軸耦合道路模擬臺架試驗在整車開發中的關鍵作用 
軸耦合道路模擬臺架試驗在整車開發試驗體系中的地位和應用隨著科技的不斷進步和汽車工業的發展，軸耦合道路模擬臺架試驗在整車開發試驗體系中的地位愈發重要。其技術原理的先進性和實驗結果的準確性讓其在各大汽車廠家中得到了廣泛應用，成為了整車開發試驗體系中不可或缺的一部分。從縮短開發周期的角度，軸耦合道路模擬臺架試驗已經成為各大汽車廠家的重要工具。
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EDC電驅未來 ??? 2年前
當模擬結果與實驗結果沖突了，大家怎么解決？
模擬是簡化的模型，按道理應該是模型的問題嗎實驗要不要承擔一部分責任求教
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plumxu ??? 3年前
Ansys Zemax | 在OpticStudio中通過幾何光線追跡來模擬楊氏雙縫干涉實驗 
附件下載聯系我們獲取文章附件概述這篇文章旨在介紹楊氏雙縫干涉實驗背后的理論知識，并在OpticStudio中用幾何光線追跡模擬該實驗，最后比較理論和模擬的結果。簡介楊氏雙縫干涉實驗是物理學中最著名的實驗之一。這個實驗通過展示光從點光源到干涉圖樣的變化，揭示了光的波動特性。
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宇熠科技 ??? 6月前
ZEMAX | 在OpticStudio中通過幾何光線追跡來模擬楊氏雙縫干涉實驗 
這篇文章旨在介紹楊氏雙縫干涉實驗背后的理論知識，并在OpticStudio中用幾何光線追跡模擬該實驗，最后比較理論和模擬的結果。 下載 聯系工作人員獲取附件 簡介 楊氏雙縫干涉實驗是物理學中最著名的實驗之一。這個實驗通過展示光從點光源到干涉圖樣的變化，揭示了光的波動特性。
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宇熠科技 ??? 3年前
abaqus里如何模擬實驗局部屈曲應變反向情況
我現在在做一個軸壓鋼柱的模擬，想模擬實驗中布置應變測量的情況，應該選哪個應變量呢？具體怎么提取。下圖是實驗布置，測量的是構件沿長度方向的應變。
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汪鵬翔 ??? 2年前
為什么在abaqus模擬拉伸實驗時在無損傷設置的情況下仍會頸縮？
<p>用顯式模擬拉伸實驗，沒有加損傷準則的情況下，材料依然發生了頸縮，頸縮何時發生是什么參數決定的呢？</p><p>由于模擬時頸縮提前發生導致材料的延伸率下降了與實驗拉出來的力位移曲線不一致，這應該怎么調整？</p>
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用戶_36809 ??? 12月前
VI-grade宣布將于IDIADA駕駛模擬器實驗室舉辦中國首次零原型峰會 
本次活動將在位于山東招遠的Applus+ IDIADA駕駛模擬器實驗室舉辦。誠邀您的參與！
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HBK聲學與振動 ??? 2年前
高等土木工程結構（ABAQUS模擬實驗/實驗室模型實驗） 
高等土木工程結構（ABAQUS模擬實驗/實驗室模型實驗）
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戴上耳機╭脫離喧嘩の世界_0911 ??? 4年前
關于混凝土RHT模型shpb實驗模擬
用RHT模型在ls dyna中模擬shpb實驗得到的動態峰值抗壓強度很低只比靜態抗壓強度高了10MPa左右，請問各位大佬是怎么回事？ps： 我用相同建模模型，HJC模型模擬是正常的，RHT模型中的fc等參數也是修改過的。
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用戶_36078 ??? 2年前
abaqus模擬cfrp加固鋼筋混凝土柱滯回曲線，曲線會發生陡降，但實驗曲線中沒有發生陡降？
abaqus模擬cfrp加固鋼筋混凝土柱滯回曲線，曲線會發生陡降，但實驗曲線中沒有發生陡降
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用戶_29899 ??? 1年前
經典模擬案例6-來回三通道的道路移動載荷模擬（結果展示） 
本人只研究ABAQUS一個軟件，因此對軟件認識比較深入，對于ABAQUS軟件數值模擬非常有經驗，目前已經完成有2000+的模擬案例。如若有技術支持需要，可聯系我QQ 284589695。
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海鷗喬納森 ??? 3年前
ABAQUS模擬鋼筋混凝土框架柱低周往復實驗 
ABAQUS模擬鋼筋混凝土框架柱低周往復實驗課程列表混凝土及鋼筋籠部件建立與裝配混凝土塑性損傷計算（1）混凝土塑性損傷計算（2）鋼筋本構計算 材料指派及網格劃分相互作用設置及荷載施加作業創建與結果提取本課程通過鋼筋混凝土柱低周往復實驗模擬案例，手把手教授ABAQUS中鋼筋混凝土結構建模方法，其中混凝土損傷塑性模型數據計算方法
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1點 ??? 5年前
abaqus模擬鋼筋混凝土剪力墻抗震，模擬數據小于實驗數據的一半是由什么導致的？
用abaqus模擬鋼筋混凝土剪力墻抗震試驗，混凝土強度為C30，鋼筋有HRB400和HPB300，施加的軸向壓力為200kN，水平荷載為由位移控制，輸出的滯回曲線幾乎小于原試驗數據的一半，調了水平位移的幅值也不對，可能是哪出錯了呢？求大佬們賜教
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用戶_93643 ??? 12月前
2025大賽優秀作品 | 基于Ansys的XDFOI晶圓級封裝工藝的翹曲模擬與實驗驗證 
作品名稱：基于Ansys的XDFOI晶圓級封裝工藝的翹曲模擬與實驗驗證Warpage Simulation and Experimental Validation of The X-Dimension Fan-Out Integration-Bridge Wafer Level Packaging Process作者： 程健 | JCET專家工程師關鍵詞：advanced package
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Ansys中國 ??? 2月前
基于ABAQUS的碳棒拉伸實驗模擬仿真分析 
基于ABAQUS的碳棒拉伸實驗模擬仿真分析
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寧博士CAE團隊 ??? 4年前
為什么ABAQUS擬靜力滯回曲線模擬的剛度比實驗大？
橋墩擬靜力試驗滯回曲線一開始承載力最大,紅色的是模擬圖，全程按位移控制，模擬值（紅色部分）位移較小時承載力就很大，圖像中部傾向于豎直的一個狀態而試驗值（黑色部分）承載力在位移較小時就比較“斜”這是什么原因造成的
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懶惰克星 ??? 2年前
自動駕駛車輛仿真模擬軟件盤點 附車輛工程仿真下載 
PanoSim仿真實驗操作流程簡單易懂，制作一個實驗的三個步驟： 創建實驗：新建實驗工程，選擇合適的道路場景，設置環境天氣和光照； 設置實驗參數：在道路上添加車輛，設置車輛橫向或縱向駕駛參數，設置交通流和行人干擾，安裝車載傳感器（像機、雷達或V2X），配置交通元素（交通標志牌、信號燈、障礙物）； 分析實驗結果：使用后處理工具對仿真后的數據進行報表分析
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飛飛麗麗 ??? 4年前
經典模擬案例4-道路在移動載荷下的裂紋擴展模擬（結果展示） 
本人只研究ABAQUS一個軟件，因此對軟件認識比較深入，對于ABAQUS軟件數值模擬非常有經驗，目前已經完成有2000+的模擬案例。如若有技術支持需要，可聯系我QQ 284589695。
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海鷗喬納森 ??? 3年前
汽車控制器設計第1課：模擬電路入門與仿真實驗 
汽車控制器設計第1課：模擬電路入門與仿真實驗
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李不管87 ??? 4年前
道路試驗在汽車開發中的重要性及其應用 
在汽車研發過程中，道路試驗驗證是至關重要的一項工作。它不僅能夠為汽車開發人員提供關鍵的信息和數據，而且也能夠驗證汽車在現實世界中的性能和可靠性。相比于實驗室測試，道路試驗能夠更好地模擬真實的駕駛條件，包括各種路面狀況和氣候條件。通過道路試驗，開發人員可以更加準確地評估汽車的燃油經濟性、懸掛系統、剎車系統、駕駛性能等各個方面。不僅如此，道路試驗還能夠提供對新技術和創新的測試平臺。
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EDC電驅未來 ??? 3年前
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