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帖子 ANSYS APDL斜拉精細(xì)化建模與仿真分析案例
模型簡(jiǎn)介 圖1-1 Ansys斜拉模型 圖1-2 恒載位移情況(mm) 圖1-3 索力提取(N)本案例提供了一套基于ANSYS APDL的斜拉全參數(shù)化建模與仿真分析解決方案,涵蓋主梁、索塔及斜拉索的模擬,適用于橋梁工程領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)分析、
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YHT_CAE ??? 9月前
ANSYS APDL斜拉橋精細(xì)化建模與仿真分析案例
帖子 雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉結(jié)構(gòu)受力分析
采用“H”形主塔,主塔塔身由上塔柱、中塔柱、下塔柱、上橫梁、下橫梁等組成。2 有限元計(jì)算模型建立 采用Midas Civil大型有限元軟件,以空間梁?jiǎn)卧?em>模擬索塔,以MIDAS 2012內(nèi)置組合梁?jiǎn)卧?em>模擬主梁,索單元模擬斜拉索,計(jì)算時(shí)考慮P-Δ效應(yīng)及拉索的非線性。結(jié)構(gòu)離散為空間桿系模型,全共分為689個(gè)節(jié)點(diǎn)、570個(gè)單元。
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計(jì)算巖土力學(xué) ??? 2年前
雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)受力分析
帖子 橋梁索結(jié)構(gòu)底層原理與對(duì)應(yīng)軟件實(shí)操--ANSYS斜拉索力優(yōu)化
理論部分展示第二部分結(jié)合一實(shí)際工程,利用Ansys的參數(shù)編譯能力,對(duì)該斜拉分別采用位移目標(biāo)優(yōu)化;彎矩目標(biāo)優(yōu)化;索力目標(biāo)優(yōu)化三種自動(dòng)優(yōu)化算法,得到成狀態(tài)的最優(yōu)索力,如下圖所示。最后基于無(wú)應(yīng)力狀態(tài)法,采用生死單元功能對(duì)本模型進(jìn)行施工流程模擬,確定各階段張拉索力,以及確定合龍過(guò)程的壓重和溫度,達(dá)到理想成內(nèi)力狀態(tài)。
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土木煙酒生 ??? 2年前
橋梁索結(jié)構(gòu)底層原理與對(duì)應(yīng)軟件實(shí)操--ANSYS斜拉橋索力優(yōu)化
視頻 abaqus斜拉三維有限元模擬
使用abaqus對(duì)斜拉結(jié)構(gòu)進(jìn)行了三維有限元 模擬。視頻中對(duì)模擬的難點(diǎn)進(jìn)行了講解。主要解決的問(wèn)題:斜拉的鋼索如何模擬?鋼索和橋體的接觸固定如何設(shè)置?如何使用降溫法使模型的復(fù)雜接觸更好的收斂
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icaer ??? 6年前
abaqus斜拉橋三維有限元模擬
帖子 【iSolver案例分享73】iSolver在土木工程中的應(yīng)用之斜拉建模與仿真
本文以一座跨徑為100+220+100 m的斜拉為例,介紹iSolver在斜拉建模與仿真中的應(yīng)用,并與ANSYS計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。1.2. iSolver簡(jiǎn)介 iSolver是一款純國(guó)產(chǎn)的有限元分析軟件,采用模塊化的架構(gòu),界面與操作邏輯接近ABAQUS,便于已有大型有限元軟件使用經(jīng)驗(yàn)的工程師快速上手。
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YHT_CAE ??? 8月前
【iSolver案例分享73】iSolver在土木工程中的應(yīng)用之斜拉橋建模與仿真
帖子 斜拉鋼錨梁參數(shù)化分析 ANSYS APDL命令流
本代碼提供了斜拉鋼錨梁參數(shù)化分析 ANSYS APDL,通過(guò)輸入鋼錨梁的結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)即可完成建模計(jì)算,分析鋼錨梁施工過(guò)程一端滑動(dòng)一端固定、兩端固定、斷索等工況,傻瓜式操作,簡(jiǎn)單易上手。同時(shí)可以批量提取并輸出關(guān)鍵板件結(jié)果到txt文件。 支持輸入的部分參數(shù)如下: /prep7 alp1=90-60 !
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技術(shù)為鄰 ??? 3年前
斜拉橋鋼錨梁參數(shù)化分析 ANSYS APDL命令流
視頻 獨(dú)塔單索面預(yù)應(yīng)力斜拉爆破拆除倒塌數(shù)值模擬
借助動(dòng)力學(xué)有限元程序LS-DYNA模擬斜拉整體模型的失穩(wěn)倒塌運(yùn)動(dòng)過(guò)程,重點(diǎn)分析了主塔、主梁、斜拉索三種基本構(gòu)件的動(dòng)力響應(yīng)特征。附件包含:有限元建模APDL文件和計(jì)算K文件。
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hoho_blaster ??? 1年前
獨(dú)塔單索面預(yù)應(yīng)力斜拉橋爆破拆除倒塌數(shù)值模擬
視頻 斜拉Midas civil有限元模型成狀態(tài)和施工階段建模講解
斜拉分析(各構(gòu)件、調(diào)索和結(jié)果提取等講解),施工階段分析(包括調(diào)索等)。適合軟件初學(xué)者和斜拉本科畢業(yè)設(shè)計(jì)的學(xué)生學(xué)習(xí)。視頻時(shí)長(zhǎng)接近半小時(shí),講解比較充分。反復(fù)觀看后,可以獨(dú)立進(jìn)行建模分析。
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羽落之聲 ??? 6年前
斜拉橋Midas civil有限元模型成橋狀態(tài)和施工階段建模講解
帖子 多層復(fù)雜土體地形上部既有斜拉地震波輸入模型
圖片內(nèi)容為多層復(fù)雜土體地形上部既有斜拉地震波輸入模型以及附有對(duì)應(yīng)腳本程序和使用教程。 提供了一套強(qiáng)大而高效的MATLAB自動(dòng)化腳本,它能一鍵生成精確的粘彈性人工邊界和復(fù)雜的等效節(jié)點(diǎn)荷載,徹底解決因邊界處理不當(dāng)導(dǎo)致的波形反射與結(jié)果失真問(wèn)題。通過(guò)我這套教程,能讓學(xué)習(xí)者學(xué)會(huì)如何將其應(yīng)
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CAE紫卡 ??? 8月前
多層復(fù)雜土體地形上部既有斜拉橋地震波輸入模型
帖子 ABAQUS板式橡膠支座高架抗震計(jì)算研究
模型選取的模擬單元類型如下:橋臺(tái)和主梁采用一般梁模擬,支座采用板單元模擬,自由度根據(jù)地勘資料確定,混凝土壓重采用集中質(zhì)量單元模擬[7]。針對(duì)地震易破壞區(qū)域的節(jié)點(diǎn)位置,細(xì)化網(wǎng)格單元,采用ABAQUS軟件截面庫(kù)Arbitrary功能,劃分高架厚度方向,模擬結(jié)構(gòu)截面內(nèi)的彎、抗拉、壓、剪剛度[8]。至此完成板式橡膠支座高架有限元模型的建立。
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS板式橡膠支座高架橋抗震計(jì)算研究
帖子 與“數(shù)”俱進(jìn)——基于BIM技術(shù)的大溪河特大橋數(shù)字橋梁管理平臺(tái)
高墩大跨度鋼混組合梁斜拉的施工監(jiān)控,與常規(guī)的預(yù)應(yīng)力混凝土梁斜拉施工監(jiān)控相比,兩者間存在許多的類似點(diǎn),但前者在施工監(jiān)控中有許多不同的特點(diǎn),歸納起來(lái)包括如下幾點(diǎn): ? 誤差來(lái)源多樣性
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學(xué)長(zhǎng)施工日志 ??? 2年前
與“數(shù)”俱進(jìn)——基于BIM技術(shù)的大溪河特大橋數(shù)字橋梁管理平臺(tái)
問(wèn)答 abaqus斜拉

斜拉索賦予桁架截面一直報(bào)不收斂的錯(cuò)誤,但是桁架換成梁截面就可以,什么原因?

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好名字可以讓我的朋友更容易記住我_4444 ??? 2年前
帖子 橋梁技術(shù)|22個(gè)設(shè)計(jì)缺陷,美國(guó)新海港大橋該怎么辦?
來(lái)源:說(shuō) 2022年7月,德克薩斯州交通廳發(fā)布緊急通知,暫停位于新海港大橋工程,目前這座才修了一大半,如果繼續(xù)施工,嚴(yán)重的設(shè)計(jì)缺陷,可能會(huì)導(dǎo)致主橋坍塌。該是一個(gè)備受矚目的項(xiàng)目,建成后可能會(huì)短暫成為北美最長(zhǎng)的斜拉,實(shí)際上這不是這個(gè)數(shù)十億美元的項(xiàng)目,第一次被擱置。
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泡沫oO ??? 3年前
橋梁技術(shù)|22個(gè)設(shè)計(jì)缺陷,美國(guó)新海港大橋該怎么辦?
問(wèn)答 請(qǐng)問(wèn)abaqus里有類似ansys 中的matrix27單元嗎?

ansys中的matrix27單元是質(zhì)量、阻尼、剛度矩陣單元,在顫抖振分析中,可以用于模擬氣動(dòng)自激力。現(xiàn)在我在用abaqus分析一個(gè)斜拉模型,由于一些原因不得不用abaqus,所以想問(wèn)各位大佬,abaqus中有沒(méi)有類似的單元,可以輸入對(duì)稱或不對(duì)稱的質(zhì)量、剛度或阻尼矩陣,以模擬結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的質(zhì)量、剛度和阻尼嗎

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不瘦到兩位數(shù)不改網(wǎng)名。 ??? 4年前
視頻 精品課程A42-底部鋼管加固無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋墩柱滯回模擬
本課程為精品課程A42-底部鋼管加固無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋墩柱滯回模擬。適用對(duì)象: 全國(guó)各高校結(jié)構(gòu)工程方向的研究生,尤其是課題與無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力、鋼管加固、橋墩柱滯回模擬有關(guān)的。課程亮點(diǎn):非以往視頻的簡(jiǎn)單介紹,核心步驟實(shí)操講解,各個(gè)環(huán)節(jié),詳細(xì)介紹。干貨中的干貨,精品中的精品。近1個(gè)小時(shí)的講解,節(jié)約您半年的時(shí)間,直擊要害,尤其是課題遇到瓶頸,需要新idea的同學(xué),適合購(gòu)買。
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大平-結(jié)構(gòu)工程 ??? 4年前
精品課程A42-底部鋼管加固無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋橋墩柱滯回模擬
視頻 精品課程A35-灌漿套筒節(jié)段式無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋墩柱滯回模擬分析
本課程為精品課程A35-灌漿套筒節(jié)段式無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力墩柱滯回模擬分析。適用對(duì)象: 全國(guó)各高校結(jié)構(gòu)工程方向的研究生,尤其是課題與灌漿套筒、預(yù)制裝配、無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力、橋墩柱滯回模擬有關(guān)的。課程亮點(diǎn):非以往視頻的簡(jiǎn)單介紹,核心步驟實(shí)操講解,各個(gè)環(huán)節(jié),詳細(xì)介紹。干貨中的干貨,精品中的精品。近1個(gè)小時(shí)的講解,節(jié)約您半年的時(shí)間,直擊要害,尤其是課題遇到瓶頸,需要新idea的同學(xué),適合購(gòu)買。
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大平-結(jié)構(gòu)工程 ??? 4年前
精品課程A35-灌漿套筒節(jié)段式無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋橋墩柱滯回模擬分析
帖子 大巴山上的“空中芭蕾”——蓼子大橋轉(zhuǎn)體施工關(guān)鍵技術(shù)
在城口岸適合布置斜拉扣掛錨碇的位置為一陡坎,巖體風(fēng)化、破碎、松散,錨碇處開(kāi)挖施工難度和支護(hù)工作量都極大。
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泡沫oO ??? 3年前
大巴山上的“空中芭蕾”——蓼子大橋轉(zhuǎn)體施工關(guān)鍵技術(shù)
帖子 ANSYS-SIMPACK 【車-耦合】 聯(lián)合仿真
當(dāng)然,學(xué)會(huì)方法后,將其用到各自領(lǐng)域里面是非常輕松的一件事,包括但不限于:大跨度斜拉,懸索的車橋耦合,地震,風(fēng)等。 【車-耦合】方法一 鋼軌與橋梁均采用梁?jiǎn)卧#奂g距設(shè)置為0.6m,實(shí)際跨支撐距離設(shè)置為30m(為方便建模所設(shè),不必學(xué)此,學(xué)方法即可),在SIMPACK中采用類魚(yú)骨法進(jìn)行軌-耦合搭接。
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兮楓如秋 ??? 3年前
ANSYS-SIMPACK 【車-橋耦合】 聯(lián)合仿真
帖子 新橋型是如何實(shí)現(xiàn)的——濟(jì)新高速黃河三峽大橋
型方案 根據(jù)黃河三峽大橋的獨(dú)特建設(shè)條件,分別提出了拱橋、斜拉、懸索斜拉協(xié)作,懸索等多種型方案(圖1),其中,不同跨徑的下承式(圖1a,主跨480m)、拱腳不等高(圖1b ,主跨450m)、中承式(圖1c ,主跨435m)、上承式(圖1d,主跨335m)等型式的鋼管混凝土拱橋,與濟(jì)源岸八角山隧道銜接欠順暢、巖體開(kāi)挖量大不利于崖壁保護(hù)
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泡沫oO ??? 3年前
新橋型是如何實(shí)現(xiàn)的——濟(jì)新高速黃河三峽大橋
帖子 超大跨懸索 ANSYS 建模案例
案例概述 本案例展示了一個(gè)基于 ANSYS APDL 的超大跨懸索有限元建模案例,背景工程為一假想工程,主跨長(zhǎng)度超過(guò)1000米。模型采用“魚(yú)骨梁法”(Fish-bone Model)對(duì)懸索的結(jié)構(gòu)受力與剛度進(jìn)行合理簡(jiǎn)化與模擬,并在整體上考慮了幾何非線性效應(yīng)。通過(guò)對(duì)主纜、吊索、加勁梁等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)體系的建模,模型能夠較準(zhǔn)確地反映懸索在彈性階段的受力特征和整體變形規(guī)律。
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YHT_CAE ??? 6月前
超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例
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