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帖子 銅排的用途,怎樣根據(jù)電流來計(jì)算使用銅排規(guī)格?
估算法:單條銅母排載流量= 寬度(mm) X 厚度系數(shù)雙母排載流量= 寬度(mm) X 厚度系數(shù) X 1.5(經(jīng)驗(yàn)系數(shù))銅排和鋁排也可以按平方數(shù)來,通常銅應(yīng)該按5-8A/平方,鋁應(yīng)該按3-5A/平方載流量計(jì)算方法:雙層銅排[40℃]=1.56-1.58單層銅排[40℃](根據(jù)截面大小定)3層銅排[40℃]=2單層銅排[40℃]4層銅排[40℃]=單層銅排[40℃]*2.45
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電力講壇 ??? 3年前
銅排的用途,怎樣根據(jù)電流來計(jì)算使用銅排規(guī)格?
帖子 銅排鋁排電纜載流量選型及產(chǎn)熱功率計(jì)算表
針對銅排、鋁排、電纜選型需要,在本公式中輸入電流、尺寸值,直接計(jì)算給出產(chǎn)熱功率和溫度值,也給出了銅硬銅排和軟銅排載流量選型參考表,利于精準(zhǔn)選型評估,實(shí)現(xiàn)可靠性和成本控制雙重效果。
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熱設(shè)計(jì)Jason ??? 8月前
銅排鋁排電纜載流量選型及產(chǎn)熱功率計(jì)算表
視頻 通電銅排的溫升仿真-基于ANSYS WORKBENCH中的Maxwell和FLuent
本教程主要講解了通電銅排在空氣中的溫升仿真計(jì)算。通過ANSYS Workbench仿真軟件,使用Maxwell模塊和Fluent模塊的耦合,計(jì)算得到通電銅排的溫升結(jié)果。并根據(jù)實(shí)際測試進(jìn)行數(shù)據(jù)對比,仿真結(jié)果與實(shí)測數(shù)據(jù)相近。視頻實(shí)例主要講解該案例的具體操作方法,包括建模、Maxwell模塊和Fluent模塊的詳細(xì)操作步驟;以及相關(guān)參數(shù)的設(shè)置;實(shí)測數(shù)據(jù)對比分析。
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羅飛 ??? 4年前
通電銅排的溫升仿真-基于ANSYS WORKBENCH中的Maxwell和FLuent
帖子 配電變壓器低壓繞組引線結(jié)構(gòu)分析
此結(jié)構(gòu)下,箔式繞組的首末頭兩個(gè)銅排都是在夾件外側(cè),銅排與油箱間要保證一定的磁性距離,以下簡稱結(jié)構(gòu)1。 有的廠家將箔式繞組的內(nèi)側(cè)銅排在夾件內(nèi)側(cè)引出,箔式繞組的外側(cè)銅排在夾件外側(cè)引出,如圖1(b)所示。此結(jié)構(gòu)下,銅排外限可減少30mm~40mm,油箱壁可縮小相應(yīng)的距離,以下簡稱結(jié)構(gòu)2。 另外一種結(jié)構(gòu),是箔式繞組的內(nèi)外側(cè)銅排都在夾件內(nèi)側(cè)引出,如圖1(c)所示。
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牛眼看變壓器 ??? 3年前
配電變壓器低壓繞組引線結(jié)構(gòu)分析
帖子 Ansys electric desktop中Maxwell和icepak的耦合溫升仿真分析
本案例主要講解了通電銅排在空氣中的溫升仿真計(jì)算。通過ANSYS workbench中的Maxwell仿真軟件,使用Maxwell中的電磁和icepak模塊的耦合,計(jì)算得到通電銅排的溫升結(jié)果.
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大龍貓?? ??? 4月前
Ansys electric desktop中Maxwell和icepak的耦合溫升仿真分析
帖子 配電柜(箱)裝配工藝
4,彎制:彎制銅排時(shí)使用母排折彎機(jī),不得野蠻操作。嚴(yán)格遵守作業(yè)指導(dǎo)書及操作規(guī)程。彎制銅排時(shí)在模具上應(yīng)墊上合適的紙板或棉布。防止模具損傷銅排表面。批量制作時(shí)應(yīng)先抽取一節(jié)銅排進(jìn)行彎制。目的:⑴,是測量銅排的拉伸系數(shù)。(各廠家生產(chǎn)的銅排拉伸系數(shù)可能有一定的誤差)。
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電力變壓器視界 ??? 4年前
配電柜(箱)裝配工藝
問答 請問圖中銅排之間的絕緣隔板材料是什么?有沒有推薦的供應(yīng)商?

<div contenteditable="false" width="100%"> <figure class="figure-image" data-img="https://img.jishulink.com/202404/attachment/9c966849178846469a796ba2866b3740.jpg" style="text-align: center"> <img

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小飛俠_0402 ??? 2年前
帖子 [經(jīng)驗(yàn)分享]分享一個(gè)CST仿真3D建模的小技巧
小編列舉了曾經(jīng)遇到過的建模的問題:(1)建模過程中出現(xiàn)電源銅排和機(jī)構(gòu)件或者PCB短路。(2)電源銅排銅排之間不完全連接,例如Gap只有0.00006mm,導(dǎo)致電路開路。(注:CST不像UG可以零配設(shè)置,最小間隙默認(rèn)連接)。(3)直接導(dǎo)入.step格式的CAD模型,網(wǎng)格剖分過后模型消失。(4)網(wǎng)格剖分之后模型短路。(5)建模過程中不注意導(dǎo)致的其他模型問題。
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萬有引力LYQ ??? 2年前
[經(jīng)驗(yàn)分享]分享一個(gè)CST仿真3D建模的小技巧
帖子 [經(jīng)驗(yàn)分享]分享一個(gè)CST仿真3D建模的小技巧
小編列舉了曾經(jīng)遇到過的建模的問題:(1)建模過程中出現(xiàn)電源銅排和機(jī)構(gòu)件或者PCB短路。(2)電源銅排銅排之間不完全連接,例如Gap只有0.00006mm,導(dǎo)致電路開路。(注:CST不像UG可以零配設(shè)置,最小間隙默認(rèn)連接)。(3)直接導(dǎo)入.step格式的CAD模型,網(wǎng)格剖分過后模型消失。(4)網(wǎng)格剖分之后模型短路。(5)建模過程中不注意導(dǎo)致的其他模型問題。
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【已注銷】 ??? 2年前
[經(jīng)驗(yàn)分享]分享一個(gè)CST仿真3D建模的小技巧
帖子 增程式電機(jī)控制器高效熱分析與研究
功率IGBT模塊通過螺栓安裝在散熱器上表面,磁環(huán)濾波組件、三相輸出組件分別安裝箱體底部的兩端,并且磁環(huán)濾波組件與薄膜電容輸入銅排電氣連接,三相輸出組件通過轉(zhuǎn)接銅排與功率IGBT模塊的輸出端子電氣連接。此種布局方式,對控制器外形輪廓尺寸需求小,尤其是控制器的寬度尺寸只需略大于模塊寬度,適合增程式發(fā)電機(jī)系統(tǒng)軸向空間狹小的使用需求。
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Steve喬 ??? 4年前
增程式電機(jī)控制器高效熱分析與研究
帖子 配電柜接線工藝規(guī)范,電氣人必備知識(shí)!
11、螺栓緊固標(biāo)識(shí) A生產(chǎn)中緊固的螺栓應(yīng)標(biāo)識(shí)蘭色 B檢測后的緊固的螺栓應(yīng)標(biāo)識(shí)紅色 12、注意裝配銅排時(shí)應(yīng)戴手套。 附注: 1、抽屜單元(尤其是100mm模高)中聯(lián)接到二次接插件的二次線長度上應(yīng)留有裕量。 2、銅排沖孔應(yīng)注意去毛刺,尤其是方孔時(shí)。
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電工電氣論壇 ??? 4年前
配電柜接線工藝規(guī)范,電氣人必備知識(shí)!
帖子 盤點(diǎn)!干式變壓器噪音的7類故障判斷方法及解決方案,值得收藏!
2)將墊塊壓釘螺絲全部松掉,把出線銅排和零線銅排上的螺栓全部松掉,將低壓線圈晃一晃,將高壓線圈平移3~5毫米,再將所有的螺栓擰緊。 07負(fù)荷性質(zhì)的問題 ■ 原因:使變壓器的電壓波形發(fā)生畸變(如諧振現(xiàn)象),產(chǎn)生噪音。 ■ 判斷方法: 1)噪音中除變壓器本身的噪音之外,還夾雜著“咯咯、咯咯”的噪音。
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電力變壓器視界 ??? 4年前
盤點(diǎn)!干式變壓器噪音的7類故障判斷方法及解決方案,值得收藏!
帖子 【干貨】圖文詳解電氣控制柜元件安裝接線配線規(guī)范
注意裝配配銅排時(shí)應(yīng)應(yīng)戴手套。附注: 1、抽屜單元(尤其是1000mm 模高)中聯(lián)接到二次接插件的二次線長度上應(yīng)留有裕量。 2、銅排沖孔應(yīng)注意去毛刺,尤其是方孔時(shí)。 3、絕緣支撐厚度應(yīng)不大于10mm,要注意檢查。 4、裝元器件之前要看看說明書,否則裝完后不易查出。
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電工電氣論壇 ??? 4年前
【干貨】圖文詳解電氣控制柜元件安裝接線配線規(guī)范
帖子 新能源汽車高壓線束安全設(shè)計(jì)
從蔚來ES8的拆解結(jié)果來看,即便是開了10萬公里,所有高壓線束的外觀狀態(tài)完好: 高壓接插件的接口位置光潔 高壓銅排的螺栓連接點(diǎn)完好 未發(fā)現(xiàn)任何燒蝕或者變黑的痕跡 (高壓銅排螺栓連接點(diǎn)狀態(tài)完好) 基于此可以判斷,蔚來ES8在高壓系統(tǒng)耐久安全方面還是做了很多冗余設(shè)計(jì)的。
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線束專家 ??? 4年前
新能源汽車高壓線束安全設(shè)計(jì)
帖子 從蔚來ES8看高壓線束安全設(shè)計(jì)
從蔚來ES8的拆解結(jié)果來看,即便是開了10萬公里,所有高壓線束的外觀狀態(tài)完好: 高壓接插件的接口位置光潔 高壓銅排的螺栓連接點(diǎn)完好 未發(fā)現(xiàn)任何燒蝕或者變黑的痕跡 (高壓銅排螺栓連接點(diǎn)狀態(tài)完好) 基于此可以判斷,蔚來ES8在高壓系統(tǒng)耐久安全方面還是做了很多冗余設(shè)計(jì)的。
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線束專家 ??? 4年前
從蔚來ES8看高壓線束安全設(shè)計(jì)
帖子 新能源車載Busbar/高壓導(dǎo)線計(jì)算選型方法
方法一,根據(jù)溫升曲線-具體導(dǎo)線特性方法二,計(jì)算公式方法三,經(jīng)驗(yàn)表計(jì)算好需要實(shí)際驗(yàn)證以上是銅排及高壓導(dǎo)線的選型方法,僅供參考!
2120
電子元器件超市 ??? 3年前
新能源車載Busbar/高壓導(dǎo)線計(jì)算選型方法
帖子 新能源車載Busbar/高壓導(dǎo)線計(jì)算選型方法
方法一,根據(jù)溫升曲線-具體導(dǎo)線特性方法二,計(jì)算公式方法三,經(jīng)驗(yàn)表計(jì)算好需要實(shí)際驗(yàn)證以上是銅排及高壓導(dǎo)線的選型方法,僅供參考!
1935
線束專家 ??? 4年前
新能源車載Busbar/高壓導(dǎo)線計(jì)算選型方法
視頻 Maxwell IcePak 雙向耦合熱分析
Icepak計(jì)算這三根銅排在空氣中的自然對流情況下的冷卻情況再將icepak中的溫度映射回maxwell中Maxwell 按照這個(gè)新的溫度計(jì)算對應(yīng)的電阻率,從而得到新的發(fā)熱功率。再將發(fā)熱功率映射給icepak, 如此往復(fù),直到icepak中的溫度不再變化,完成迭代。例子雖然簡單,但過程是完整的,在下方將會(huì)有完整的逐步的步驟演示。??
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陳先生CAE ??? 5年前
Maxwell IcePak 雙向耦合熱分析
帖子 分流電阻器 與 霍爾 對比
在與幾位硬件專家進(jìn)行電控對標(biāo)時(shí),注意到高壓電池包內(nèi)一塊銅排比較特殊,如下圖所示,是通過分段焊接的方式連接使用,在請教專家后了解到這個(gè)器件的學(xué)名叫”分流電阻器“,是用來測量電池包母線電流的“電流傳感器”。 那么問題來了:為什么高壓電池包的母線電流可以用分流電阻器測量,而電驅(qū)系統(tǒng)的相電流測量用的是霍爾傳感器?
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電驅(qū)系統(tǒng)EDS ??? 3年前
分流電阻器 與 霍爾 對比
帖子 如何測量和判斷電機(jī)是否匝間短路?
從字面理解就是起短路作用的銅線,比如發(fā)電機(jī)做短路試驗(yàn)時(shí)在定子出口臨時(shí)加裝的三相短路銅排。如何測試電機(jī)是否匝間短路匝間故障的原因及危害(1)電動(dòng)機(jī)繞組的匝間接觸面積與繞組的匝長基本相同。匝間絕緣往往是電磁線本身的絕緣或很薄的附加匝間絕緣,如薄膜或云母墊條等。匝間絕緣的介電強(qiáng)度遠(yuǎn)不如對地絕緣。
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電工電氣論壇 ??? 4年前
如何測量和判斷電機(jī)是否匝間短路?
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