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我國自主研發的蒸發冷卻散熱系統具有冷卻效率高、能耗低和可靠性高等優勢，在兆瓦級汽輪發電機組設備中得到了廣泛應用。目前蒸發冷卻技術仍存在新型冷卻介質選擇、氣液兩相流的流動特性和傳熱計算方面的問題。從保護環境的角度出發，傳統氟利昂類介質不能繼續使用，新型具有良好物理、化學特性和絕緣特性的冷卻介質還有待開發。氣液兩相流的傳熱問題缺乏成熟的理論，還未形成完備的設計計算方法。

同時，那些已經固化下來的傳熱規律、流體理論，AI顯然比大部分工程師掌握的更好，熱設計工程師的核心能力需要演進到對不確定性的識別和對熱設計邊界的清晰描述上，才能在AI時代找到更好的價值定位。</p><p><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;熱設計是產品設計的一部分，更是商業的一部分。

可根據計算的兩相流動狀態自動切換所采用的兩相流模型，適用的多相流典型形態包括界面流、離散相以及混合流，在實際多相流問題中，這三種多相流問題存在空間和時間上變化的可能，軟件根據兩相之間的存在狀態可以自動采用不同的多相流模型，提升計算準確性。

、傳熱能力強、傳輸距離遠及管路柔性靈活布局等諸多優點，最大的區別是環路熱管的蒸發器和儲液器連在一起．

在多學科聯合建模領域，當前最流行的軟件主要是基于Modelica語言，來實現機械、流體、電子電氣、電磁、控制、傳熱等多個工程領域的聯合仿真。另外FMI標準的提出，也為多學科建模工具與傳統建模工具如Simulink等軟件的鏈接提供了可能。在該領域，Dymola和SimulationX是其中的佼佼者。