274 基于matlab的隨機粗糙表面對微氣體軸承內氣體壓強分布的影響 
基于matlab的隨機粗糙表面對微氣體軸承內氣體壓強分布的影響。采用差分法求解氣體軸承的雷諾方程，通過尺寸參數、分形維數對粗糙度表面設置，滑流參數設置，實現氣壓分布可視化結果顯示。程序已調通，可直接運行。
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matlab應用與學習 ??? 1年前
Fluent VOF氣體上浮問題 
?本案例利用Fluent中的VOF模型，對氣體上浮問題進行了仿真計算。該案例為多個通氣孔注入氣體問題，幾何模型與仿真計算過程比較簡單，但通過該案例可延伸到魚缸增氧等較為復雜的仿真問題。1 前處理設置采用scdm建立如下圖所示的仿真計算幾何模型。 ?
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CFD仿真庫 ??? 1年前
Fluent真實氣體模型怎么設置狀態方程？
我想做一個氮氣氣瓶放氣fluent仿真，瓶外壓強為大氣壓，請問用real gas peng Robinson氣體狀態方程的條件是什么呀，后續還有一些問題，可以加好友私聊嗎（有償，代價私聊）？
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言其° 不過爾爾 ??? 4年前
基于Fluent的冷噴涂Laval噴嘴氣體動力學仿真 
這一期視頻主要講解了基于Fluent的冷噴涂Laval噴嘴的氣體動力學仿真模擬方法。分別建立冷噴涂拉瓦爾噴嘴的二維和三維計算模型，通過ICEM對模型進行結構網格劃分，然后基于FLUENT對噴嘴進行氣體動力學模擬。分析了噴嘴內部流場氣壓和氣流速度分布以及不同直徑的金屬顆粒在噴嘴中的速度和溫度變化曲線。
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過客imagine ??? 5年前
fluent里如何向容器里充滿9.5%體積分數的瓦斯氣體？
想做一個預混合的瓦斯燃燒模型，但是預混合燃燒模型需要混合氣體的參數，來個好心人教教孩子有沒有什么辦法可以向管道里充滿瓦斯氣體。
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白云青歌繞 ??? 3年前
請問fluent可以實現固體活塞壓縮氣體的二維整機模擬嗎？
似乎沒有見過活塞是以實體的形式存在的，大多都是建一個長方形，長方形的一邊為被活塞壓縮邊，然后只對被壓縮氣體進行仿真模擬，如果有實體活塞壓縮的例子可否分享一下，謝謝！
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天上的白云真白啊真白真白非常白 ??? 1年前
ANSYS-Fluent的多相流如何只出氣體？
初始條件是容器內壓力為35mpa，充滿氣體，進口進液體，并且出口為壓力出口（35mpa），如何讓液體進去后只出氣體，類似于用液體把氣體排出，但是液體不出去。
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Penicillin ??? 12月前
什么是空氣軸承，真的能無摩擦磨損嗎？ 
空氣軸承最常用的氣體介質是空氣，根據不同需要也可以是氮氣、氫氣、氦氣、二氧化碳等等。如今在一些先進的機械設備中，需要更高精度、更長使用壽命和更大承載能力的軸承，空氣軸承就能滿足這樣的要求。 為什么使用空氣軸承？
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機械學霸 ??? 4年前
空氣軸承真的能無摩擦，無磨損嗎？ 
空氣軸承最常用的氣體介質是空氣，根據不同需要也可以是氮氣、氫氣、氦氣、二氧化碳等等。如今在一些先進的機械設備中，需要更高精度、更長使用壽命和更大承載能力的軸承，空氣軸承就能滿足這樣的要求 為什么使用空氣軸承？
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技成電工課堂 ??? 4年前
【5/17更新】空氣軸承真的能無摩擦、磨損嗎？ 
空氣軸承最常用的氣體介質是空氣，根據不同需要也可以是氮氣、氫氣、氦氣、二氧化碳等等。如今在一些先進的機械設備中，需要更高精度、更長使用壽命和更大承載能力的軸承，空氣軸承就能滿足這樣的要求。 為什么使用空氣軸承？
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技術鄰CAD學習 ??? 4年前
燃料電池系統的空壓機有什么需求？ 
羅茨式空壓機的主要零件包括轉子、同步齒輪、機體、軸承密封件等。羅茨式空壓機工作過程為：由于轉子不斷旋轉，被抽氣體從進氣口吸入到轉子與泵殼之間的空間內，再經排氣口排出。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
三十、Fluent兩種蒸發-冷凝模型理論及設置 
式中的coeff（單位1/s）：（Fluent幫助文檔中有推導過程）其中，db為蒸汽氣泡直徑（只有在歐拉模型和Mixture模型中才會有此參數）R為理想氣體常數，Tsat為飽和溫度，L為潛熱(J/kg)，αv為氣體體積分數，ρv為氣體密度，ρl為液體密度，M為摩爾質量。β因子是通過調節系數和蒸汽的物理特性來定義的，在接近平衡條件下接近1.0。
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Fluent學習筆記 ??? 2年前
【專業知識】一文全懂——關于軸承潤滑的幾種方式（機械工程師必備知識點） 
1、脂潤滑（1）軸承座內潤滑脂的填充量軸承座內潤滑脂的填充量，根據軸承轉速，軸承座構造、空問容積、潤滑脂牌號、使用環境的氣體而異。小允許溫度上升的機床主軸用軸承等，要少填充潤滑脂，一般大致標準如下。首先，將潤滑脂填滿軸承內部，此時，保持架引導而也要塞進潤滑脂。然后，對軸承座內部軸及軸承之外的空問容積按以下量填充潤滑脂。
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機械工程師 ??? 3年前
2025大賽優秀作品 | 電池系統熱失控多物理場建模及高溫氣體疏導措施研究 
使用工具Ansys Fluent、SpaceClaim、Fluent Meshing最終成果 利用Ansys Fluent，作者在有限時間內探究了CTP電池系統內單顆電池熱失控后熱量的傳播和氣體的擴散過程，驗證了隔熱設計的合理性并評估了不同的泄壓閥設計方案，獲得了選擇最佳方案的可靠數據。
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Ansys中國 ??? 6月前
有限元仿真在螺桿壓縮機應用研究 
2.3 機體受力校核機體內部有陰陽轉子腔，轉子腔與轉子一起，在壓縮機工作過程中，受氣體的作用力，機體轉子腔會發生一定變形。轉子腔的變形，會使轉子與機體間隙發生變化。間隙加大影響壓縮機容積效率，而間隙減小則會引發轉子與轉子腔的擦傷。同時機體用于支撐吸氣端軸承，轉子吸氣端受力通過軸承腔支撐筋進行振動傳遞，需要對支撐筋的剛度進行校核。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
Tribo-X|專用于軸承、齒輪等摩擦潤滑系統的摩檫學計算軟件 
摩擦副的粗糙表面 8、氣穴 氣體以兩種形式存在在潤滑油內，一是溶解在液體中，二是以氣泡的形式混合在液體中。當壓力低于某一值時，液體中的空氣就會分離出來，產生氣穴。Tribo-X基于質量守恒算法，在二維雷諾方程中引入入充油率，在后處理中提供充油率結果，可以識別氣穴區域。
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安世亞太 ??? 3年前
一期一會 | 什么是渦輪機？ 
軸承軸承是任何渦輪機的一個關鍵組件，它使轉子總成能夠相對于系統的靜止部分旋轉。渦輪機的速度、溫度、工作環境和載荷決定了所需軸承的類型和尺寸。護罩或渦輪機外殼大多數反動式渦輪機都需要渦輪機轉子總成的外徑上有一個實心表面，以強制流體流經葉片。這個外殼被稱為護罩或渦輪機外殼，它通常屬于渦輪機的固定結構。
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Ansys中國 ??? 6月前
DYROBES 20.2軟件交流學習技巧
在設計過程中解決了許多關鍵性問題，在滑動徑向軸承和氣體軸承的研究方面有多項專利。陳博士在轉子動力學和軸承領域的研究緊密結合工程應用，發表研究論文數十篇，曾獲得H. H. Jeffcott Award，并因其在旋轉機械領域的卓越貢獻，入選Who’s Who in Scienceand Engineering。
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kcenter ??? 3年前
旋轉機械常見的11種故障原因
如此周而復始產生了氣體強烈的低頻脈動現象——喘振。 喘振故障的識別特征 ①． 產生喘振故障的對象為氣體壓縮機組或其它帶長管道、容器的氣體動力機械；②． 喘振發生時，機組的入口流量小于相應轉速下的最小流量； ③． 喘振時，振動的幅值會大幅度波動； ④．
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非標機械論壇 ??? 4年前
別看暈嘍， 旋渦壓縮機有特點 
曲軸與主、副軸承之間的摩擦損失 電動機驅動力是通過曲軸轉動，從而通過軸承帶動動盤旋轉來完成吸氣、壓縮、排氣的過程。 由于曲軸中心線與滑動軸承的中心線重合非常困難，而且由于加工誤差和裝配誤差的影響，曲軸和軸承常常是偏心的，因而產生的摩擦損失也是必然的。
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機械學霸 ??? 4年前
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