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但在此副模具設計中，由于該產品為眾多的柵格，成型非常困難，必須采用多點進料，為此，減少圖9熔接痕數量只有通過其它辦法來解決。其解決方法為：①提高熔體的流動性能和料溫；②在分流道的末端設置冷料穴；③調整塑件壁厚，盡量保持壁厚的一致性，以免在薄壁處由于充模阻力大而產生熔接痕，從而導致塑件在薄壁處斷裂；④改善模具的排氣效果。

圖 9 國產大型客機發動機驗證機首臺整機 葉片毛坯無法一次性熱成形出滿足幾何精度要求的鈦合金寬弦空心風扇葉片，如圖 10 所示，需針對葉片榫頭、葉尖及進排氣邊等加工部位分別輔以不同數控加工手段（切/磨削）才能最終滿足精度要求。