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帖子 基于Icepak的水下航行電池艙段散熱仿真分析
摘 要:針對水下航行的鋰電池組發熱問題,利用ANSYS Icepak軟件對不同散熱條件下的電池艙段內溫度氣流分布情況進行了仿真分析。結果表明:相比于艙內空氣自然對流冷卻,使用風冷散熱可大幅降低電池組平均溫度,并改善電芯之間的溫差,有利于提高電池組的環境適應性和放電功率,進而提升水下航行的安全性和可靠性。
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寶怡 ??? 2年前
基于Icepak的水下航行器電池艙段散熱仿真分析
帖子 基于ANSYS的水冷電機控制散熱仿真分析
摘 要:電機控制中的主要散熱器件有電容和IGBT等,其散熱性能直接關系到電機的輸出。以控制中的8個電容及3個IGBT為主要熱源,采用有限元分析的穩態熱模塊及流體模塊,分別對其進行溫度仿真分析,分析對比在使用水冷散熱前后主要發熱器件的散熱狀態,得出水冷散熱仿真效果比常態下的溫度降低約27℃,為實際產品的設計生產提供支撐。
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寶怡 ??? 2年前
基于ANSYS的水冷電機控制器散熱仿真分析
帖子 伏圖-電子散熱模塊介紹和路由自然散熱仿真應用
本文以某路由為例,介紹路由散熱在伏圖-電子散熱模塊中的實現方法,驗證路由設計方案。</p><p><br></p><p>1.
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仿真APP ??? 1年前
伏圖-電子散熱模塊介紹和路由器自然散熱仿真應用
帖子 使用 Lumerical 對 VCSEL 激光進行增益仿真
Lumerical 單行載流子光電探測仿真方法 案例 | 使用 Lumerical STACK 求解優化 OLED Lumerical 和 Zemax 針對 OLED 的聯合仿真 Lumerical光子晶體布拉格光纖仿真應用 Lumerical 光子集成電路之PN 耗盡型移相仿真工作流 Lumerical 納米線柵偏振仿真應用
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Ansys中國 ??? 2年前
使用 Lumerical 對 VCSEL 激光器進行增益仿真
帖子 2025大賽優秀作品 | 兩相散熱結冰鼓脹失效機理的仿真研究
以上解決方案為兩相散熱的可靠性設計提供了不可替代的仿真支撐。
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Ansys中國 ??? 4月前
2025大賽優秀作品 | 兩相散熱器結冰鼓脹失效機理的仿真研究
帖子 Simdroid-EC:液冷仿真新星,助力新能源汽車電機控制高效散熱
————液冷仿真是電子散熱仿真的重要方面。越來越復雜的流道設計對傳統的電子散熱仿真軟件提出了重大挑戰,Simdroid-EC便捷的CAD模型導入功能、快速的流體域網格劃分與查看功能,以及豐富的后處理結果,為電子散熱行業注入強大動力,能夠幫助用戶快速評估熱點,提供優化建議。申請試用Simdroid-EC
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仿真APP ??? 1年前
Simdroid-EC:液冷仿真新星,助力新能源汽車電機控制器高效散熱
帖子 光纖激光設計軟件 | RP Fiber Power 仿真環形腔光纖激光模型
今天講講在 RP Fiber Power 里面仿真環形腔光纖激光。首先,RP Fiber Power 里面有單位的定義和光譜數據的集合文件(根據需求也可以自定義),我們可以直接調用;然后,定義光纖的結構,信道等基本參數和模型的搭建;最后,使用自帶的函數和命令,顯示想要輸出的數值結果和圖形輸出。下圖顯示了環形腔摻Yb光纖激光的模擬結果。
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墨光科技 ??? 3年前
光纖激光器設計軟件 | RP Fiber Power 仿真環形腔光纖激光器模型
帖子 光纖激光設計軟件 | RP Fiber Power仿真脈沖放大模型
光纖激光軟件設計 RP Fiber Power仿真脈沖放大模型 講講脈沖放大在 RP Fiber Power 中的演示結果。基于初始脈沖的基本性能包括脈寬、重頻等的定義,脈沖傳輸的定義,加上光纖的結構和模型的搭建就可以簡單的模擬脈沖經過光纖放大傳輸的結果。復雜模型比如考慮多模,多摻雜系統,動態仿真等在此基礎上添加相關參數代碼即可。
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墨光科技 ??? 3年前
光纖激光器設計軟件 | RP Fiber Power仿真脈沖放大器模型
帖子 基于光纖環形激光的optisystem仿真及其傳感應用
OptiSystem是一個光通信系統仿真包,用于設計、測試和優化廣譜光網絡物理層中幾乎任何類型的光鏈路,從模擬視頻廣播系統到洲際骨干網絡。其對放大激光(EDFA, SOA, Raman, Hybrid, GFF優化,光纖激光)仿真的支持滿足了我們通過改變特點參數進行光纖傳感仿真的需求。圖1表明了optisystem對于光纖環形腔基本結構的仿真
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320科技工作室 ??? 2年前
基于光纖環形激光器的optisystem仿真及其傳感應用
視頻 仿真技術之自動駕駛感知視界-ANSYS傳感仿真(攝像頭和激光雷達)
ANSYS自動駕駛系列Webinar,結合自動駕駛系統的研發講述ANSYS工具如何助力自動駕駛的開發驗證,本期重點為ANSYS自動駕駛解決方案之傳感仿真(攝像頭和激光雷達)。
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Ansys中國 ??? 6年前
仿真技術之自動駕駛感知視界-ANSYS傳感器仿真(攝像頭和激光雷達)
帖子 仿真代做,儲能、PCS、變流、液冷板、管路、散熱等產品均可
仿真代做,儲能、PCS、變流、液冷板、管路、散熱等產品均可,價格根據產品復雜程度而定。
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熱設計Jason ??? 1年前
熱仿真代做,儲能、PCS、變流器、液冷板、管路、散熱器等產品均可
帖子 激光增材制造仿真過程分析
Srikanth等[5]采用2D非線性有限元的方式對激光增材制造仿真的溫度場進行了仿真, 隨后又針對3D結構進行了相應的仿真, 分析了不同的激光功率和掃描速度對溫度場及其溫度梯度的影響[6]。Zhao等[7]通過ABAQUS仿真發現激光沉積區域能夠限制基材的塑性變形和材料交界處的正應力。
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南極熊3D打印 ??? 2年前
激光增材制造仿真過程分析
帖子 應用石墨烯材料的大功率LED散熱仿真
通過分析仿真結果可得出:在散熱基底上表面增加石墨烯材料后,由于石墨烯材料在平面二維方向上的的超高導熱率,能大力改善鋁散熱結構的散熱效果,相比沒有使用石墨烯的LED燈模型,使用石墨烯材料可使 LED 結溫降低 15℃以上。
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寶怡 ??? 2年前
應用石墨烯材料的大功率LED散熱仿真
帖子 2026國際導熱散熱發展高峰論壇暨深圳國際熱管理大會
、水冷散熱、電阻散熱、LED散熱、CPU散熱、IGBT散熱、電焊機散熱、肋片式散熱、變頻散熱、熱管散熱、叉指形散熱、液冷散熱、組合散熱、固態繼電散熱、大功率晶體管散熱及相關配件等; 分析與檢測: 分析儀器、激光導熱儀、導熱分析儀、導熱系數儀、熱膨脹儀、電子熱測試儀、風量風壓測試儀、激光導熱系數測量儀、材料強度試驗機、熱物性測量設備等; 加工設備
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深圳展-陸先生18701717965 ??? 4月前
2026國際導熱散熱發展高峰論壇暨深圳國際熱管理大會
帖子 仿真介紹、學習步驟講解及散熱仿真軟件Icepack和Flotherm的對比分析(含176講零基礎視頻教程)
仿真課程推薦??課程名稱《從零開始學散熱——實用Ansys Icepak熱仿真教程》?????課程適合誰 熱設計工程師、結構工程師、硬件工程師、散熱工程師等。 導熱材料工程師、風扇工程師等。 風扇、散熱、TIM、換熱、TEC等FAE、銷售、業務員。 電子產品項目經理。 計劃從事散熱設計的在校學生。
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技術鄰公告 ??? 1年前
熱仿真介紹、學習步驟講解及散熱仿真軟件Icepack和Flotherm的對比分析(含176講零基礎視頻教程)
帖子 基于Icepak的固體繼電仿真研究
關鍵詞:固體繼電;熱仿真;電子散熱;熱成像技術;1 引言固體繼電是一種采用半導體芯片、分立器件封裝而成的繼電,相比傳統電磁繼電具有抗振動、沖擊,可靠性高、壽命時間長的優點,廣泛應用于工業控制,地面、船舶、車載和機載設備。固體繼電目前正朝小體積、高功率密度的趨勢發展。固體繼電的熱設計、熱分析關系著產品的成敗。
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寶怡 ??? 2年前
基于Icepak的固體繼電器熱仿真研究
帖子 Cradle CFD助力WayRay公司進行全息AR導航冷卻系統開發
基于仿真結果,對冷卻系統的熱負荷和效率進行了評估。確定了風扇、Peltier元件和散熱在溫度分布和氣流方面的最佳布置,消除了停滯區和局部熱區。確保帕爾貼元件穩定功能的最高環境溫度、激光二極管的溫度以及整個激光冷卻系統運行也是如此。 未來發展 在未來,WayRay團隊計劃通過將溫度變化輸出到強度和結構分析工具中,更全面地了解結構載荷,膨脹和應力。
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Cruise ??? 2年前
Cradle CFD助力WayRay公司進行全息AR導航冷卻系統開發
帖子 設計仿真 | Cradle CFD助力WayRay公司進行全息AR導航冷卻系統開發
基于仿真結果,對冷卻系統的熱負荷和效率進行了評估。確定了風扇、Peltier元件和散熱在溫度分布和氣流方面的最佳布置,消除了停滯區和局部熱區。確保帕爾貼元件穩定功能的最高環境溫度、激光二極管的溫度以及整個激光冷卻系統運行也是如此。
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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前
設計仿真 | Cradle CFD助力WayRay公司進行全息AR導航冷卻系統開發
帖子 2023國際熱管理材料技術博覽會(導熱散熱展)誠邀您來!
①熱管/均熱板,覆銅板,功率器件(碳化硅、氮化鎵、氧化鎵、MOSFET、IGBT)及模塊等②風扇,散熱片,水冷板,熱交換,空預,導熱/散熱模組等儀器/設備展示①分析測試儀器:熱重法、差熱分析、差式掃描量熱法、逸出氣體檢測和分析、熱膨脹法、動態熱機械分析、熱物性測量設備等②自動化設備:點膠機、涂布/覆膜/壓延/收卷、碳化/石墨化、模切、均質、分散、研磨、脫泡等熱設計展示
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熱管理博覽會 ??? 3年前
2023國際熱管理材料技術博覽會(導熱散熱展)誠邀您來!
帖子 某電驅冷卻系統的一維及三維聯合仿真
2.2 計算邊界及模型散熱由三個域構成,其中液體域為發動機冷卻液;空氣域為流經散熱翅片的空氣;殼體域為散熱本體。各個域的邊界參數如表2所示。 表2 散熱邊界參數由于散熱為翅片結構,翅片數量多,且尺寸小,導致網格數量達到數千萬。考慮到散熱為強對稱結構,因此,僅截取散熱的其中三條平行流管和與其連接的翅片進行仿真計算[3],這一步可以大幅度減少計算時間。
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寶怡 ??? 2年前
某電驅冷卻系統的一維及三維聯合仿真
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