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這種現象被稱為剝落或點蝕。利用 COMSOL Multiphysics? 軟件，我們可以建立接觸疲勞模型并預測這些組件的失效。接觸疲勞的損傷機制 當兩個零件之間不斷變化的接觸壓力在表面和次表面層上引入一個隨時間變化的應力狀態時，就會發生接觸疲勞。當應力過高時，就會在組件的表面和次表面形成微裂縫。表面下的微裂縫經常是始于某種缺陷，如材料的雜質。這種微裂紋隨著加載會平行于表面增長。

由于Cl-的吸附特性，其在溶液中會吸附到管徑表面，破壞鈍化膜，改變腐蝕產物膜的形貌，從而造成點蝕，增加腐蝕速率，但是對腐蝕產物膜的構成并沒有影響。劉雨薇[3]采用腐蝕失重法、電化學及拉伸實驗等方法研究Q235鋼腐蝕行為，結果表明銹層的裂紋有利于O2和Cl-向基體擴散，加速腐蝕過程。銹層的主要成分組成為γ-Fe OOH、α-Fe OOH、β-Fe OOH和Fe3O4。