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用于多學(xué)科優(yōu)化分析計(jì)算：使用這些軟件接口可以直接在本地機(jī)上使用多學(xué)科優(yōu)化軟件進(jìn)行聯(lián)合優(yōu)化仿真配置，就像調(diào)用本地求解器一樣。 以上軟件接口解決了優(yōu)化軟件無法調(diào)用HPC求解器進(jìn)行聯(lián)合仿真的問題，將多學(xué)科優(yōu)化手段與HPC硬件進(jìn)行完美結(jié)合，更好地發(fā)揮多學(xué)科優(yōu)化的作用。

用于多學(xué)科優(yōu)化分析計(jì)算：使用這些軟件接口可以直接在本地機(jī)上使用多學(xué)科優(yōu)化軟件進(jìn)行聯(lián)合優(yōu)化仿真配置，就像調(diào)用本地求解器一樣。 以上軟件接口解決了優(yōu)化軟件無法調(diào)用HPC求解器進(jìn)行聯(lián)合仿真的問題，將多學(xué)科優(yōu)化手段與HPC硬件進(jìn)行完美結(jié)合，更好地發(fā)揮多學(xué)科優(yōu)化的作用。

產(chǎn)品介紹 ?? 多學(xué)科仿真流程集成 多學(xué)科仿真流程集成是進(jìn)行自動(dòng)化優(yōu)化迭代的基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)多學(xué)科協(xié)同的前提條件。

模型總線軟件Modelbus模型總線（Model Bus）是一款完全自主研發(fā)、支撐跨學(xué)科、跨領(lǐng)域復(fù)雜系統(tǒng)模型集成仿真的通用工具，以TCP/IP通信協(xié)議和FMI協(xié)議為基礎(chǔ)，通過C/S架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了多客戶端系統(tǒng)仿真軟件分布式集成，適用于大規(guī)模復(fù)雜異構(gòu)系統(tǒng)的多仿真工具統(tǒng)一調(diào)度與并行求解。有效地解決了不同仿真工具（含商業(yè)和自研）之間的連接接口問題，操作便捷，能顯著提高仿真效率。

設(shè)計(jì)變量：剛度、NVH變量：30個(gè)正碰變量：13個(gè)做好設(shè)計(jì)變量統(tǒng)計(jì)表，便于多學(xué)科聯(lián)合時(shí)變量關(guān)聯(lián)：設(shè)計(jì)響應(yīng)：正碰：防火墻侵入量、加速度剛度：彎曲剛度值NVH：彎扭模態(tài) 多學(xué)科優(yōu)化中的碰撞工況使用LSDYNA進(jìn)行求解，白車身剛度和模態(tài)使用Nastran進(jìn)行求解。

多學(xué)科聯(lián)合仿真與多軟件協(xié)同仿真 熱流體、動(dòng)力學(xué)、電氣、液壓、控制多學(xué)科模型集成與聯(lián)合仿真； 不同軟件的模型可以采用FMU、C代碼等形式集成進(jìn)來進(jìn)行聯(lián)合仿真； FMI/FMU支持范圍廣，支持超過100種軟件的FMU格式。

文章來源：CAE仿真設(shè)計(jì)自動(dòng)化與優(yōu)化

產(chǎn)品介紹 多學(xué)科仿真流程集成 多學(xué)科仿真流程集成是進(jìn)行自動(dòng)化優(yōu)化迭代的基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)多學(xué)科協(xié)同的前提條件。Optimus支持對(duì)常用汽車領(lǐng)域三維建模、有限元仿真分析工具進(jìn)行集成與調(diào)用，將不同部門、不同專業(yè)的仿真工具集成起來，比如結(jié)構(gòu)、碰撞、NVH、熱、流體、電、磁、光學(xué)等學(xué)科的仿真工具，在同一平臺(tái)下自動(dòng)調(diào)用各工具，執(zhí)行多學(xué)科耦合仿真分析。

我們是：多學(xué)科聯(lián)合仿真-智創(chuàng)團(tuán)隊(duì)，是由不同學(xué)科領(lǐng)域的專家和研究人員組成的團(tuán)隊(duì)。總之，我們是一群愛創(chuàng)新、有技術(shù)、懂專業(yè)的青年人。 我們想做：專注于自研程序、主流CAD、CAE工具軟件的集成封裝，搭建面向不同行業(yè)、不同專業(yè)的復(fù)雜研發(fā)流程，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化執(zhí)行，完成多學(xué)科聯(lián)合仿真設(shè)計(jì)及優(yōu)化。

—TISC平臺(tái)特點(diǎn) TISC平臺(tái)是一個(gè)多學(xué)科物理協(xié)同聯(lián)合仿真管理和調(diào)度中心，具有以下特點(diǎn)： 支持軟硬件交互：支持通過TCP/IP實(shí)現(xiàn)與仿真模型的耦合，支持通過網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)與硬件耦合 支持跨平臺(tái)聯(lián)仿：支持Windows、Linux、UNIX等不同操作系統(tǒng)之間的聯(lián)仿 支持多學(xué)科聯(lián)仿：支持各學(xué)科專業(yè)軟件之間的聯(lián)仿 支持一三維聯(lián)防：支持系統(tǒng)仿真軟件和三維

為了更快速得到更準(zhǔn)確的仿真結(jié)果，企業(yè)需要建立和不斷加強(qiáng)研發(fā)階段多物理場(chǎng)聯(lián)合仿真的能力，并能夠高效地基于多物理場(chǎng)仿真進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)的優(yōu)化。達(dá)索系統(tǒng)SIMULIA提供完整的多學(xué)科仿真軟件和平臺(tái)體系。目前已涵蓋結(jié)構(gòu)、疲勞、流體、電磁、聲學(xué)等多個(gè)學(xué)科，并通過設(shè)計(jì)仿真平臺(tái)將各個(gè)仿真工具無縫集成于研發(fā)體系。能夠?qū)崿F(xiàn)針對(duì)電驅(qū)系統(tǒng)的高效率仿真和多學(xué)科優(yōu)化，從而為產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)提供助力。

為了更快速得到更準(zhǔn)確的仿真結(jié)果，企業(yè)需要建立和不斷加強(qiáng)研發(fā)階段多物理場(chǎng)聯(lián)合仿真的能力，并能夠高效地基于多物理場(chǎng)仿真進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)的優(yōu)化。直播內(nèi)容達(dá)索系統(tǒng)SIMULIA提供完整的多學(xué)科仿真軟件和平臺(tái)體系。目前已涵蓋結(jié)構(gòu)、疲勞、流體、電磁、聲學(xué)等多個(gè)學(xué)科，并通過設(shè)計(jì)仿真平臺(tái)將各個(gè)仿真工具無縫集成于研發(fā)體系。

效率和損耗map圖 峰值轉(zhuǎn)矩/轉(zhuǎn)速曲線 連續(xù)轉(zhuǎn)矩/轉(zhuǎn)速曲線 開路和短路試驗(yàn) DQ 電感曲線計(jì)算 多工況銅損、鐵損、永磁體渦流損耗計(jì)算03電機(jī)多學(xué)科多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)利用Motor-CAD與optiSLang之間的接口可以方便的實(shí)現(xiàn)電機(jī)多學(xué)科、多工況、多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

具體多學(xué)科優(yōu)化分析時(shí)需要考察哪些安裝點(diǎn)的動(dòng)剛度值，需要根據(jù)變量位置進(jìn)行評(píng)估，當(dāng)然如果不確定是否有影響，可以把所有安裝點(diǎn)的動(dòng)剛度作為多學(xué)科優(yōu)化時(shí)考察的性能。3.4 疲勞性能 副車架疲勞分析可以進(jìn)行基于道路譜載荷或臺(tái)架載荷。疲勞性能可以作為校核性能，不在多學(xué)科優(yōu)化時(shí)考慮。（當(dāng)然亦可以在多學(xué)科優(yōu)化時(shí)考慮疲勞性能，具體方法如車輪多學(xué)科系列文章所述）。

當(dāng)前的策略多采用獨(dú)立的仿真軟件對(duì)單個(gè)物理場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，缺乏統(tǒng)一設(shè)計(jì)平臺(tái)和數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)，導(dǎo)致產(chǎn)品開發(fā)效率低、多學(xué)科設(shè)計(jì)流程割裂等實(shí)際問題。

MVSC 平臺(tái)：多學(xué)科仿真核心能力與工程服務(wù)全景MVSC 平臺(tái)構(gòu)建了覆蓋多學(xué)科仿真集成、優(yōu)化設(shè)計(jì)、參數(shù)標(biāo)定及可靠性與魯棒性分析的完整技術(shù)體系，面向新能源汽車、航空航天、精密光學(xué)等六大領(lǐng)域，提供從結(jié)構(gòu)、流體、電磁到光學(xué)仿真的核心業(yè)務(wù)與工程服務(wù)。

需要應(yīng)用不同學(xué)科的仿真軟件，包括控制仿真、結(jié)構(gòu)仿真、動(dòng)力學(xué)仿真、電磁效應(yīng)仿真、熱仿真等。因仿真涉及多個(gè)學(xué)科，存在多變量、多目標(biāo)、多約束的復(fù)雜情況，而且各個(gè)學(xué)科之間的變量之間可能還存在著耦合關(guān)系。在產(chǎn)品開發(fā)過程，如何考慮多學(xué)科集成設(shè)計(jì)、性能優(yōu)化、成本、時(shí)間周期等諸多重要因素，在中間找到最佳的平衡點(diǎn)和數(shù)據(jù)耦合成為至關(guān)重要的問題。

通過該案例可掌握在Ansys軟件體系下進(jìn)行風(fēng)扇葉片設(shè)計(jì)、仿真和多學(xué)科優(yōu)化的一般流程和方法。