設計仿真 | Simufact Forming仿真技術破解水輪機軸鍛造難題 
PART02Simufact Forming：鍛造工藝的“數字實驗室”海克斯康Simufact Forming鍛造工藝仿真包括鐓粗、模鍛、拉伸、拔長、自由鍛、擠壓、輥鍛、線割、熱處理等工藝，能夠幫助用戶通過仿真的方式實現鍛造成形工藝虛擬試錯，通過對成形過程中材料流動、溫度、應力、應變、折疊缺陷、設備噸位、微觀晶粒等分析，幫助優化鍛造工藝。
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海克斯康設計與仿真 ??? 12月前
鍛造工藝仿真應用與解析 
2、鍛造工藝仿真應用案例：某軸零件徑向鍛造仿真分析：運動關系定義、預定義參數設置與數據處理等；從工藝仿真、重點參數數據定義到優化應用。優化分析基本使用方法。3、鍛造工藝仿真常見問題 鍛造工藝仿真過程常見問題及處理。
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技術鄰直播 ??? 2年前
設計仿真 | Simufact Forming鍛造工藝仿真的經濟效益 
Simufact Forming鍛造工藝鏈式仿真02 鍛造工藝仿真的經濟效益引入Simufact Forming能夠給客戶帶來多大的經濟效益，是每個客戶在考慮引入仿真工具幫著其解決問題必須要考慮的一個問題。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | Simufact Forming仿真技術破解水輪機軸鍛造難題 
PART02Simufact Forming：鍛造工藝的“數字實驗室”海克斯康Simufact Forming鍛造工藝仿真包括鐓粗、模鍛、拉伸、拔長、自由鍛、擠壓、輥鍛、線割、熱處理等工藝，能夠幫助用戶通過仿真的方式實現鍛造成形工藝虛擬試錯，通過對成形過程中材料流動、溫度、應力、應變、折疊缺陷、設備噸位、微觀晶粒等分析，幫助優化鍛造工藝。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 11月前
deformV11cogging仿真徑向鍛造，模具位置出現問題。
<p>無芯棒徑向鍛造仿真，坯料無軸向進給，在完成第一個pass后，模具突然自己發生位移，且保持該位置重新下壓到仿真結束。為什么？</p><p>以下是工藝參數和問題情況：</p><p>視頻看不了我發兩張圖，step123模具位置正常，-124模具自己發生位移。
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snail_1331 ??? 2年前
飛機翼身接頭模具設計及等溫鍛造工藝模擬 
來源：互聯網 作者：黃湘龍 易幼平 關鍵字：有限元 QForm 等溫鍛造 仿真模擬 本文在QForm 2D/3D仿真平臺上對7085鋁合金翼身接頭進行等溫鍛造過程模擬，對等溫鍛造中流線、應力、應變、最大載荷以及可能產生的折疊進行全方面模擬，提出了相應的等溫鍛造成形方案與工藝參數，為等溫鍛造參數以及鍛造用模具優化設計提供幫助。
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天佑有限元 ??? 4年前
基于網格重分的2D環形齒輪鍛造仿真 
鍛造過程使用與二維網格劃格的二維軸對稱模型進行模擬四節點結構實體單元 （PLANE182）。模型表示彈塑性圓柱形塊（工件）位于剛性表面（靜態模具）。 該塊被另一個剛性表面（移動模具）變形，該表面以無限小的速度移動，使工件的最終形狀成為齒圈具有完整的模具填充。 當 96% 的網格失真時，初始分析會因網格失真過大而發散達到總載荷 （TIME = 0.96）。
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AutoEuler ??? 6月前
成形仿真技術簡化大型鍛件制造工藝 
編排的目的是盡量減少鍛造后可能出現的缺陷，甚至做到完全無需對法蘭及法蘭倒角進行返工。 可實現 CAD 整體模型的無縫導入 可在仿真中檢測出表面缺陷并在鍛模設計圖中糾正 仿真取得成功 將仿真軟件 Simufact.forming 用于上述工藝以及原材料使用重量優化的設計中。經常用于降低鍛造重量，減少飛邊。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 4年前
金屬擠壓與鍛造裝備技術國家重點實驗室的計算利器---高速計算設備硬件配置推薦 
一些常見的軟件工具包括：1) DEFORM：用于金屬擠壓和鍛造過程的有限元模擬和分析。2) FORGE：用于金屬鍛造工藝的數值模擬和優化。3) MSC.Marc：用于金屬材料力學行為的有限元分析和仿真。4) ANSYS：通用有限元分析軟件，可用于金屬材料的力學行為和工藝模擬。5) Pro/ENGINEER或SolidWorks：用于設計和建模金屬擠壓和鍛造設備。
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UltraLAB ??? 2年前
ASNYS WORKBENCH基于UP耦合算法和非線性自適應網格的齒輪鍛造擠壓仿真 
本課程專為有一定ANSYS Workbench使用經驗，并渴望深入掌握復雜非線性問題處理技巧的CAE工程師設計，基于UP耦合算法與非線性自適應區域技術在齒輪鍛造靜態（準靜態）分析中的深度應用，您將學習如何利用ANSYS Workbench的強大功能，有效應對鍛造過程中遇到的各種強非線性挑戰，包括：材料的超塑性與大變形行為： 深入理解并準確定義適用于鍛造過程的非線性材料模型。
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胡說CAE ??? 10月前
【6/16更新】日本這間破廠房內，藏著世界上頂尖的鍛造輪圈制造廠 
圖：左圖是他廠鍛造輪圈微觀結構，右圖是BBS鍛造輪圈微觀結構，日本BBS的鍛造輪圈分子分布更均勻。圖：每一款輪圈的設計都要經過仿真模擬受力分析，成品被制造出來也都要經受多個測試，才能夠進入量產的階段。圖：這個是等頻率徑向負荷測試儀，模擬輪圈真實行駛的測試，可以看到輪輻在負荷的作用下會有小幅度的震動哦。
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技術鄰CAD學習 ??? 3年前
設計仿真 | 立即預約-Simufact成形及熱處理工藝仿真解決方案 
曾負責諸多鍛造成形仿真、白車身焊接、金屬3D打印等工藝的有限元仿真項目實施與交付工作。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
仿真實踐 | 汽車發動機連桿模鍛&熱處理鏈式仿真 
鏈式仿真能夠把鍛造殘余應力、組織繼承與淬火變形關聯起來，是提升此類鍛件工藝穩定性的有效工具。 從“模鍛仿真—熱處理仿真—現場驗證—批量固化”建立閉環，是汽車發動機關鍵鍛件質量優化的重要方向。
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Supreium適創科技 ??? 20天前
直播預告 | Simufact Forming 鍛造自由鍛環軋方案及應用 
直播報名8月27日 14:00 ▲ 掃碼參與報名立即預定直播內容聚焦? Simufact Forming軟件使用技巧? 自由鍛與環軋工藝專業模塊介紹? 自由鍛與環軋工藝行業案例分享李仁軍 海克斯康工業軟件技術專家主要負責海克斯康Simufact的技術支持與項目實施工作，在鍛造成形仿真、白車身焊接、金屬3D打印等工藝仿真領域具有多年的項目實施與交付經驗
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海克斯康設計與仿真 ??? 9月前
設計仿真 | 海克斯康工藝仿真軟件裝備制造行業交流研討會 
海克斯康工業軟件Simufact工藝仿真方案涵蓋金屬制造全工藝鏈仿真，為驅動企業智能制造轉型，提供了強有力的軟件方案與應用支撐。方案主要分為熱處理及金屬塑性成形工藝仿真（冷熱鍛造、碾環、自由鍛、鈑金沖壓、旋壓等）、焊接裝配工藝仿真以及非常適合航空航天制造工藝的增材制造工藝。
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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前
DEFORM旋轉加工成形仿真技術 
旋轉加工相比鍛造成形，由于生產持續時間長，模具運動路徑復雜，工藝過程難控制，經常采用現場實驗的方法改進工藝。有限元仿真技術是目前廣泛應用的、先進的、成熟的工藝研究手段，雖然目前也能成功的仿真旋轉加工工藝，但存在兩個問題，一是工藝路徑和流程復雜，仿真前處理設置繁瑣；二是有限元計算時步長非常小，而整個工藝又持續時間長，總的計算步經常需要上萬、甚至十幾萬步，計算時間久。
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安世亞太 ??? 3年前
Deform V11系列課程-系統講解從基礎到工程化應用 
1.課程共計50節2.系統講解Deform仿真知識3.讓你掌握Deform仿真工程化應用能力+解決問題的能力與方法1）完整的鍛造工藝仿真知識，夯實你的理論基礎2）熟練掌握不同類型的鍛造工藝仿真全過程，包括仿真步驟、網格劃分、設備設置等，3）掌握鍛造仿真結果的數據提取與評價4）掌握鍛造工藝仿真過程中解決問題的思路和方法5）使你具備工程化應用仿真能力，提升你的的基礎能力，為生產企業及科研一線減少實物試制成本
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云飄 ??? 6年前
線下培訓 | 8月第一波CAE培訓來了！ 
培訓目標：通過培訓掌握使用Simufact Forming進行鍛造自由鍛工藝仿真建模和仿真分析方法，掌握多工藝鏈結果傳遞、鍛造流線傳遞方法，學會分析填充性、模具噸位、折疊、材料流動等分析。培訓費用：培訓免費 席位有限 盡快報名培訓咨詢：李老師/王老師 13918670469培訓報名掃碼立即報名
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
基于ANSYS的汽車轉向節拓撲優化仿真分析 
傳統的汽車轉向節結構通常采用鑄造或鍛造的方式制造，形狀比較固定，存在一些設計上的局限性。而拓撲優化技術則可以通過對結構的重新設計和優化，實現優化結構的得到，進一步提高汽車轉向節的性能和質量[1]。2.2 拓撲優化在汽車轉向節設計中的應用拓撲優化作為一種優化設計方法，在汽車轉向節的設計中具有廣泛的應用。
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汽車-小江 ??? 2年前
法國傳威科技 鍛造 鑄造全新數字仿真軟件介紹 免費申請試用 
TRANSVALOR 全流程產品匯報 新_20230716101601.pdf
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輕風???? ??? 2年前
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