風速時程曲線的搜索結果

<p>地震時程分析軟件合集：①人工波生成軟件simqke（施加地震波）；②中國規范反應譜生成軟件GB_Spectrum；③太平洋地震工程研究中心PEER網站（<a href="https://ngawest2.berkeley.edu/）" rel="noopener noreferrer" target="_blank">https://ngawest2.berkeley.edu/）</a> 地震動數據格式轉換器

3175 1 4

不問出處 ??? 3年前

問答請教一下各位大佬，在abaqus中如何繪制位移時程曲線？

就像這種的

1842 3 5

扎不多德勒 ??? 4年前

帖子試驗洞悉工程 | 開孔建筑內壓風洞試驗

圖5 平均外壓和內壓系數隨風向角變化 3.1.2 內外壓響應時程相關性圖6 對比了開孔尺寸為53 mm ×53 mm 的模型，在0 °正風向角和70 °斜風向角下的內壓系數與孔口周邊外壓系數的時程變化曲線。由圖可見，無論在0 °還是70 °風向角下，開孔結構的內壓響應與孔口周邊外壓響應在時程上均具有高度的同步性，且不會受到風向角的影響。

2576 3 3

CELab-001 ??? 3年前

問答請問ansys爆破建立一半模型，看某一單元時程曲線的最大振速（應力、加速度）是不是應該乘以2？

如圖所示取其模型某一單元，如果我要統計該單元的最大振速應該是取0.15還是0.3，麻煩大家解答一下謝謝大家。

2312 4 4

:)_1555 ??? 2年前

視頻 LS-DYNA的SHPB試驗入射波時程曲線獲取和導入K文件方法

講解了霍普金森壓桿SHPB試驗不同彈速下的入射應力波曲線的獲取方法，以及如何快速導入到LS-DYNA軟件K文件關鍵字中。若對學習有幫助，期待5星好評。

3412 1

浩雨 ??? 1年前

帖子多點輸入鋼框架結構動力彈塑性時程分析——結構模型案例

在模型X向采用南北向的EL-centro波，為提高計算效率，對時程曲線的時間步長縮短一倍，即采用時間間隔為0.01s，整體時間縮短一倍，由53.48s縮短為26.74s。由于EL-centro波記錄的是加速度時程，因此需要進行兩次積分轉換為位移時程，對采用的加速度時程曲線進行第一次積分得到速度時程，再進行第二次積分得到位移時程。

4343 3 3

chenX ??? 3年前

帖子增程式電動汽車能耗測試仿真試驗研究

當車輛動力電池的荷電狀態（SOC）較高時，增程器不啟動，由動力電池直接向驅動電機供電，即以純電模式運行；當車輛動力電池的荷電狀態較低時，增程器啟動，并保證發動機在最高效率點工作，此時由增程器發出的電能為驅動電機供電，并將多出的電能為動力電池充電，即增程模式；當驅動電機功率需求較大，單一能源無法滿足時，則由增程器和動力電池同時供電，提供最大功率輸出。

5245 5 3

EDC電驅未來 ??? 2年前

問答 ls-prepost如何查看內部節點/切面上節點的速度曲線？

如何采用ls-prepost查看模型內部某個節點的速度、加速度曲線，比如用SPlane獲得某個切面上的速度云圖，但怎么通過history獲得該切面上節點的時程曲線，由于不知道切面上的節點編號也無法直接輸入編號獲取時程曲線

3172 2 4

haimu ??? 2年前

帖子采用Davenport譜計算風荷載時程

<div contenteditable="false" width="100%"> Matlab脈動風速時程曲線代碼 </div><div contenteditable="false" width="100%"> 代碼有詳細注釋，可以計算結構受風荷載響應，可根據自己實際需求修改 </div><div contenteditable="false" width="100%"> <br

1743

好好學習223 ??? 11月前

帖子干貨分享 | 轉運站導料槽氣固兩相流仿真

根據仿真分析結果，當給料匙出口風速由4.48 m/s增加至6.01 m/s時，10m導料槽出口風速增至3.44 m/s。因此，需要針對不同轉運站結構的給料匙出口風速，設計導料槽長度。如圖所示，當給料匙出口風速為6.01 m/s時，12 m導料槽出口處風速降至2.96 m/s，相比10 m導料槽時出口風速降低0.48 m/s。

2643

乘風破浪_ ??? 2年前

帖子【JY】ETABS彈塑性時程分析的性能校核

對應中國規范的規定，當取三組加速度時程曲線輸入時，計算結果宜取時程法的包絡值，當取七組加速度時程曲線輸入時，計算結果宜取時程法的平均值。其次是需求集對應的工況，通常對應為X向和Y向時程工況。最后是性能評價指標，用戶可以選擇全部或部分性能評價指標進行性能校核，用于性能校核耗時較長，建議適當選擇所需的指標。

2783 3 1

建源之光 - 減隔震 ??? 3年前

帖子韓梅等：水下聲學浮標南中國海海洋環境噪聲實測分析

Knudsen曲線具有很好的一致性，約以?4～?7dB每倍頻程的規律下降，符合典型風關噪聲變化規律。

4744

聲學仿真初學者 ??? 2年前

帖子基于電阻仿真的無線傳感器風能采集方法研究

通過實驗獲取微型風機在不同風速和負載條件下的輸出電壓V、電流I和功率P,并繪制不同風速下的I-V以及P-R曲線,由此來確定微型風機在每種工況下可以采集的電能大小,從而找到微型風機的最優工況[12]。如圖2所示,I-V曲線的線性梯度代表了風力發電機的內部阻抗。

3803 1

能源阿陽 ??? 2年前

帖子電動汽車電池組散熱仿真研究

4 結語未放電時環境溫度為293.15K、進口溫度293.15K以及風速一定的情況下，平行布置方案不論是箱內溫度場的均勻性以及單體電池對流換熱能力，平行布置方案都居于其他兩種排布方式中間，如果加大風速，但是平行布置可以保持電池溫度的一致性，加大風速，可以保持電池組的整體散熱條件下降低溫度[3]。

2671 7 1

駕駛哥 ??? 2年前

帖子超大型鋼筋混凝土冷卻塔龍卷風致倒塌仿真分析

當冷卻塔位于龍卷風渦核內時，渦流比低的龍卷風更容易引起結構屈曲；而當冷卻塔位于龍卷風渦核外時，渦流比大的龍卷風更容易造成結構屈曲。圖12還表明了分岔屈曲分析得到較高的臨界風速，而BSS方法得到相對較低的臨界風速。這種差異是由于BSS方法一定程度上考慮了結構的非線性效應，而分支屈曲分析只針對線彈性結構實施計算。

3220 1

魯班施工 ??? 2年前

帖子 CFD專欄丨空調管路流動噪聲LBM仿真

設置有閥門和無閥門兩種構型，實驗段入口風速為勻速7.5m/s，風道內是充分發展的湍流。實驗段上游采用變速風扇驅動氣流，通過串聯消聲器降低風扇噪聲。待測L形風道放置在消聲室內。在風道內 7 個位置用 1/4 英寸傳感器測量非定常壁面壓力波動。使用 PIV 裝置測量風道內時均流場結構。

2641 1 1

ALTAIR ??? 1年前

12345

跳至頁

技術鄰APP
工程師必備

項目客服
培訓客服
平臺客服

TOP

不知火舞的被虐|伊人天伊人天天综合网|博洛尼亚天气|任你懆这里只有精品4|久久美日韩精品久久|掌中之物漫画免费阅读观看|0丨d老妇