戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件｜假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿 
PART/2假人動態姿態調整假人部件的位姿調整精度，直接決定仿真前處理效率與最終模型的有效性。幾何調整僅可適配系統可識別的假人模型，面對 THUMS 等無身體部件注釋信息的假人，單獨移動局部部位極易引發單元穿透問題，不僅返工周期長、操作容錯率低，更無法保障仿真結果的可靠性。
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工程師小戴 ??? 1月前
戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件｜假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
PART/2假人動態姿態調整假人部件的位姿調整精度，直接決定仿真前處理效率與最終模型的有效性。幾何調整僅可適配系統可識別的假人模型，面對 THUMS 等無身體部件注釋信息的假人，單獨移動局部部位極易引發單元穿透問題，不僅返工周期長、操作容錯率低，更無法保障仿真結果的可靠性。
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工程師小戴 ??? 1月前
汽車座椅仿真假人文件單位轉換方法 
提供汽車座椅CAE初學者，假人文件單位轉換的方法，附件包含LSTC假人文件，及各種單位之間的轉換方法，供大家學習參考。具體操作方法可以看主頁視頻。
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座椅分析工程師流云 ??? 2年前
簡介汽車上的機器人操作系統（ROS） 
圖1：ROS是機器人領域著名的框架那么ROS能出現在焉知智能汽車的公眾號里，它跟智能汽車又有什么關系呢？實際上智能汽車就是一種機器人。舉個例子，您有沒有覺得家里的掃地機器人和智能駕駛汽車非常像？近年來，智能駕駛無疑是汽車工業的當紅炸子雞，而汽車的智能駕駛化實質上也是汽車的機器人化。我們常說的“感知”、“決策”和“規控”等，其實也是來自于機器人領域。
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駕駛哥 ??? 3年前
DYNA網站假人模型問題？
我在dyna官網上下載的假人模型LSTC.H3_50TH_FAST.120702_V2.0，為什么我單獨用假人模型進行分析的時候，假人模型肩膀會出現劇烈的抖動文件如下LSTC.H3_50TH_FAST.120702_V2.0.k
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小米鍋巴_8930 ??? 4年前
自動駕駛汽車真的比人駕駛汽車更安全嗎? 
自動駕駛汽車不像人那樣“看世界”ADS 的另一個問題是計算機視覺系統很容易出錯，因為它們可能會被一些人類能正常識別的情況愚弄。 例如，研究人員證明，限速標志的微小變化可能會讓機器學習系統認為該標志顯示的是 85 英里 / 小時而不是 35 英里 / 小時。類似地，一些黑客使用鮮艷的貼紙制造出假車道，欺騙特斯拉的自動駕駛改變車道。
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駕駛哥 ??? 4年前
thums假人調整不了姿勢？
為什么用primer軟件調整不了假人姿勢，其中thums假人是從豐田官網上下載的
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早睡早起_5422 ??? 10月前
聚焦車載屏檢測，怎能不筑牢智能汽車人機交互安全線？ 
結語智能汽車的競爭，終究是安全與體驗的競爭。車載屏作為人車交互的第一窗口，其性能穩定性，是整車品質的直觀體現。車載屏性能檢測系統，看似是產業鏈上游的“幕后環節”，卻直接決定了每一輛智能汽車的座艙安全與駕乘質感。
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德基西瓜 ??? 1月前
汽車座椅仿真假人文件單位轉換方法 
針對初學者，提供一種對假人文件單位的轉換方法，并付上多種單位轉換方法文件，供大家學習中使用。
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座椅分析工程師流云 ??? 2年前
LSTC假人爆炸模擬分析 
有大佬能指教一下分析LSTC假人的時候需要注意哪些情況嗎，爆炸的時候是怎么進行耦合分析的呢，如果把假人整體耦合，最后都會報錯；或者學汽車的分析假人爆炸的損傷的，有償請教
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CAE小白入門 ??? 4年前
如何提取假人髂骨力和腰椎力？
在研究假人下潛過程中遇到的難題，以LSTC混Ⅲ免費假人為例子，如何在HyperGraph中提取假人的髂骨力、髂骨力減小率以及假人腰椎力呢？直接在HyperGraph中輸出jntforce文件中假人左右大腿與骨盆連接處的球鉸的力難道就是髂骨力嗎？那腰椎力該如何提取呢？謝謝
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望心 ??? 2年前
【5月17日】小鵬回應被罰款；智己被指虛假宣傳；寶馬漲價；集度發布汽車機器人；上通五菱自主控制器下線；芭蕾貓預售；雷諾退出俄羅斯 
04 集度宣布6月8日發布首款汽車機器人概念車，設計靈感源自宇宙飛船品玩5月16日訊，集度官方宣布將于 6 月 8 日舉行集度 ROBODAY 線上發布會，屆時將發布首款汽車機器人概念車。官方稱，汽車機器人擁有高速、城市雙域高階自動駕駛能力和智能化程度超高的汽車機器人座艙，設計靈感源自宇宙飛船。
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智享汽車圈 ??? 4年前
從事汽車設計的人都把這些動圖收藏了！ 
因此有人認為缸內直噴式汽油發動機是將柴油機的形式移植到汽油機上的一種創舉。 六、SOHC單凸輪軸引擎 引擎的凸輪軸裝置在汽缸蓋頂部，而且只有單一支凸輪軸，一般簡稱為SOHC (頂置凸輪軸，Single Over Head Cam Shaft)。凸輪軸透過搖臂驅動氣門做開啟和關閉的動作。
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飛屋瀑布 ??? 4年前
AI為汽車賦能，新時代汽車是車還是“汽車機器人” 
AI為汽車賦能，新時代汽車是車還是“汽車機器人”
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馬大叔 ??? 4年前
【4月19日】余承東：芯片太貴；上海復產白名單；大眾MEB提升續航；集度汽車機器人曝光；哪吒S續航800Km；寧德換電服務啟動 
05 集度首款汽車機器人曝光：雙激光雷達 車頭造型前所未見??????????????????????快科技 在去年年度舉辦的百度Create2021（百度AI開發者大會）上，李彥宏表示，2022年上半年集度將公布首款概念車，并在2023年量產交付首款汽車機器人。如今來看，李彥宏著實沒有跳票。
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智享汽車圈 ??? 4年前
Lsdyna假人仿真問題？
老師們請問我在做假人等效沖擊模型時，碰到了這種情況，請問這是什么原因？應該如何解決
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用戶_66890 ??? 1年前
primer座椅假人耦合機械運動？
為什么我做的那個假人和座椅耦合在一起的機械運動拖動座椅假人不動座椅也不動
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潮流前線 ??? 2年前
通過實時駕駛模擬革新汽車人機界面（HMI）開發 
課程背景：在當今汽車行業，開發兼具直觀性、功能性與安全性的人機界面（HMI），正成為愈發嚴峻的挑戰。傳統的靜態模型和造價高昂的物理原型，難以精準復刻現實駕駛場景，這使得實現駕駛員與界面的無縫交互變得困難重重。
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VI-grade中國 ??? 1年前
新四化浪潮下，傳統汽車人如何積極轉型 
直播背景該課程幫助一些從事汽車行業的人，在新時代浪潮和技術發展背景下，該如何去了解未來發展并更好的跳出職場困境。直播大綱汽車產業發展歷程及變革汽車行業前沿熱點及發展趨勢汽車企業協作模式及運營體系汽車人才需求分析及應對策略
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夸克 ??? 4年前
通過實時駕駛模擬革新汽車人機界面（HMI）開發【3月14日直播】 
在當今汽車行業，開發兼具直觀性、功能性與安全性的人機界面（HMI），正成為愈發嚴峻的挑戰。傳統的靜態模型和造價高昂的物理原型，難以精準復刻現實駕駛場景，這使得實現駕駛員與界面的無縫交互變得困難重重。
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技術鄰公告 ??? 1年前
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