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最終可以得到1m處噪聲值計算結果為78dB(A)，完成聲場計算過程后得到的數據是時域信號，還需使用Fluent 軟件后處理功能中的快速傅立葉變換模塊（FFT）完成時頻轉換獲得聲壓級頻譜圖，如下所示。

Actran VibroAcoustics 振動聲學模塊：支持直接法與模態疊加法兩種求解路徑，可耦合結構動力學模型（如 MSC Nastran、Abaqus 計算結果），實現結構振動與聲場的雙向耦合分析。

3 Fluent Meshing 設置3.1 網格設置采用 Fluent meshing 進行網格劃分，采用四面體網格劃分，并劃分相對應的邊界層網格。具體的網格劃分如下圖所示：4 FLUENT 設置4.1 General設置與網格導入首先導入網格，然后勾選為瞬態計算，并選擇壓力基求解器。

華為系統級仿真分析噪音項目 機柜聲傳播模擬用于預測機柜內部聲場分布和了解通過進出風口向外輻射的噪音特性，在此基礎上能夠在較短時間通過增加某些消音設備來快速獲得機柜內外的聲場特征，從而快速評估噪音優化效果。主要思路和關鍵步驟如下： -獲得準確的聲源特性； -構建機柜聲學模型； -機柜聲傳播計算。

流道湍流氣動噪聲仿真功能 Actran Aero-Acoustics 精確考慮流場變化形成的復雜聲學邊界條件，既可以求解外聲場(機翼后緣噪聲，側鏡噪聲，起落架噪聲），也可以求解內部聲場（HVAC 內部噪聲，管道內流動噪聲）。Actran Aero-Acoustics 基于有限元與氣動聲類比的方式，讀取瞬態 CFD 仿真結果進行流致噪聲（氣動噪聲、水流 ）的仿真模擬。

電機電磁、結構、熱等多物理場耦合設計 ANSYS統一平臺下多場耦合計算電機結構，熱，聲場，電磁場分析 EMC/EMI電磁兼容和干擾分析 在現代電驅動系統研發中，電磁兼容和干擾日益成為設計瓶頸。

求解結構與聲場耦合的仿真問題 氣動聲學分析模塊—Actran Aero-Acoustics. 支持從Fluent、Star-CD、Star-CCM+、CFX、Powerflow等模擬結果中獲取流體聲源進而求解流體噪聲問題 快速氣動聲學分析模塊—Actran SNGR.

聲場對應赫姆霍茲方程，電磁波對應麥克斯韋方程，流體對應納維斯托克方程，熱傳導對應泊松方程，量子力學對應薛定諤方程等等，而這個方程基本都是PDE。我們所學的各種自然定律規律，比如牛頓三定律，浮力定律等只不過是常微分方程的簡化，而常微分方程則是PDE的簡化。