼單元，并施加分布氣動載荷、設置材料屬性、邊界條件等，輸出結果為相應的db有限元模型。
3064 1 1
CAE笨小孩 ??? 4年前
DEIP------不連續元素插入程序 - 界面有限元建模的網格生成 
支持的單元類型包括：同時該插件目前支持多種有限元軟件的導入格式：使用效果如下：也可以應用于多晶界面行為研究：此外插件目前支持直接生成周期性邊界條件：對于多晶界面行為的建模是一個非常合適的插件插件包含的內容如下：感興趣的小伙伴可以下載了解一下，下載鏈接：https://pan.baidu.com/s/1Y_Ru0qudFEuG5W49DrLMOA
2270
晶體塑性有限元 ??? 1年前
基于abaqus和python的參數化有限元建模分析 
在實際操作中得到如下經驗：（1）有必要進行一次以上的GUI操作建立有限元模型，確定模型整體規劃和具體的操作步驟后，再次進行GUI操作，提取此次的rpy文件，并做修改；（2）abaqus采用python建立參數化有限元模型的代碼較為繁瑣，在不必要的情況下，建議采用ansys命令流進行計算分析；（3）具有復雜造型的幾何模型難以實現參數化分析，需采用專門的三維軟件建模，或考慮聯合三維軟件和abaqus進行二次開發
1803
羽落之聲 ??? 5年前
20條/頁 
136 跳至頁
技術鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項目客服
- 培訓客服
- 平臺客服
TOP
