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（1）混雜策略：混雜設計是將現有的不同形式的單胞布局連接起來，形成新的結構布局。新的混雜蜂窩在保留了原有蜂窩特性的基礎上，還可以實現更好的甚至是經典構型無法實現的新功能。混雜策略是一種高效可靠的細觀設計方法，理論上，任何兩個或多個基本構型都可以連接在一起，形成具有多種連接類型的新型混雜單元。

我們在現場使用的往復壓縮機是由多個氣缸組成，各缸的進排氣閥的開啟、關閉沖擊信號混雜在一起。往復壓縮機診斷技術強調各項參數處理成為相對曲軸轉角的定位信號進行分析，閥門開啟關閉、十字頭運動等事件與曲軸相位對應起來，從而實現故障分析和預知。

基于微納材料混雜技術，3D打印技術和超材料技術分析了航空發動機樹脂基復合材料發展的新趨勢。最后從"設計-材料-工藝-評價"角度就未來樹脂基復合材料在我國民用航空發動機應用發展提出了一些思考。

由于電動機內噪聲源較多，電磁噪聲、機械噪聲和空氣動力噪聲分布在不同的頻域，而有時又相互重疊、混雜，噪聲往往具有較寬的頻域范圍。電動機在特殊情況下，會產生非平穩的隨機噪聲，而這種噪聲往往和某些故障有直接關系。電動機所輻射的噪聲雖然是一種隨機過程的復合噪聲，但它內部的噪聲源卻是互不相干的。頻譜分析是確定噪聲頻率成分和噪聲源的重要方法，這種方法將在下節一并闡述。

四層結構空心風扇葉片同樣運用了 SPF/DB 組合工藝，由兩層外部面板和兩層中間芯板構成，擴散連接后的層板放入模具中后，外層面板在超塑性狀態下貼膜成形，中間兩層芯板頂部與外部面板預定區域實現擴散連接，相鄰側壁通過擴散連接形成垂直于面板的加強筋。