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視頻 HBK風(fēng)洞測試解決方案介紹
本課程將主要介紹HBK在風(fēng)洞測試領(lǐng)域的解決方案,主要涵蓋空氣動(dòng)力學(xué)和氣動(dòng)聲學(xué)兩部分。——空氣動(dòng)力學(xué)HBM 提供的風(fēng)洞測試有關(guān)解決方案, 包括:風(fēng)洞天平制造應(yīng)變片、天平校準(zhǔn)高精度力傳感器和儀表、高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、脈動(dòng)壓力測試數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);國內(nèi)外風(fēng)洞用戶試劑應(yīng)用案例分享。——?dú)鈩?dòng)聲學(xué)航空、高鐵、汽車等氣動(dòng)噪聲測試用的傳聲器,LAN-XI數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及BK Connect分析軟件。
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HBK測試與測量 ??? 6年前
HBK風(fēng)洞測試解決方案介紹
帖子 什么是風(fēng)洞 | 帶你了解風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)的一些小知識
航空風(fēng)洞 建筑風(fēng)洞 汽車風(fēng)洞 環(huán)境風(fēng)洞 相對于航空風(fēng)洞來說,用于土木工程結(jié)構(gòu)的風(fēng)洞一般都是風(fēng)速較低的低速風(fēng)洞,并且通常采用封閉式試驗(yàn)段。
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CELab-001 ??? 4年前
什么是風(fēng)洞 | 帶你了解風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)的一些小知識
帖子 基于實(shí)際工程的飛行器氣動(dòng)設(shè)計(jì)與仿真
地面的高低速風(fēng)洞試驗(yàn)是氣動(dòng)力設(shè)計(jì)中的主要內(nèi)容之一:初步設(shè)計(jì)階段有選型試驗(yàn),詳細(xì)設(shè)計(jì)階段有定型試驗(yàn)。試驗(yàn)內(nèi)容包括測力、測壓、顫振、動(dòng)導(dǎo)、旋轉(zhuǎn)天平、立式風(fēng)洞試驗(yàn)等。 圖23 典型非常規(guī)風(fēng)洞測力試驗(yàn) 在CAE中,CFD是核心。
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我愛飛機(jī) ??? 2年前
基于實(shí)際工程的飛行器氣動(dòng)設(shè)計(jì)與仿真
帖子 超大型鋼筋混凝土冷卻塔龍卷風(fēng)致倒塌仿真分析
圖3 冷卻塔不同氣候條件氣動(dòng)合力對比 在剛性模型底部安裝了六分量動(dòng)態(tài)天平裝置,用于測量在龍卷風(fēng)試驗(yàn)中作用于冷卻塔的氣動(dòng)合力。
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魯班施工 ??? 2年前
超大型鋼筋混凝土冷卻塔龍卷風(fēng)致倒塌仿真分析
帖子 涵道風(fēng)扇電推進(jìn)系統(tǒng)關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)探討
對于靜態(tài)的涵道風(fēng)扇或涵道風(fēng)扇機(jī)翼組合的推力、轉(zhuǎn)矩等氣動(dòng)性能,可以采取基于六分量天平的測力平臺(tái)進(jìn)行測量。對于動(dòng)態(tài)的氣動(dòng)性能,除了可以在低速大型風(fēng)洞中進(jìn)行,也可以采用車載平臺(tái)和軌道運(yùn)輸平臺(tái)模擬,也可以考慮可移動(dòng)的前后涵道風(fēng)扇支撐裝置構(gòu)造簡易流場環(huán)境,如圖11所示。
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我愛飛機(jī) ??? 2年前
涵道風(fēng)扇電推進(jìn)系統(tǒng)關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)探討
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